Beschreibung
- "Giallo Ferrari" Limited Edition
- Eine von nur 295 Exemplaren, lackiert in Giallo Fly mit schwarzem Leder-Interieur
- Nur 21. 312 Meilen (34. 100 km) von Neu
- Gebaut im Juli 1992 und UK-registriert im April 2000
- Umfassende Historie mit Fabrikdokumenten, MOT-Historie und Service-Rechnungen
- Wartung nach zeitbasiertem Plan mit regelmäßigen Zahnriemenwechseln
- Fahrwerk entfernt und neu lackiert/überarbeitet, Bauteile nach Bedarf ersetzt
- Unterboden behandelt zur Langzeitkonservierung
Von den späten 1980ern bis 1992 prägte Lancia eine der dominantesten Phasen in der Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft, sicherte sich sechs aufeinanderfolgende Herstellermeisterschaften und hob den Delta Integrale auf legendären Status. Die Evoluzione-Modelle wurden geschaffen, um die Endstufe der Werkswagen homologieren und die ultimative Entwicklung des straßenzugänglichen Integrale darstellen zu lassen.
Der Evoluzione 1 brachte eine breitere Spur, deutlich verlängerte Radläufe, überarbeitete Aufhängung und einen weiterentwickelten 16-Ventil-Turbomotor mit ca. 210 PS.
Schärfer in den Reaktionen und zielstrebiger im Erscheinungsbild gilt er allgemein als die reinste Evoluzione-Variante und der engste im Geiste zu den Group-A-Wettbewerbsautos.
Unter der begrenzten Anzahl von Sondereditionen gehört der Giallo Ferrari zu den seltensten und markantesten. Alle 295 Exemplare kamen in Giallo Fly, einer Farbe, die eher mit Maranello assoziiert wird, gepaart mit schwarzem Leder-Innenraum und dezenter modellbezogener Details. Das ergibt einen Integrale, der die Wettkampf- Abstammung des Modells mit einer besonders markanten Präsenz verbindet.
Dieses Exemplar wurde im Juli 1992 gebaut und am 13. April 2000 erstmals im UK registriert. Seit 2005 gehört es einer einzigen, dedizierten Eigentümerschaft und wird mit klarem Fokus auf mechanische Korrektheit und Langzeitschutz gewartet.
Wartungen wurden unabhängig von der Laufleistung durchgeführt, mit regelmäßigen Zahnriemen- und Lagerwechseln, während das Fahrwerk entfernt und pulverbeschichtet wurde und Bushings sowie Nebenteile nach Bedarf ersetzt wurden. Der Unterboden wurde rein als vorbeugende Maßnahme behandelt und das Auto wurde während dieses Zeitraums sorgfältig gelagert.
Die Historie ist umfangreich und umfasst Original-Fabrikunterlagen, britische Typgenehmigungsdokumente, eine große Sammlung MOT-Zertifikate, detaillierte Wartungsrechnungen und Magazinberichte aus der Zeit über das Auto kurz nach seiner Ankunft im Vereinigten Königreich.
Bei nur 34. 100 km ist dies eine seltene Gelegenheit, eine der begehrtesten Evoluzione 1-Derivate zu erwerben. Sie bietet den unverwechselbaren Charakter des Integrale, echte Wettkampf-Abstammung und die Alltagstauglichkeit, die diese Autos schon immer auszeichnen, in einer der auffälligsten und begehrtesten Spezifikationen.
Jetzt zur Besichtigung bei DD Classics in London verfügbar. Bitte rufen Sie an, um einen Termin zu vereinbaren.
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