Beskrivning
HÖJDPUNKTER:
SPEKTAKULART ORIGINALT SKICK
NÄSTAN OUPPÅTAGLIGT ATT SKILJA FRÅN NYTT
ENDAST 8 302 VERKLIGA MIL
EN AV ENDAST 1 605 BYGGA för USA-marknaden 1987
HÖG UTSTYRD EXEMPEL INKLUSIVE UPPVÄRMD ELFRAMSÄTEN
KÄND HISTORIK FRÅN NY
Nyligen service
KÖR OCH PRESTERAR SOM NY
TILLSKANS MED SIN ORIGINALA ÄGARMANUAL, GARANTIBOK, FÖNSTERDEKAL, VERKTYG, SERVICEREGISTRAR, CLEAN CARFAX, OCH BILÖVERDRAG
FULLT CERTIFIERAD MED PORSCHE PRODUKTIONSSPECIFIKATIONER
TROLIGEN EN AV DE BÄSTA EXEMPLAR I VÄRLDEN!
ENORMT INVESTERings POTENTIAL
EN DRÖM FÖR PORSCHE-SAMLARE
FUNKTIONER INKLUDERAR:
TURBOKRAFT 3, 3 L BOXER-SEX
Fyrväxlad MANUELL Växellåda
Begränsad slipdiff
Elmanövrerat soltak
Dimljus
FUCHS Lättmetallfälgar
Läderklädsel
Uppvärmda elframsäten med justerbart ländstöd
Elbromsar
Elhissar
Eljusterbara speglar
Elcentrallås
Automatisk uppvärmningskontroll
Klimatanläggning/ Air conditioning
Ända i grunden avsedd som homologations-specia! var 911 Turbo (intern beteckning 930) var en sådan framgång vare sig i försäljning eller marknadsföring, att Porsches ingenjörer fick uppdraget att uppdatera bilen efter två år i produktion. Således för 1978 tillkännagavs Turbo 3. 3. Förutom större cylindervolym utgick bilen med en luft-til-luft intercooler, en omformad bakspoiler i ”tea tray”-stil och större, mer kraftfulla bromsar. Tyvärr tvingade utsläppsregler 1980 Porsche att ta modellen ur US-marknaden – för att inte nämna att varumärket ökade sitt fokus på 928.
Lyckligtvis beslutades att återinföra 911 Turbo till våra kuster 1986. Jämfört med tidigare Turboer erbjöd den nya bilen interiör- och stiluppdateringar i linje med standard Carrera 3. 2 och, för 1987, gjordes den tillgänglig i Targa- och Cabriolet-karossvarianter för första gången. Likt alla 911 Turbo är 930 en oerhört kapabel vägbil som kan användas som daglig körning lika väl som på bana. Som alltid drar lågt miltal och fordon med speciella alternativ in mest pengar och är vanligtvis de bäst lämpade ur investeringssynpunkt.
Den underbara 1987 Porsche 930 911 Turbo 3. 3 Sunroof Coupé som visas här är presenterad i klassisk och mycket eftertraktad Guards Red med svart läderinteriör. Levereras ny till Foreign Motors i Boston efter att produktionen avslutats i oktober 1986. Denna remarkabla Porsche var utrustad med uppvärmda framsäten med justerbart ländstöd, ett eldrivet soltak och ett låsningsdiff och hade MSR- pris på 61 908 dollar – ungefär 181 881, 55 dollar i dagens värde. Turbo’n stannade kvar i New England under omsorg av de första två ägarna och användes sparsamt. Under den andra ägarens ägarskap förekom bilen i Sports Car International i en artikel som detaljerade ägaren Steven Leed’s samling.
År 2011 fann Porsche ett nytt hem i Arizona där den stannade fram till vår förvärvning. Denna förträffligt investeringsfärgade Porsche har körts endast 8 302 mil från ny och är bland de finaste exemplaren som kommit till marknaden på flera år. Jag personligen anser att investeringspotentialen för denna ikoniska motorbil kommer att överträffa din fantasi. Vi är stolta över att erbjuda denna anmärkningsvärda, lågt miltal 930 Turbo till de mest kräsna samlare, investerare eller entusiaster som kräver det absolut bästa – detta utgör en otrolig möjlighet att äga en landmärke-911 Turbo med enastående äkthet, originalitet och obestridlig investeringspotential!
