Highlights

Uitgebreid opgewaardeerd voor sprint- en trials-competition
Opgewaardeerde 7,5 inch koppelingsset met MED straight-cut (gesneden) versnellingsbak
Behouden van de originele carrosserieschaal
Uitgebreid historie-dossier

De aantrekkingskracht

Misschien wel een van de meest bepalende sportwagens uit de Britse geschiedenis, de Sprite blijft allerlei liefhebbers verleiden. Lichtvoetig, vol karakter en ideaal voor kronkelige B-wegen: het is dan ook geen wonder dat ze de perfecte rally- en wedstrijdmachine werden. Dit exemplaar uit 1968 tilt dat winnende sportrecept nog verder, want hij is compleet opgebouwd en opgewaardeerd met competitiegebruik duidelijk in gedachten.

Oorspronkelijk klaargemaakt door een liefhebber uit Noord-Ierland voor tijdritten, klassieke rally’s en navigatie-evenementen, heeft de auto een reeks upgrades gekregen op het gebied van aandrijflijn, onderstel en remmen, hieronder in detail. De carrosserieschaal wordt als origineel omschreven; intern behandeld met Duitse sealer en waxbescherming, en het resultaat mag voor zich spreken. Dit is een bijzonder indrukwekkende kleine klassieker, klaar om te wachten op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.

Met een gerichte, rally-klaar cabine en een goed afgestelde technische specificatie biedt deze Sprite een aantrekkelijk pakket voor iedereen die op zoek is naar een klassieker die klaar is voor wedstrijden.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 24.429 miles (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
MOT-status: vrijgesteld, vrijwillig getest in maart 2026 (en zonder advieskosten)
Technische specificaties: 1.275cc viercilinder benzine, handgeschakeld 4-versnellingen (MED straight-cut versnellingsbak)
Documentatie: V5 aanwezig, indrukwekkend bestand met facturen

In detail

1.275cc A-series motor met gerapporteerde oliedruk van 80 lbs koud en 65–70 lbs warm
Opgewaardeerde MED Engineering 7,5-inch koppelingsset met straight-cut versnellingsbak gemonteerd
Quaife limited slip-differentieel gemonteerd
Performance spruitstuk met rvs sportuitlaat
Hydraulische handrem gemonteerd voor competitiongebruik
SuperPro rubberset voor de ophanging met nieuwe achterveren, opgewaardeerde dempers en een voorste anti-roll bar
Nieuwe bevestiging van de stuurinrichting en nieuwe spoorkoppen gemonteerd
Nieuwe remklauwen, remschoenen, remblokken en hoofdremcilinders gemonteerd
Nieuwe brandstoftank, brandstofpomp en brandstofleidingen gemonteerd tijdens de rebuild
Nieuwe voorbanden gemonteerd
Hardtop in Works-stijl met rolbeugel en harness sets
Carrosserie behandeld met Duitse sealer; dorpels, chassisframes en krikpunten intern in de wax gezet
De verkoper beschrijft de carrosserieschaal als origineel en erg solide
Enkele kleine plekjes/markeringen op de carrosserie
De verkoper beschrijft het zwarte interieur als netjes en bruikbaar
Extra schakelaars en instrumentatie gemonteerd voor rallygebruik

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing worden. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..

✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Zichtbaar Verkocht”, op een “Zoals het is, waar het staat”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingbedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.

✓ We willen een soepele transactie, net zo goed als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die via Car & Classic te koop staan via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat er geen verzekering-database-markeringen zijn voor schade of diefstal, en dat er geen financiering/openstaande betalingen zijn, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden bovendien hulpvaardig write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) voor je assistentie. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat je een bod op een voertuig doet.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import toegestaan is.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele waardevolle, gepersonaliseerde of erfgoed-voertuigregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.