Beskrivning
TILL SALU
JF Classic Cars är glada att presentera denna enastående 1987 Ford Escort RS Turbo Series 2, en av de mest igenkännbara och firade prestandahäckarna från 1980-talet. Med turbo-laddad kraft och distinkt RS-styling samt endast 22 456 mil från ny
BESKRIVNING
Ford Escort RS Turbo Series 2 introducerades 1986 som en mer förfinad, men lika hisnande, utveckling av den ursprungliga RS Turbo. Tillverkad exklusivt vid Fords Halewood-anläggning var den konstruerad för att kombinera fartfylld prestanda med vardaglig praktisk användning – en bil som fångar blickar samtidigt som den levererar äkta körupplevelse.
Visuellt kännetecknas Series 2 av sin skulpterade aerodynamiska kaross, färgkodade stötfångare och distinkta RS-detaljer. Den gynnades även av betydande förbättringar i byggkvalitet och mekanisk finslipning jämfört med föregångaren.
Modellen etablerade snabbt sin status som en av Fords mest ikoniska heta hatchbacks, med turboladdad prestanda, tydlig styling och en efterfrågan som är lika stark idag som den var i slutet av 1980-talet.
Detta specifika exemplar presenteras i sin originala fabriksspecifikation och har passerat endast 22 456 mil från ny. Det står som ett exceptionellt original och välbevarat RS Turbo, en sann ära till sin omsorgsfulla bevarande genom åren.
EXTERIÖRT
Avslutad i Ford Black-lack i fabrikskorekt färg och denna 1988 års Ford Escort RS Turbo Series 2 presenterar sig i utmärkt skick genom hela bilen. Lacken erbjuder en djup, spegellik gloss över varje panel, vilket framhäver de skarpa linjerna och RS Turbo-designens distinkta prägel. Karossen förblir imponerande rak, med skarpa, jämna avslutningar som tydligt speglar bilens omsorgsfulla behandling från ny.
Alla originala fabriksdekaler och RS-emblem är kvar på plats och i gott, välbevarat skick. Den distinkta fabriksdesignen, inklusive det integrerade främre spoiler, sidokjolar och bakvalance, presenteras i utmärkt skick utan skador eller scuffing, vilket ytterligare lyfter bilens låga miltal och varsamt bevakade liv.
Framändan har de ursprungliga Ford-strålkastarna och arbetsljusen installerade och förblir klara och fläckfria utan tecken på stänk, sprickor eller försämring. Grillen, bumperna och kringliggande trimdelar behåller en rik, jämn svart finish utan blekning eller distortion, vilket bidrar till bilens äkta och högt originala utseende.
Bilen behåller också sina originalrutor genom hela bilen, varje ruta bär rätt fabriksetching. Fönstersättningar och dörrgummier förblir mjuka och väl bevarade, utan tecken på den försämring som ofta ses på bilar från denna era.
Sammanfattningsvis utgör denna Escort RS Turbo ett verkligt tidskapsel-exemplar, med exteriört uttryck som perfekt speglar hur en oförstörd, original Ford-prestandaikon från 1980-talet borde se ut... skarp, glänsande och otvetydigt tidsenlig.
INTERIÖR
Interiören i denna 1988 Ford Escort RS Turbo Series 2 presenteras i utmärkt, mycket originalt skick och speglar biltillverkarens mycket låga miltal på endast 22 456 mil från ny.
De fabriksmonterade Recaro-sportstolarna bevaras vackert, med den korrekta textilklädseln i utmärkt färg, konstruktion och stöd. Både förare och passagerarsäten visar minimala tecken på användning, medan baksätet verkar praktiskt taget oanvänt – tydlig indikation på varsamt ägande under hela bilens liv.
Instrumentbräda, mittkonsol och interiörpaneler hålls i exceptionellt gott skick, fri från blekning eller distortion. Allt originalt elsystem och instrumentering förblir på plats och helt överensstämmande med fabriksspecifikation. Noterbart behåller bilen sin valfria uppgraderade fabriksmonterade Ford Graphic Equaliser och Trip Computer, båda eftertraktade periodens funktioner som ytterligare förstärker äktheten och attraktionen hos detta exemplar.
