Beskrivning
Venezuelanska bilen, ’Ottolina’-specifikationsracer
Chassis nr AEX 95
UK-registreringsnr 662 UYO
Godkänd för Goodwood Members Meeting 2026 – ’Peter Collins Trophy’
Bland de mest återkallande sportbilarna från efterkrigstiden i Storbritannien står AC Ace-Bristol i en unik position – elegant, lätt och tävlingsburen. Chassis AEX 95 utmärker sig till och med i detta exklusiva sällskap: en bil med venezolansk provenance från perioden, senare återbyggd till den berömda “Ottolina”-spekningen och i dag presenterad som en spännande kandidat till världens främsta historiska evenemang.
En internationell start – Slutförd 1955 av AC Cars i Thames Ditton förstes ursprungligen i elfenbensvitt med röd interiör och en AC-motor installerad. Skickades ny till Caracas och överlämnades till Juan ’Jack’ Fernández, en central figur i Venezuelas växande motorhobby på mellankrigstiden. I en tid då Sydamerikas landsvägslopp och uthållighetslopp drog global uppmärksamhet visade Ace sig vara ett idealiskt vapen: smidig, robust och formidabel i sub-2-litersklassen.
1966 inledde AC användningen av den kraftfulla Bristol två-liters raka sexan och förvandlade Ace till en jättelejon i konkurrensen. Drivande av denna sofistikerade, BMW-avledda motor, kunde Ace-Bristol utmana mycket större maskiner från Maranello och Modena med pondus och tillförlitlighet.
Venezuelanskt tävlingsarv – Under perioden importerade Fernandez fyra Ace-Bristols till Venezuela, där varje bil modifierades subtilt för bättre aerodynamik och högfartsstabilitet. Det inkluderade distinkta detaljer som strömlinjeformade strålkastare och reviderade luftintag. Den mest berömda av dessa bilar kördes av den karismatiske sportkommentatorn och racingföraren Renny Ottolina, vars bedrifter befestade Ace-världens rykte i regionen. Med sin Ferrariliknande strömlinjeformade kaross och kraftfull Bristol-motor crasades bilen senare, förstördes och slog helt ur scenen.
AEX 95 var mycket en del av denna livfulla scen, som tävlade bland exotisk opposition och gynnades av samma prestationsinriktade anda som definierade “Ottolina”-bilen. I en era då Caracas värd för världsklass-provtävlingar i uthållighet, inklusive omgångar med internationella fabriksteam, utgjorde denna maskin kärnan i privat tävlingshjärta.
Restaurering och återfödelse – Efter decennier utomlands och en tids vila återvände AEX 95 till Storbritannien 2014. Trots tidens slitage behölls de viktigaste strukturella elementen och bilen erbjöd en ideal bas för en ömhetsfull restaurering. Med hänsyn till sin rika venezuelanska historia beslöt man att skapa en hyllning till den strömlinjeformade “Ottolina”-racerkroppen, med den rätta Bristol två-litersmotorn och tidsenliga tävlingsfunktioner, samtidigt som originalchassits och innerkroppens integritet och återställbarhet bevarades.
Resultatet är en slående och ändamålsenlig Ace-Bristol, visuellt och mekaniskt anpassad till de mest eftertraktade tävlingsexemplaren av modellen. Sedan restaureringen har bilen körts vid framstående historiska meetingar, inklusive det välkända Goodwood Revival, där Ace-Bristols fortsätter att visa sin balans, smidighet och bestående konkurrenskraft mot europeisk exotika.
Ace-Bristol står för den definitiva evolutionen av Ace-linjen före dess omvandling till den legendariska AC Cobra. Lättviktsrörkonstruktion och utsökt handformad aluminiumkaross förenas i ett paket av tidlös renhet. I Bristol-motordrivet utförande uppnådde modellen klasspodier vid Le Mans och erkännande inom internationell sportbilracing, egenskaper som idag gör den till en av de mest eftertraktade brittiska tävlingsbilarna från 1950-talet.
En inbjudan till världens största evenemang – Med sitt övertygande venezuelanska ursprung, en evocativ och unik specifikation samt behörighet för ett brett spektrum av premierade historiska lopp och statiska sammankomster, erbjuder chassit AEX 95 dess nästa förvaltare en sällsynt möjlighet. Lämplig både för glänsande blomsterängar vid topp-konkurrens- concours eller för Goodwood-grid, inkarnerar den romantiken i mitten av århundradets internationella motorsport – när brittisk hantverkskonst mötte sydamerikansk passion på soldränkta banor och öppna vägar. Medan denna bil inte har sett Monte Carlo-skrået hör, känns det som att den skulle välkomnas med öppna armar vid en framtida Monaco Historique.
Sammanfattningsvis – En Ace-Bristol med distinkt karaktär och dokumenterad historia, detta är en motorbil som ska köras, visas och firas på allra högsta nivå. UK-registrerad med aktuell V5c-handling, FIA-papper giltiga till årets slut och ett arkiv av dokumentation inklusive kopior av periodbilder och registreringsdokument från tiden utomlands.
