Beschreibung
* Porsche 928 "Serie 1" (1979) – Unter 80. 000 km Originalkilometer – Lückenlose Historie**
Leidenschaftlicher Verkäufer bietet einen wunderschönen und seltenen Porsche 928 Coupé von November 1979 (Fahrgestellnummer the details below) an. Es handelt sich um einen der letzten der legendären "Ersten Serie" (Serie 1), das historische Modell, das zum "Auto des Jahres 1979" gewählt wurde. Ein echtes Schmuckstück. Dieses Fahrzeug zeichnet sich durch seinen außergewöhnlich niedrigen Originalkilometerstand von 75. 821 km aus (2023 zertifiziert, sehr wenig gefahren und seitdem in einer geschlossenen Garage gelagert).
Hauptmerkmale: Motor: V8 4, 5L (M28/ 02) mit 240 PS, springt auf Anhieb an, klingt perfekt. Getriebe: Originales 3-Gang-Automatikgetriebe. Außenfarbe: Schwarz (Schwarz A1 / Farbcode 700 9 2).
Innenraum: Originale schwarze Stoffsitze mit bordeauxrotem Paspel, originales 3-Speichen-Lenkrad.
Ausstattung: Originale Aluminium-Leichtmetallräder sogenannte "Telefon"-Räder in 16 Zoll, doppelendige Auspuffanlage, Reserverad sogenannte Notrad mit Kompressor, komplettes Bordwerkzeug (mit Originalkurbel und Abschleppöse). Kein Schiebedach (Steifigkeit erhalten).
Historie und Wartung: Dritter Originalbesitzer (bekannte Familiengeschichte: Erstkäufer über das offizielle SONAUTO-Netz Paris). Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet, um sorgenfrei zu fahren: 2011/ 2012: Kompletter Zahnriemen, Wasserpumpe, Zündkerzen, Filter, Motoröl- und Batteriewechsel. Komplette Außenlackierung. 2013/ 2014: Austausch der Auspuffanlage (Krümmer und Mittelteile), Montage von 4 neuen Bremsschläuchen (Goodyear), Austausch der Kardangelenk-Manschetten (Getriebeseite) und komplette Bremsflüssigkeitsspülung mit DOT3.
Lagerung: Immer unter Plane in einer trockenen, verschlossenen Tiefgarage gelagert. Batterie gepflegt und eine Reservebatterie vorhanden.
Punkte für "Concours"-Zustand: Das Auto ist in gutem Zustand und läuft, aber um vollständig transparent zu sein, gibt es einige typische Details der 928er aus dieser Zeit, die der zukünftige Besitzer noch verfeinern sollte:
Mechanik: Eine Überholung/ Abdichtung des Automatikgetriebes ist erforderlich (leichtes Durchrutschen bei Wärme im 3. Gang und bekanntes Lecken der O-Ring-Dichtung bei diesem Modell). Zu beachten: Ich übergebe mit dem Auto ein zweites komplettes Automatikgetriebe aus einem Teilelager. 2 zusätzliche Räder mit 928er Serie-2-Felgen. Ich übergebe auch 4 Winterreifen.
Innenraum: Sitzbezüge mit Originalmuster von einem Fachmann neu bezogen, natürliche Abnutzung auf der Fahrerseite, Klimaanlage funktioniert nicht.
Elektrik: Ich stelle 2 Schaltschränke mit Schützen und Ersatzkabeln zur Verfügung.
Ästhetik: Die 2011 durchgeführte Lackierung zeigt stellenweise einen "Pfirsichhaut"-Effekt, der eine professionelle Politur oder Veredelung für anspruchsvollere Käufer verdient.
Französischer Normalfahrzeugschein auf meinen Namen.
Solides Fahrzeug ohne Strukturkorrosion, perfekt für einen Sammler von 70er-Jahre-GTs oder einen anspruchsvollen Youngtimer-Liebhaber mit Fokus auf Kilometerstand.
Hauptuntersuchung: Das Fahrzeug verfügt derzeit über eine gültige Oldtimer-Hauptuntersuchung. Zum Verkauf und gemäß Gesetzgebung wird eine neue spezifische "Oldtimer"-Hauptuntersuchung von weniger als 6 Monaten am Verkaufstag durchgeführt. Hauptuntersuchung vom 15. 08. 2023 gültig bis 14. 06. 2028.
Preis: 28. 500 Euro (gerechtfertigt durch den seltenen Kilometerstand, das bereitgestellte Ersatzgetriebe und alle mitgelieferten Zubehörteile). Erstkontakt per Nachricht. Neugierige und professionelle Makler bitte absehen.
