Beschreibung
Lancia 1600 HF ‘Fanalino’
1, 6 Liter V4-Motor mit 115 PS
180 km/ h
Dieses schöne Auto ist ein gut vorbereiteter schneller Straßen- und/ oder Rallye-Wagen, ausgestattet mit guten Leder-Sportsitzen mit Rollkäfig, Sparco Vierpunkt-Gurt, Halda Twin Master, Sparco-Lenkung.
Begleitet von einer umfangreichen Dokumentation, einschließlich einer Kopie des ursprünglichen Carta di Circolazione Autovettura. Es wurde 1972 neu in der Region Venedig (Italien) zugelassen, wo es viele Jahre verblieb. Von 1987 bis 1998 gehörte das Auto Stefania Grande, die in der Nähe von Treviso wohnte. 1998 wurde das Auto nach Österreich exportiert, wo in Wien eine Restaurierung durchgeführt wurde. Die Restaurierung wurde 1999 abgeschlossen und ist gut dokumentiert mit Rechnungen und einigen Fotos.
Der österreichische Besitzer war offensichtlich ein leidenschaftlicher Enthusiast, der mit dem Auto an zahlreichen Rallyes teilnahm: darunter Circuito di Conegliano (2001, 2003), Coupes des Alpes (2002), Tulip Rallye (2003, 2005), Alpenfahrt (2005), Triest–Wien (2006), 1000 Minuten Klassik (2007), Rallye Hamburg–Berlin (2010) und die Voralpen Classic (2011).
In diesem Zeitraum wurde das Auto gut instand gehalten, mit passenden Rechnungen. Im Jahr 2010 wurden vier neue reproduzierte Cromodora CD28-Räder montiert, zusammen mit neuen Weber-Vergasern. Zusätzlich wurde eine Aluminium-Schutzhülle (Ölwannenschutz) installiert.
Im Jahr 2013 wurde das Auto an einen weiteren Herrn aus Hamburg, Deutschland, verkauft, der ebenfalls an mehreren Veranstaltungen teilnahm, darunter die Bodensee Klassik (2014, 2015) und die Sauerland Klassik (2015). Zwischen 2014 und 2015 wurden ca. 20. 000 Euro an mechanischen Arbeiten umgesetzt, darunter eine überholte Getriebe. Diese Rechnungen liegen ebenfalls vor.
Das Auto blieb bis 2020 beim selben Besitzer, als es vom jetzigen niederländischen Eigentümer erworben wurde, der 2022 an der Eifelrallye teilnahm.
Die Karosserie präsentiert sich gut mit ordentlicher Spaltmasse. Das Interieur ist gut vorbereitet und funktionsfähig für historische Veranstaltungen mit guten Sitzen. Der Wagen startet und läuft sehr gut, eine Probefahrt bestätigt die Gesamtpräsentation mit gutem Setup, Handling und starker Leistung bei sauberer Gangabstimmung.
Der Wagen wird mit einer umfangreichen Historie, Werkstatthandbüchern und dem original korrekten Innenraum und Stoßstangen angeboten. Er läuft wirklich gut und bietet starke Fahrleistungen! Das Auto wurde auf mehreren Rallyes gefahren und ist bereit, es wieder zu tun!
Der Preis beträgt 46. 500 Euro. Niederländisch registriert. Wir können Versand und Transport arrangieren.
Heute genießt die Series II 1600 HF großes Ansehen bei Sammlern und Enthusiasten. Die Kombination aus Nutzbarkeit, Rennsport-Erbe und unverwechselbarem Charakter macht ihn zu einem reizvollen Kandidaten für historische Rallye-Veranstaltungen sowie zu einem angenehmen und lohnenden Klassiker für den Straßengebrauch.
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen, unser Walkaround-Video (Außenansicht, Innenraum, Motor usw.) oder weitere Bilder.
Modellgeschichte
Der Lancia Fulvia 1600 HF Series II repräsentiert die ultimative Evolution von Lancias ikonischem Frontantrieb-Coupé – eine authentische Rallye-Maschine, die italienisches Design, fortschrittliche Technik und Motorsport-Pedigree perfekt vereint.
Eingeführt als die zuletzt entwickelte Iteration der Fulvia HF-Reihe, profitiert die Series II von kontinuierlicher Verfeinerung sowohl mechanisch als auch visuell. Ihre entschlossene Haltung, geprägt von der späteren ‚Fanalino‘-Scheinwerfer-Konfiguration – die sie von den früheren ‚Fanalone‘-Modellen unterscheidet – spiegelt ihre Wettkampf-Wurzeln wider.
Im Herzen liegt Lancias legendärer schmaler V4-Motor, der eine ehrgeizige und charaktervolle Leistungsabgabe über die doppelte Weber-Verbraucher liefert.
Kombiniert mit ihrer leichten Bauweise und dem fein ausbalancierten Frontantriebs-Layout bietet der 1600 HF ein äußerst fesselndes Fahrerlebnis, definiert durch scharfes Lenkgefühl, bemerkenswerte Haftung und die Bereitschaft, sowohl auf der Straße als auch auf der Rallye-Strecke engagiert bewegt zu werden.
Der Fulvia 1600 HF hat seinen festen Platz in der Motorsportgeschichte, vor allem durch Lancias Sieg in der International Rally Championship 1972. Er erwies sich als eines der erfolgreichsten Frontantrieb-Rallye-Autos seiner Ära und legte den Grundstein für Lancias künftige Dominanz im internationalen Rallyesport.
Very Superior Old Cars ist eine klassischer Sportwagen-Beratungsgesellschaft, gegründet 1992. Wir arbeiten für unsere Kunden, um alle Aspekte ihrer Autointeressen zu unterstützen. Von Beschaffungsberatung mit Restaurierungsberatung und -management bis hin zu Privatverkäufen in unserer Boutique-Kunstgalerie.
VSOC liegt zentral zwischen Amsterdam und Den Haag, nur 17 km (11 Meilen) vom Flughafen Schiphol entfernt. Es gibt eine große Auswahl an klassischen Sportwagen in sehr gutem oder exzellentem Zustand zu bestaunen, von schönen, erschwinglichen Sportwagen bis hin zu seltenen und wertvollen Sammlerstücken. Wenn Sie uns in den Niederlanden besuchen möchten, empfehlen wir, einen Termin zu vereinbaren, damit wir Ihnen Zeit für Qualität geben können. Wenn Sie per Flugzeug oder Zug anreisen, holen wir Sie gerne am Flughafen oder Bahnhof ab. Neben Niederländisch sprechen wir Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch.
