Descrição
A VENDAS
A JF Classic Cars tem o prazer de apresentar este exemplar excecional de um Ford Escort RS Turbo Series 2 de 1987, um dos hatchbacks de alto rendimento mais reconhecidos e celebrados dos anos 80. Combina potência turbo com um estilo RS distinto e percorreu apenas 22. 456 milhas desde novo
DESCRIÇÃO
O Ford Escort RS Turbo Series 2 foi apresentado em 1986 como uma evolução mais refinada, mas tão empolgante quanto o RS Turbo original. Produzido exclusivamente na fábrica da Ford em Halewood, foi concebido para combinar desempenho vivido com praticidade no quotidiano, um carro capaz de chamar a atenção e ao mesmo tempo proporcionar genuíno entusiasmo de condução.
Visualmente, o Series 2 ficou definido pelo seu kit aerodinâmico esculpido, pára-choques da mesma cor e detalhes RS distintos. Beneficiou também de melhorias significativas na qualidade de construção e no refinamento mecânico em comparação com o seu antecessor.
O modelo rapidamente cimentou o seu estatuto como um dos hatchbacks desportivos mais icónicos da Ford, oferecendo performance turbo, styling inconfundível e uma desirabilidade que permanece tão forte hoje como nos anos 80.
Este exemplar particular apresenta-se na especificação de fábrica original e percorreu apenas 22. 456 milhas desde novo. É, assim, um RS Turbo excepcionalmente original e bem preservado, um verdadeiro crédito à sua cuidadosa preservação ao longo dos anos.
EXTERNO
Concluído na pintura Ford Black original de fábrica, este Ford Escort RS Turbo Series 2 de 1988 apresenta-se em condições excecionais em todas as áreas. A pintura exibe um acabamento de alto brilho, espelhado, em cada painel, destacando as linhas agudas e o inconfundível design RS Turbo. A carroçaria permanece notavelmente direita, com remates de fecho nítidos e uniformes que refletem claramente o cuidado e a atenção com que o carro foi tratado desde novo.
Todos os emblemas originais de fábrica e a badging RS permanecem no lugar e corretos, ainda brilhantes e bem preservados. O estilo de carroçaria de fábrica distintivo, incluindo oletas dianteiro integrado, saias laterais e a pala traseira, apresenta-se em excelente estado, sem danos ou risco, realçando ainda mais a baixa quilometragem do carro e o cuidado com que foi mantido.
À frente, os faróis originais da Ford e os faróis de neblina permanecem fechados e sem marcas, sem sinais de lascas, fissuras ou deterioração. a grelha, pára-choques e peças em adorno circundante mantêm um acabamento preto rico e consistente, sem desbotamento ou distorção, contribuindo para a aparência autêntica e fortemente original do veículo.
O carro também mantém o seu envidraçamento original, cada vidro apresentando o gravação de fábrica correta. Os espera-vidros e borrachas das portas permanecem flexíveis e bem preservados, sem mostrar qualquer deterioração comumente vista em carros dessa época.
No seu conjunto, este Escort RS Turbo representa um verdadeiro exemplar de cápsula temporal, com apresentação exterior que reflete perfeitamente como deveria aparecer um ícone de performance da Ford dos anos 80: afiado, brilhante e inconfundivelmente compatível com o período.
INTERIOR
O interior deste Ford Escort RS Turbo Series 2 de 1988 apresenta-se em condições excepcionais, altamente originais e reflete perfeitamente a quilometragem extremamente baixa de apenas 22. 456 milhas desde novo.
Os assentos desportivos Recaro originais permanecem belíssimos, mantendo o seu e acabamento de tecido com excelente cor, estrutura e suporte. Tanto o condutor como o passageiro mostram sinais mínimos de desgaste, enquanto os lugares traseiros parecem praticamente não usados, um claro indicador do cuidado com que este carro foi mantido durante a sua vida.
O tabliê, a consola central e os elementos decorativos do interior permanecem em excelente estado, livres de descoloração ou distorção. Todo o conjunto de comandos e instrumentos originais permanece no lugar e completamente consistente com a especificação de fábrica. Notavelmente, o carro mantém o opcional conjunto gráfico de fábrica melhorado Ford e o Trip Computer, ambos recursos desejáveis da época que aumentam a autenticidade e o apelo deste exemplar.
