Descrição
Um Dodge Ram 1500 TRX de 2021 é uma das pickup mais extremas já produzidas em série, desenhada com um propósito muito claro: criar uma verdadeira máquina de deserto que é totalmente legal para uso em estrada. Produzida entre 2021 e 2024, destacou-se como a pickup de produção mais poderosa do mundo na altura e tornou-se um marco absoluto no segmento de pickups de alto desempenho.
No coração do TRX está o lendário V8 HEMI de 6, 2 litros sobrealimentado, conhecido como Hellcat. É um V8 de 90 graus com arquitetura OHV clássica americana, bloco de ferro fundido reforçado e cabeças de alumínio. Entrega 711 cavalos de potência e 881 Nm de torque, permitindo acelerar de 0 a 100 km/ h em cerca de 4, 5 segundos — números impressionantes para um veículo que pesa quase três toneladas. O compressor de sobrealimentação de 2, 4 litros IHI fornece impulso imediato, eliminando praticamente o atraso de resposta do acelerador.
Internamente, o motor usa pistões forjados, bielas e virabrequim, juntamente com um enorme sistema de arrefecimento com múltiplos radiadores. A tomada de ar dianteira “Ram Air” do capô foi desenhada para assegurar um fluxo de ar constante mesmo em ambientes empoeirados, com um sistema de filtração preparado para uso severo no deserto.
A potência é transmitida através de uma caixa automática de oito velocidades TorqueFlite reforçada, associada a uma caixa de transferência Borg-Warner ativa e a um sistema de tração integral permanente. O diferencial traseiro é eletronicamente bloqueável.
O TRX oferece vários modos de condução — Auto, Sport, Tow, Snow, Mud/ Sand, Rock e Baja. O modo Baja é particularmente relevante, pois ajusta a resposta do acelerador, a suspensão, o controlo de estabilidade e a gestão do 4x4 para permitir condução off-road em alta velocidade com derrapagens controladas.
Uma das maiores forças do modelo é a suspensão Bilstein Black Hawk e2, com controlo eletrônico adaptativo em tempo real. O curso da suspensão é de cerca de 33 cm à frente e 35 cm atrás, com uma altura ao solo próxima de 30 cm. O chassis foi significativamente reforçado em comparação com o Ram 1500 padrão para suportar impactos de alta velocidade e saltos típicos de veículos de competição estilo Baja.
Em termos de capacidade fora de estrada, apresenta proteção robusta debaixo do veículo, ângulo de aproximação de cerca de 30 graus, ângulo de saída próximo de 23 graus e a capacidade de atravessar água até aproximadamente 81 cm de profundidade. Não é apenas uma pickup poderosa para a estrada; é verdadeiramente concebida para desempenho off-road em alta velocidade. As suas dimensões imponentes são acompanhadas por uma capacidade do depósito de combustível de cerca de 125 litros.
Relativamente ao interior do Level 2 Equipment Group, o TRX definiu claramente o patamar de qualidade e tecnologia no segmento. Este pacote incluía bancos em couro premium e Alcantara com aquecimento e ventilação, volante aquecido, sistema de áudio Harman Kardon de 19 alto-falantes, ecrã tátil head-up, espelho retrovisor digital e sistemas avançados de assistência ao condutor, como controlo adaptativo de velocidade de cruzeiro, aviso de colisão frontal com travagem automática, monitorização de ponto cego e assistência de manutenção de faixa.
O ecrã central de 12 polegadas Uconnect serve como o centro de controlo do veículo, apresentando gráficos específicos do TRX e páginas de desempenho (boost do supercharger, forças G, temperaturas, etc.). O habitáculo combina robustez com luxo — algo pouco comum numa pickup com foco extremo. O equipamento opcional inclui patins laterais, Rambar e PPF completo.
Esta lista foi gerada automaticamente; todos os dados devem ser confirmados com o vendedor.