Under fötterna kompletteras interiören av de korrekta Ford ’Waffle’ gummimattorna, som förblir i utmärkt skick och skyddar den ursprungliga mattan nedanför.
Styrkolven, växelspakens boll och pedalerna visar endast lätta ålderanpassade tecken på användning, helt förenliga med bilens låga miltal och varsamma bevarande.
Övergripande erbjuder kabinen en förunderligt original och autentisk miljö, fångandes Ford’s ikoniska åttiotals prestandahäckbacks karaktär samtidigt som den står som ett bevis på lågt miltal och exceptionell bevarandegrad.
MOTOR OCH VÄXELLÅDA
Kraften i denna Ford Escort RS Turbo Series 2 kommer från Fords välkända 1, 6-liters OHC CVH bränsleinsprutade motor, som arbetar tillsammans med den ikoniska Garrett AiResearch T3-turbinen och intercoolern – en kombination som blev synonym med den gyllene eran för heta hatchbacks.
Med 132 bhp levererar den lätta RS Turbo en livlig och engagerande prestanda som klarar 0–60 mph på cirka 8, 2 sekunder och en toppfart på runt 128 mph, siffror som är imponerande för en prestandahatch från sin era.
Motorutrymmet presenteras i exceptionellt originalt skick, helt oföränderligt och utan modifieringar. Det speglar tydlig omsorg och korrekt underhåll genom åren.
Detaljer i motorutrymmet förblir tro mot fabriksspecifikation, med Motorcraft- märkta tändkablar, slangar och servicekomponenter kvar på plats och väl bevarade. Denna nivå av originalitet gör bilen särskilt välvårdad och korrekt exemplar som tilltalar samlare och entusiaster.
Kraften levereras genom en femstegs manuell låda, som går mjukt och säkert igenom alla växlar medan kopplingsåtagandet förblir lätt och precist.
HJUL, DÄK OCH BROMsar
Denna Ford Escort RS Turbo Series 2 vilar på sina korrekta 15-tums ljusgråa lättmetallfälgar som alla fortfarande är i utmärkt skick. Fälgarna är rena från korrosion eller synliga märken och speglar den varsamma ägarnas vård av bilen. Däck av premiumkvalitet på varje hörn med god jämn plank.
Dramering hanteras av servoassisterade ventilerade skivor fram och trummor bak, vilket ger pålitlig stoppkraft och stabilitet.
RS Turbo:s specialbyggda stötdämpningssystem förblir troget fabriksdesignen. Fram har oberoende MacPherson-struts med coil-springs och telescopiska gasdämpare som ger skarp styrrespons och kontroll, medan bakvagnen använder en balkaxel med trailing arms och coil springs. Tillsammans levererar dessa komponenter den balanserade blandningen av smidighet och vardaglig komfort som gjorde RS-serien så högt uppskattad.
Sammanfattningsvis speglar körningen samma nivå av originalitet och varsam underhåll som återfinns i resten av bilen, vilket resulterar i ett fordon som inte bara är visuellt imponerande utan också samarbetsvänligt, exakt och belönande att köra.
En äkta och omodifierad exemplar av Fords legendariska turboladdade heta hatch, sällan träffas idag i så välbevarat och fabrikskorrekt skick
HISTORIFILEN
Registrerad ny den 1987-09-28, denna mycket original Ford Escort Rs Turbo s2 har passerat endast 22 456 mil från ny, med så låga miltal har den gömts undan i samlingar och endast måttlig användning under sin livslängd
För entusiaster och samlare likaså står den som ett mycket eftertraktat exempel på en sann hot hatch-legend, och ett som blir allt svårare att hitta i så ärlig, omodifierad och välbevarad form.
Redo att användas eller att stå i en samling
V5 Finns och HPi Fritt.