Sob os pés, o interior é complementado pelo correto tapete de borracha Ford 'Waffle', que permanece em excelente estado e ajuda a proteger o carpete original por baixo.
O volante, a alavanca de mudança e as borrachas dos pedais exibem apenas sinais leves, próprios da idade, totalmente consistentes com a quilometragem baixa do carro e o seu cuidadoso tratamento.
No conjunto, o habitáculo oferece um ambiente maravilhosamente original e autêntico, captando o carácter inconfundível do hatchback desportivo icónico da Ford nos anos oitenta, ao mesmo tempo que confirma a sua baixa quilometragem e o excepcional nível de preservação.
MOTOR E TRANSMISSÃO
Alimentado por este Ford Escort RS Turbo Series 2 está o conhecido motor Ford 1. 6 litros OHC CVH a injecção de combustível, que trabalha em conjunto com o icónico turbo Garrett AiResearch T3 e intercooler – uma combinação que se tornou sinónimo da idade de ouro da performance de hatchbacks.
Com uma potência de 132 cv, o leve RS Turbo oferece desempenho ágil e envolvente, capaz de acelerar de 0–100 km/ h em cerca de 8, 2 segundos e atingir uma velocidade máxima de cerca de 128 mph, números que continuam impressionantes para um hatchback de alto desempenho da sua época.
O compartimento do motor apresenta-se em estado excepcionalmente original, mantendo-se completamente standard e sem modificações. Reflete claramente um cuidado diligente e manutenção adequada ao longo dos anos.
Detalhes dentro do compartimento do motor mantêm-se fiéis à especificação de fábrica, com cabos de ignição, mangueiras e componentes de serviço com a marca Motorcraft ainda no lugar e bem conservados. Este nível de novidade realça o carro como um exemplar particularmente bem conservado e correcto, apelando a colecionistas e entusiastas.
A potência é entregue através de uma caixa manual de cinco velocidades, que engrena de forma limpa e positiva em todas as marchas, enquanto a ação do embrague permanece leve e precisa.
RODAS, PNEUS E FREIOS
Este Ford Escort RS Turbo Series 2 assenta nas suas originais rodas de liga leve de 15 polegadas cinza-claro, todas elas em excelente estado. As rodas apresentam-se livres de corrosão ou marcas relevantes, refletindo ainda o cuidado de quem o deteve. Calçadas com pneus premium em cada canto, com banda de rolamento uniforme e substancial.
A travagem é assegurada por discos ventilados com assistência de servofreio, à frente, e tambores traseiros, proporcionando potência de paragem estável e segura.
O sistema de suspensão específico do RS Turbo permanece fiel ao design de fábrica. À frente, braços independentes MacPherson com molas helicoidais e amortecedores de gás telescópicos proporcionam resposta de direção afiada e controlo, enquanto a configuração traseira utiliza um eixo rígido com braços de tragos e molas. Juntos, estes componentes proporcionam a combinação equilibrada de agilidade e conforto diário que tornou a gama RS tão valorizada.
No global, o conjunto de condução reflete o mesmo nível de originalidade e manutenção cuidada verificado no resto do carro, resultando num veículo que é não apenas visualmente impressionante, mas também estável, preciso e gratificante de conduzir.
Um exemplar genuíno e não modificado do lendário hatchback turbo da Ford, raramente encontrado hoje em dia em condições tão bem preservadas e originais de fábrica.
FICHEIRO DE HISTÓRIA
Registado novo no dia 28 de setembro de 1987, este Escort Rs Turbo s2 altamente original percorreu apenas 22. 456 milhas desde novo. Com quilometragem tão baixa, tem sido mantido em coleções e utilizado moderadamente ao longo da sua vida.
Para entusiastas e colecionadores, é um exemplar altamente desejável de uma verdadeira lenda do hot hatch, e que se torna cada vez mais difícil de encontrar em forma tão honesta, não modificada e bem preservada.
Pronto a ser utilizado ou para ser colocado numa coleção
V5 Presente e HPi Limpo.
