Beschrijving
We zijn verheugd om deze uitzonderlijke en volledig, tot in detail gerestaureerde Aston Martin DB Mk III uit 1959 aan te bieden.
Met behoud van zijn originele matching-numbers en vanaf nieuw geleverd met de fabrieksuitvoering twin-exhaust (dubbele uitlaat) en de zeer gewilde motorupgrade uit de ‘DB/ D’ Special Series, is dit exemplaar één van slechts 47 auto’s die volgens deze begeerde specificatie zijn gebouwd.
Gemaakt tijdens één van Aston Martins meest gevierde periodes, weerspiegelde de DB Mk III het succes van de marque bij de 24 Uur van Le Mans 1959 en werd aangedreven door de ultieme doorontwikkeling van de op Lagonda gebaseerde twin-cam zescilinder, ontworpen door Tadek Marek. Ook hedendaagse wegtests waren lovend; _The Autocar_ omschreef de Mk III als “een van ’s werelds uitstaande sportmodellen”.
De DB Mk III neemt bovendien een unieke plek in in de populaire cultuur als de eerste Aston Martin die met James Bond wordt geassocieerd. In Ian Flemings roman uit 1959 _Goldfinger_ wordt 007 beschreven als bestuurder van een DB Mk III, waarbij het hoofdstuk over zijn tocht naar de beroemde golftwedstrijd tegen Goldfinger toepasselijk getiteld is: ‘ _Thoughts in a DB III’_ .
Van de 551 geproduceerde DB Mk IIIs werd het merendeel uitgevoerd met linkerstuur. De fabrieksarchieven van Aston Martin bevestigen dat dit zeldzame rechterstuur-exemplaar nieuw is geleverd via Brooklands of Bond Street en in mei 1959 voor het eerst werd geregistreerd op naam van Dr Fullerton uit Dorset.
Belangrijk is dat de auto is gespecificeerd met het zeldzame ‘Special Series’ DB/ D motorpakket. Dit fabrieksperformance-upgrade werd onderscheiden door de drie triple SU-carburateurs, verhoogde het vermogen naar circa 180 bhp en leverde een topsnelheid van meer dan 120 mph op—een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de standaard DBA-specificatie.
Dr Fullerton reed de Aston Martin bijna twee decennia als dagelijkse vervoersauto, met in totaal ongeveer 66. 000 mijl, alvorens de auto in 1978 te verkopen aan zijn tweede eigenaar, eveneens gevestigd in Dorset.
Vergezeld van een omvangrijk historiebestand dat vanaf nieuw slechts zes eerdere eigenaren documenteert, gaf de huidige eigenaar erkende Aston Martin-specialisten opdracht voor een uitgebreide restauratie “van onderstel tot carrosserie”, waardoor de auto teruggebracht is naar de uitstekende staat waarin hij zich vandaag presenteert.
Het bijgevoegde Heritage Certificate en de originele fabrieksdocumentatie bevestigen dat de auto oorspronkelijk is afgewerkt in Peony met een Black Connolly lederen interieur. Gedetailleerde fotodocumentatie van de restauratie is gebundeld in een hardgebonden volume, waarin elk stadium van het proces is vastgelegd. Een aanzienlijk historiebestand onderstreept verder de kwaliteit en reikwijdte van het uitgevoerde werk, inclusief een volledige revisie van de motor door gerenommeerde specialisten Oscelli.
Vandaag wordt de auto gepresenteerd in onberispelijke Dubonnet Rosso-lak, prachtig vergezeld door het herstelde zwarte Connolly lederen interieur, zwarte tapijtmatten, volledig opgeknapte chromen sierlijsten en nieuwe Borrani wire wheels. De toevoeging van discrete power-assisted steering maakt de auto nóg gebruiksvriendelijker, zodat er moeiteloos op lage snelheid gemanoeuvreerd kan worden, terwijl het karakter van de rijervaring behouden blijft.
Omdat vergelijkbare exemplaren aanzienlijk hogere waarden vragen, vormt deze prachtig gerestaureerde DB Mk III een buitenkans om één van Aston Martins meest begeerde grand tourers uit de naoorlogse periode te verwerven.
Neem contact met ons op voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen.
