Beschreibung
Ein sehr früher und überraschend seltener 1953er Austin-Healey 100/ 4 BN1, Fahrgestellnummer 146485.
Gehört vermutlich zu den ersten Austin-Healey, die jemals neu nach Frankreich geliefert wurden, und trägt noch die originale Werksausstattung in Carmine Red über schwarzer Innenausstattung mit schwarzem Verdeck.
Obwohl die Unterlagen nicht eindeutig sind, deuten Briefe darauf hin, dass das Fahrzeug in frühen Jahren Frankreich verließ und nach Arizona ging, bevor es in den 1980er Jahren nach Europa – in die Niederlande – zurückkehrte, wo es die nächsten Jahrzehnte blieb.
In den Jahren 2016–2017 wurde das Fahrzeug von Rebelco Car Services in Utrecht einer umfassenden Restaurierung unterzogen, mit umfangreicher fotografischer Dokumentation.
Lackaufzeichnungen besagen, dass das Fahrgestell vor der Restaurierung außergewöhnlich original, nicht geschweißt, unfallfrei und rostfrei war, wobei ein vollständiger Satz übereinstimmender Karosseriennummern durchgängig erhalten blieb.
Obwohl der Motor im Laufe des Lebens des Autos früher ersetzt wurde, behält das Fahrzeug erfreulicherweise das passende BN1-Dreigang-Getriebe.
Im August 2020 wurde das Auto vom aktuellen Eigentümer erworben, der es anschließend in das Vereinigte Königreich importierte und dort mit britischen Kennzeichen zugelassen.
Kurz darauf erhielt es FIVA-Papiere, was seine Qualifikation für historische Veranstaltungen weiter aufwertete, und anschließend wurde es den Marken-Spezialisten JME Healeys für Vorbereitungsarbeiten vor der Mille Miglia 2021 anvertraut.
Das Fahrzeug nahm erfolgreich teil und absolvierte das Rennen, und ist somit bis Ende Juni 2027 im Mille Miglia Registro eingetragen.
Weitere größere mechanische Investitionen folgten 2022 mit einem vollständigen Motor-Neubau durch Pace Historics, gefolgt von anschließender Wartung durch dieselbe Firma.
Heute repräsentiert dieser BN1 einen wunderbar nutzbaren und historisch bedeutsamen frühen Austin-Healey: liebevoll restauriert, Mille Miglia bewährt, veranstaltungsberechtigt, und mit der Art von frühzeitiger Fahrgestelloriginalität, die immer seltener zu finden ist.
