Descrizione
Il 928 fu un audace tentativo di creare un successore dell'iconico 911 a motore posteriore ed è stato il primo Porsche di produzione a montare un motore V8 anteriore raffreddato ad acqua. La produzione iniziale si concentrò sul 928 base, costruito dal 1978 al 1982 con un V8 da 4, 5 litri che offriva prestazioni fluide e senza sforzo. Nel 1980 Porsche elevò la formula con l'introduzione del 928 S. L'S presentava un V8 da 4, 7 litri tutto in alluminio che produceva circa 300 cavalli in specifica Euro e un cambio a transaxle montato sul retro che contribuiva a ottenere un peso quasi al 50/ 50. Questo layout innovativo conferì al 928 S equilibrio e stabilità che lo resero una delle migliori auto grand touring ad alta velocità dell'epoca.
Il Porsche 928 S non era solo una versione più potente del 928; era un'evoluzione più raffinata, tecnologicamente avanzata e orientata alle prestazioni di una vettura che era già una progettazione a foglio bianco. Portò le innovazioni principali del 928 a un nuovo livello, consolidandone il posto come autentico GT di lusso ad alte prestazioni.
Questo esempio:
Questo Porsche 928 S è un esempio ben conservato, consegnato per la prima volta a Johannesburg nel 1981 e ha percorso solo 93. 371 km
Punti salienti includono:
- Desiderato cambio manuale a 5 marce
- Fascicoli di servizio originali
- Stato di “Usato” RC1
- Sostituzione recente della frizione
- Fatture di manutenzione disponibili
- Bassa percorrenza – 93. 371 km
- Grande rapporto qualità-prezzo
Basato a Cape Town, Sud Africa
Prezzo R 575. 000
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