Descrição
A Triumph Vitesse, apresentada em maio de 1962, surge como um desenvolvimento refinado da Triumph Herald—ambas desenhadas pelo conceituado designer italiano Giovanni Michelotti—e rapidamente firma-se como uma proposta singularmente atractiva: desempenho genuíno de desportiva aliado à praticidade de quatro lugares. Na época, era notoriamente mais rápida do que contemporâneos como o Sunbeam Alpine, e hoje persiste como uma das berlinas britânicas de menor porte mais carismáticas da sua era.
Apresenta-se aqui um exemplar excecional e notavelmente bem preservado, acabado na sua impressionante e muito desejável Signal Red com risca lateral preta em contraste, complementado por um interior de acabamento preto. Fornecido novo pela Camden Motors de Birmingham, esta Vitesse foi adquirida pelo Sr. Gordon Stokes a 17 de novembro de 1965 pelo montante de £788, com um desconto de 10% cuidadosamente negociado. Na altura da encomenda, o Sr. Stokes selecionou várias opções originais de fábrica, incluindo o elegante acabamento bicolor da pintura, uma capa de tonneau e uma extensão de escapamento cromada — pormenores que ainda definem a aparência distintiva do automóvel hoje em dia.
O que distingue esta Vitesse em particular é a sua extraordinária originalidade. Nunca restaurada, permanece hoje como uma rara e autêntica cápsula do tempo. Mesmo o suave acolchoamento protetor dentro da abertura do capô, sob o tabuleiro traseiro, permanece intacto — uma característica quase inaudita em automóveis deste tipo e idade. Ao longo das décadas, o Sr. Stokes manteve o automóvel com cuidado e sensibilidade mecânica, atendendo aos itens essenciais quando necessário. Isto incluiu uma caixa de velocidades recondicionada, embraiagem de substituição, conversão para cabeçote de cilindro sem chumbo, juntamente com um novo motor de arranque e embreagem de engrenagem, assegurando que o automóvel permanecesse em bom estado mecânico sem comprometer a sua originalidade. Esta devoção foi reconhecida em 2003 quando, depois de quase meio século de custódia, o Sr. Stokes e a sua Vitesse foram galardoados com o Best Unrestored Vitesse no TSSC International Show, depois de vários anos como vice-campeão. O automóvel acabou por passar da sua propriedade para um vizinho próximo em 16 de novembro de 2015 — faltando apenas um dia para completar um extraordinário mandato de 50 anos.
Em estrada, o automóvel funciona com charme e compostura que refletem o seu cuidado ao longo da vida. O motor de 1600cc em linha de seis cilindros oferece um desempenho suave e pronto, e a caixa de velocidades — anteriormente reconstruída para corrigir uma sincronia fraca na 3ª marcha — funciona de forma limpa. O sistema de travagem, a suspensão e a direção encontram-se em excelente estado, tornando este um clássico verdadeiramente agradável e que inspira confiança para conduzir.
Estruturalmente, o automóvel mantém-se igualmente impressionante. O corpo nunca foi separado do chassis, preservando a integridade da construção original. O ajuste das carroçarias permanece fiel aos padrões de fábrica — louvável para uma Triumph da época — e acredita-se que cerca de 90% da pintura é original. O próprio chassis é descrito como soberbo, sem sinais de corrosão.
No interior, a cabine continua o tema da preservação notável. Os bancos, o quadro de instrumentos, os carpetes e o acabamento são todos originais, apresentando uma atmosfera de época maravilhosamente evocativa. Os mencionados apoios de arrumação do capot servem como um detalhe particularmente raro e encantador, improvável de ser encontrado noutro exemplar no país.
Modelos originais, não restaurados, da Triumph Vitesse de este nível — especialmente aqueles com poucos proprietários, história plenamente documentada, e tal grau de originalidade — são hoje extremamente escassos. Muitos foram restaurados ou alterados ao longo dos anos, tornando este automóvel uma descoberta verdadeiramente especial para o colecionador exigente ou entusiasta que procura autenticidade acima de tudo.
Primeira inscrição em novembro de 1965, o automóvel teve apenas sete proprietários anteriores. O seu ficheiro de historial abrangente inclui a fatura original de venda, garantia do fabricante, certificado Heritage Trust, historial de MOT, e uma abundância de faturas que documentam serviços e manutenção de rotina. Uma pequena coleção de fotografias acompanha o ficheiro, e a documentação V5 está completa. Tendo tido o privilégio de vender este automóvel anteriormente, temos o prazer de o acolher de novo.
É um automóvel que fala não apenas da sua época, mas de uma gestão cuidadosa e de um apelo duradouro. As oportunidades de adquirir um exemplar destes são raras, e espera-se que esta Vitesse encontre em breve um novo e apreciador guardião.
