Beschreibung
PORSCHE 991. 2 GT3 RS 520PS 2018 - Stuttgarts radikalstes Saugmotor-Modell. Nur ein Jahr Produktion, um seine Exklusivität zu wahren. Die deutsche Marke will die gesamte Technik und das Know-how ihrer Wettbewerbsabteilung mit Straßenzulassung demonstrieren. Porsche entschied, dem GT3-Modell das RS Lightweight- und Pure-Power-Programm zu geben und setzte Leichtbaustoffe ein, um unnötiges Gewicht zu reduzieren. Eine neue Version, abgeleitet vom Porsche-Wettbewerbsprogramm mit dem 911 RSR, dem 4, 0-Sechszylinder mit 24 Ventilen, Hochdruck-DFI-Einspritzung, höherer Verdichtung 13, 3:1, Titan-Pleuelen, geschmiedete Kolben, Wettbewerbs-Kurbelwelle, individuelles Ansaugsystem, Titan-Auspuffanlage und modernste Vario-Cam-Technologie. All dies erhöht die Motorleistung auf unglaubliche 520 PS und 470 Nm Drehmoment. Diese Leistungssteigerung, Gewichtseinsparung und besondere Aerodynamik-Ausrichtung (hervorgehoben durch den imposanten Heckspoiler, größer als der GT3 RS) haben zu dramatischen Leistungssteigerungen geführt. Laut Porsche selbst beschleunigt es in 3, 2 Sekunden von 0 auf 100 km/ h, doch viele Automobilanalysten hielten dies für eine sehr konservative Schätzung. Wagt man es, weiter zu beschleunigen, erreicht man 200 km/ h in etwas über 10 Sekunden und treibt den GT3 RS auf eine Höchstgeschwindigkeit von 312 km/ h. Die Leistung wurde durch das Porsche Supersport-Bremssystem und die Aufhängung aufrechterhalten. All dies erhöht die Motorleistung auf 520 PS und 470 Nm Drehmoment. Diese Leistungssteigerung, Gewichtseinsparung und besondere Aerodynamik-Ausrichtung (hervorgehoben durch den imposanten größeren Heckspoiler des GT3 RS) haben zu dramatischen Leistungsverbesserungen geführt. Vielleicht die beeindruckendste Leistung für Supersportwagen-Enthusiasten war die Zeit am Nürburgring Nordschleife: 6 Minuten 56 Sekunden, was es zu einem der schnellsten natürlich aspirierenden Sportwagen aller Zeiten macht. Vom Werk aus in Guards-Red-Lackierung außen und mit Leder/ Alcantara-Innenraum ausgestattet. Ausgestattet mit einer Vielzahl von Werksoptionen. Dazu gehörten das Club-Sport-Paket, LIFT, Porsche-Carbonfaser-Schalensitze, Sport Chrono Plus-Paket, PCM mit Navigation und Bluetooth-Konnektivität, Alcantara-Sportlenkrad und Überrollbügel. ZU DEM MODELL: Wartungsplan beim offiziellen Händler, europäische Version, fantastische Gelegenheit, eines der seltensten und begehrtesten Modelle der Porsche-Marke zu erwerben. Auch heute ist der 991. 2 GT3RS eines der leistungsstärksten natürlich aspirierenden Supersportwagen, die von Porsche jemals gebaut wurden. Es wird daher weiterhin als Benchmark-Modell gelten, nicht nur innerhalb der 991er- und 911-Familie, sondern allgemein als eines der ikonischsten jemals gebauten Autos.* Diese Anzeige wurde von einem Computerprogramm veröffentlicht, alle Daten bedürfen der Bestätigung durch den Verkäufer.
