Descripción
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visita: martes 16 de junio a partir de las 12:00
Subasta: miércoles 17 de junio a partir de las 09:00
Ubicación: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Ferrari 308 GTS Quattrovalvole de 1983
Con solo 20. 000 millas desde el nuevo
Estimación
65. 000 £ - 75. 000 £
Detalles del lote
Matrícula No: GAR 328Y
Número de chasis: 00043519
MOT: Exento
Entregado nuevo a D. Goodman Esq por Lancaster Ferrari de Colchester
1 de solo 233 unidades suministradas en el Reino Unido, con volante a la derecha
Con solo 20. 000 millas desde el nuevo
Recibió cambio de correa de distribución y embrague nuevo por el especialista de la marca Shiltech el año pasado
Viene con las llantas de aleación originales de 14 pulgadas (con neumáticos Michelin XWX de la época), juego de libros y rollo de herramientas
Al cambiar a la inyección de Bosch en marzo de 1981, Ferrari despojó a su exitosa pareja 308 GTB/ GTS de unos 40 caballos de potencia. Preocupado por la consiguiente pérdida de rendimiento, el directivo de Maranello Eugenio Alzati se propuso devolver al V8 de 2926 cm³ de 90 grados, con cuatro válvulas por cilindro, su mordiente. Anunciado en el Salón de París de octubre de 1982, el nuevo modelo QV o 'quattrovalvole' fue una revelación. Con cabezas de cilindro de cuatro válvulas, se le atribuyen 237 caballos a 7. 000 rpm y 192 lb-ft de par. Amigable con las emisiones, sin embargo presumía de menos ruido, más potencia y mejor respuesta del acelerador que su predecesor. Se dice que era capaz de acelerar de 0-60 mph en 5, 7 segundos y alcanzar 158 mph de velocidad máxima; los QV volvieron a demostrar la velocidad cruda para igualar sus espectaculares rasgos esculpidos por Pininfarina. Una pieza icónica de la cultura pop de los 80 gracias a su papel protagonista en la popular serie de TV internacional 'Magnum, P. I.' y a innumerables apariciones en cine y televisión, el 308 GTS ha sido durante mucho tiempo uno de los mayores éxitos de Maranello. Dicho esto, se sabe que únicamente fueron suministrados al Reino Unido 233 ejemplares Quattrovalvole.
Durante los años 80, los 308 de Ferrari eran cada vez más codiciados, ¡y pasaban de mano tan rápido como aceleraban! Entregado nuevo a D. J. Goodman Esq vía Lancaster Ferrari de Colchester el 1 de enero de 1983, el chasis 00043519 fue comprado por su quinto propietario, R. I. Bell Esq., apenas cinco años después. A diferencia de sus predecesores, el señor Bell atesoró la GTS durante casi cuatro décadas. Propietario de una empresa de construcción, descubrió que la deslumbrante máquina Rosso Corsa tenía un efecto adverso en sus clientes, por lo que limitó su uso a ocasiones especiales y vacaciones. Inicialmente mantenido en servicio por el concesionario principal, la distintiva matrícula 'GAR 328Y' recibió una nueva junta de cárter y embrague en 10. 478 millas y 16. 681 millas por Lancaster Ferrari y Maranello Concessionaires, respectivamente. Recién montada una nueva bomba de agua y correas de distribución a 17. 478 millas poco antes de la adquisición por el señor Bell, luego lo confió a Trentside Classic & Sports Cars de North Lincolnshire a unos 1. 300 millas después para atención a su bomba de aire acondicionado y diferencial, además de un juego nuevo de correas y tensores.
Atraído por el chasis 00043519 debido a su bajo kilometraje, alto grado de originalidad y propiedad a largo plazo, el vendedor añadió el 308 a su floreciente colección de Ferrari el año pasado. Enviado a los reconocidos especialistas de la marca Shiltech con instrucciones para revisarlo a fondo; realizaron un servicio completo y una revisión de frenos, además de renovar las correas a 19. 668 millas. El embrague se cambió poco después también. Describiendo el Ferrari como notablemente apretado y sensible al manejo, el vendedor nos informa además de que vuelve al mercado solo debido a la adquisición de un Dino 246 GT de tonalidad inusual y la consiguiente presión de espacio en el garaje. Digno de una revisión minuciosa, este 308 GTS Quattrovalvole de muy bajo kilometraje y rara unidad suministrada al Reino Unido enriquecería cualquier colección de otra marca.
A la venta con el V5C, pack de libros, facturas varias / MOTs antiguos y las llantas de 14 pulgadas de origen (con neumáticos Michelin XWX de la época).
La puja se realizará en directo en el lugar, online a través de nuestra web de H&H, por teléfono y por comisión - Se aplican Términos y Condiciones
El estacionamiento y la entrada a la subasta es gratuita para los asistentes con catálogo, disponible en la puerta.
Los catálogos pueden adquirirse por 20 £ (para 2 personas).
