Beschreibung
Ein 2021er Dodge Ram 1500 TRX ist eine der extremsten Serien-Pickup-Trucks, die je hergestellt wurden, mit einem klaren Zweck: eine wahre Desert-Maschine zu schaffen, die straßenzulässig ist. Produziert zwischen 2021 und 2024, hob es sich zu jener Zeit als der leistungsstärkste Serien-Pickup der Welt hervor und wurde zu einem absoluten Maßstab im High-Performance-Truck-Segment.
Im Herzen des TRX schlägt der legendäre 6, 2-Liter HEMI-V8 mit Kompressor, bekannt als Hellcat. Es handelt sich um einen 90‑Grad-V8 mit klassischer amerikanischer OHV‑Architektur, einem verstärkten Gussschaft, Block aus Gusseisen und Aluminiumkopfteilen. Er leistet 711 PS und 881 Nm Drehmoment und beschleunigt ihn in etwa von 0 auf 100 km/ h in ca. 4, 5 Sekunden — beeindruckende Werte für ein Fahrzeug, das fast drei Tonnen wiegt. Der 2, 4‑Liter IHI‑Lader sorgt für sofortigen Boost und minimiert das Turboloch nahezu vollständig.
Intern verwendet der Motor geschmiedete Kolben, Pleuel und Kurbelwelle, sowie ein massives Kühlsystem mit mehreren Kühlern. Die funktionsfähige Ram-Air‑Lufteinlassung unter der Motorhaube wurde entwickelt, um auch in staubigen Umgebungen konstanten Luftstrom zu gewährleisten, mit einem Filtersystem, das für extreme Wüstenbedingungen ausgelegt ist.
Die Kraftübertragung erfolgt durch eine verstärkte Achtgang-TorqueFlite-Automatik, kombiniert mit einem aktiven Borg-Warner-Getriebe und einem permanenten Allradantrieb. Das hintere Differential ist elektronisch sperrbar.
Der TRX bietet mehrere Fahrmodi – Auto, Sport, Tow, Snow, Mud/ Sand, Rock, Baja. Der Baja-Modus ist besonders relevant, da er Gasannahme, Federung, Stabilitätsregelung und 4x4‑Steuerung anpasst, um High-Speed‑Offroad-Fahren mit kontrollierten Seitwärtsrutschen zu ermöglichen.
Einer der größten Stärken des Modells ist das Bilstein Black Hawk e2-Fahrwerk, mit Echtzeit-adaptiver elektronischer Steuerung. Der Federungsweg beträgt vorne ca. 33 cm und hinten ca. 35 cm, die Bodenfreiheit liegt knapp bei 30 cm. Das Fahrwerk wurde im Vergleich zum Standard Ram 1500 deutlich verstärkt, um hohe Aufpralle und Sprünge zu verkraften, wie sie bei Baja‑Style-Wettbewerbsfahrzeugen üblich sind.
Was die Offroad-Fähigkeiten angeht, verfügt es über robusten Unterbodenschutz, einen Anfahrwinkel von ca. 30 Grad, einen Abfahrwinkel von ca. 23 Grad und die Fähigkeit, Wasser bis rund 81 cm tief zu durchfahren. Es ist nicht nur ein kraftvoller Straßen-Pickup; es ist wirklich für High-Speed-Offroad-Leistung entwickelt. Seine imposanten Abmessungen stehen in Relation zum Tankvolumen von ca. 125 Litern.
Hinsichtlich des Level-2‑Ausstattungsumfangs Innenraum hat der TRX die Messlatte für Qualität und Technologie in diesem Segment deutlich höher gelegt. Dieses Paket umfasste Premiumleder- und Alcantara-Sitze mit Heiz- und Belüftung, ein beheizbares Lenkrad, ein 19‑Lautsprecher-Harman‑Kardon‑System, Head-up-Display, digitaler Rückspiegel und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme wie adaptive Cruise Control, Frontalkollision-Warnung mit automatischem Bremsen, Totwinkelüberwachung und Spurhalteassistent.
Der zentrale 12‑Zoll Uconnect‑Bildschirm dient als zentrale Kommandozentrale des Fahrzeugs und zeigt TRX‑spezifische Grafiken und Leistungsseiten (Laderboost, G‑Kräfte, Temperaturen usw.). Das Cockpit vereint Robustheit mit Luxus – etwas, das bei einem so extrem ausgerichteten Pickup eher selten ist. Optionales Zubehör umfasst Seitenschweller, Rambar und vollständigen PPF.
Dieses Inserat wurde automatisch erstellt; alle Daten sollten mit dem Verkäufer bestätigt werden.
