Beschreibung
Ford Escort RS Group 4
– Historic Kategorie 3, mit neuem FIA HTP ab 12/ 2025
– Ford BDG-Motor (1990 cm3) mit Nicasil-Block Torque ca. 270 PS,
gelaufen 190 SS km (montiert und gewartet vom legendären Jukka “seppä” Leinonen)
– ZF S5-18/ 3 Getriebe; vor 3 Rallyes gewartet
– Neue Kupplungsscheibe und -einbau
– Atlas-Hinterachse mit 5. 8 CWP + Gripper Atlas LSD (vor nur 3 Rallyes erneuert)
4-Lenker-Hinterachseinheit + Panhard-Stab
– World Cup Crossmember + Lenkgetriebe 2. 5
– Heavy-Duty-Antriebswellen von GRP4 Fabrications (2, 9 kg/ Stück)
– BIGEM-Federung (vorne & hinten) vor 3 Rallyes gewartet
– AP Racing Bremssättel + belüftete Scheiben; hydraulische Feststellbremse
– Aluminium-Unterbodenschutz, neu
– Aluminium-Sicherheitstank
Extra:
– Alle elektrischen Arbeiten professionell erledigt
– ATECH Rennsitze und SCHROTH 6-Punkt-Sicherheitsgurte; nur wenige Rallyes eingesetzt
– Sparco Feuerlöschanlage + 2 x Feuerlöscher
– BRANTZ Laser 3 Tripmeter
– STILO Intercom
– Zusatzlicht (historisch genehmigt)
– Felgen & Reifen
– VBOX Video HD2 Kameras * 2, in 2 Rallyes eingesetzt
Kürzlich überholter Motor, Anlasser, Lichtmaschine, Getriebe, Lenkgetriebe, Banjo etc.
Das Auto wurde mit den besten Teilen aufgebaut und mit allen hochwertigen Teilen gut gewartet.
Das Auto wurde von Grund auf neu lackiert, vollständig gewartet und fahrbereit zum Rennen.
Das Fahrzeug ist fahrerleicht und hat zweifellos genug Power!
