Descrição
Ford Escort RS Group 4
– Categoria Histórica 3, com novo FIA HTP 12/ 2025
– Motor Ford BDG (1990 cm3) com bloco Nicasil, potência de cerca de 270 cv,
conduzido 190. SS kms (montado e mantido pelo lendário Jukka “seppä” Leinonen)
– Caixa de velocidades ZF S5-18/ 3; revisada há 3 ralis
– Novo platô de embraiagem e montagem
– Eixo traseiro Atlas com 5. 8 CWP + LSD Atlas Gripper (renovado há apenas 3 ralis)
4 ligações + barra de Panhard
– Traverse World Cup + cremalheira 2. 5
– Eixos de transmissão de duty pesado pela GRP4 Fabrications (2, 9 kg/ unidade)
– Suspensão BIGEM (frontal e traseira) revisada há 3 ralis
– Pinças de travão AP Racing + discos ventilados; travão de mão hidráulico
– Protetor de cárter em alumínio, novo
– Tanque de segurança em alumínio
Extra:
– Todo o trabalho elétrico feito de forma profissional
– Bancos de competição ATECH e cintos de segurança SCHROTH de 6 pontos; usados apenas em alguns ralis
– Sistema de extinção Sparco + 2 garrafas de extinção
– Tripmeter BRANTZ Laser 3
– Intercom STILO
– Luz adicional (histórica aprovada)
– Rodas e pneus
– Câmaras VBOX Video HD2* 2, usadas em 2 ralis
Recentemente renovados o motor, arranque, alternador, caixa de velocidades, cremalheira, banjo, etc.
O carro foi construído com as melhores peças e bem mantido com todas as peças de qualidade.
O carro acabou de ser pintado de baixo para cima, totalmente revisto e pronto a corrida.
O carro é fácil de conduzir e, com certeza, tem potência suficiente!
