1924 Triumph SD 550 En Venta por Subasta

1924 Triumph SD 550 En Venta por Subasta

  • Gasolina
  • 550cc
  • 1924
  • Multicolor
  • Concesionario
  • GB
    Sandbach, Reino Unido

Descripción

Museo Nacional de Motocicletas | Solihull, West Midlands
Vista: martes 24 de marzo a partir de la 1pm
Subasta: miércoles 25 de marzo a partir de las 9am
Ubicación: Museo Nacional de Motocicletas, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ

c1924 Triumph SD 550
Proyecto elegible Banbury Run

Estimación
£2, 200 - £2, 800

Registro No: No registrado
Número de cuadro: 335960
MOT: Exento

Interesante proyecto de restauración
Modelo de gama alta en la década de 1920
Incluido en el registro VMCC, No. 629
Triumph es uno de los nombres más icónicos y venerados en la historia del motociclismo. Establecida en Coventry en 1885, a principios del siglo XX la compañía había fabricado su primera motocicleta, iniciando una producción continua bajo diversas propiedad hasta su cierre eventual en 1983. A mediados de los años 20 Triumph había llegado a ser uno de los principales fabricantes de motocicletas y coches británicos, con su gran fábrica en Coventry capaz de producir hasta 30, 000 motocicletas y coches cada año. El modelo H de 550cc y 4hp fue lanzado en 1914, y equipado con una caja de cambios Sturmey-Archer de tres velocidades que prestó servicios de gran calidad en la I Guerra Mundial, con más de 30, 000 'Trusty Triumphs' en acción con las fuerzas británicas y aliadas. A finales de los años 20 se actualizó con tracción final por cadena para convertirse en el 'SD' (Spring Drive) debido a su amortiguador de resorte de muelle montado en el embrague y formó la base del posterior modelo Ricardo de cuatro válvulas.

Este SD550 c1924 es de una herencia fallecida, así que desafortunadamente no se conoce mucho de su historia. Fue comprado por el vendedor en su estado actual con la idea de restaurarlo y añadirlo a su colección de motocicletas de los años 20, pero otros proyectos tuvieron prioridad. Aunque no hay documentos, figura en el registro VMCC como No. 629, lo que indica que originalmente se registró en 1924 en TC6613. Este número ya no es reconocido por DVLA, pero podría recuperarse. Mayormente completo, aparte de los manillares y las palancas de control, hará un proyecto interesante para volver a carretera.

** La puja se realizará en vivo en el recinto, en línea a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y comisión - Se aplican Términos y Condiciones**
El estacionamiento y la entrada a la subasta es gratuita para los asistentes con un catálogo, disponible en la puerta.
Se pueden adquirir catálogos por £20 (da acceso a 2 personas).

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