Beskrivning
Till auktion på Wilton House för Concours Des Legendes, 19–21 juni, fullständig katalog nu online, sök Dore & Rees Motoring för mer information.
1978 Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce
Registreringsnummer: VUW 6235
Chassinummer: TBA
Registrerad körsträcka: 52 000 mil
- Antaget av Alfa Romeo Owners Club som det tidigaste bevarade exemplaret
- Föremål för en omfattande, men sympatisk totalrenovering
- Ursprungligen UK-levererad högerstyrd bil som behåller sin 1, 3-liters boxersexport
Få märken inspirerar entusiaster så mycket som Alfa Romeo. År 1971 var Alfasud en av företagets viktigaste modeller, som gjorde Alfa Romeos ingenjörsteknik tillgänglig för en bredare publik genom innovationer som dess helhjuliga skivbromsar och den karismatiska boxermansboxen.
Lanserad 1976 klädde Alfasud Sprint in detta avancerade mekaniska paket i en av era mest eleganta sportiga coupé-karosserier. Ritad av den unge Giorgetto Giugiaro vid Italdesign, kombinerade Sprinten skarp stil med den snabba, responsiva hanteringen som Alfasud blev känd för. Idag är tidiga Sprint Veloce-modeller bland de mest sällsynta och eftertraktade varianterna, deras sällsynthet förstärkt av de välkända korrosionsproblemen som tog många exempel under deras tidiga liv.
Första gången registrerad i april 1978, tros denna originella UK-levererade Sprint Veloce enligt Alfa Romeo Owners Club vara det tidigaste bevarande exemplet som för närvarande finns på Storbritanniens vägar. Inköpt av säljaren 2017 blev bilen senare föremål för en noggrann renovering inspirerad av en långvarig beundran för modellen och dess distinkta boxermotoriska karaktär.
Renoveringen genomfördes från 2022 av det prisbelönta företaget Wraith Motors i East Barnet, och bilen togs ned till sin rena kaross innan den byggdes upp från grunden. Överraskande nog, givet modellens rykte, krävde karossen endast minimala metallarbete, med bakre panelen som enda utbytbara del. Återstoden av karossen förstår man är original, ett bevis både på bilens överlevnad och kvaliteten i dess underliggande struktur.
Färgad i den slående Giallo Pozzuoli Yellow, en original Alfa Romeo-färg, var renoveringen medvetet sympatisk snarare än kumulativt inriktad på konourska principer och syftade till att behålla bilens karaktär och autenticitet samtidigt som den återställdes till en enastående standard. Betydande ansträngningar ägnades åt att hitta rätt komponenter från hela Storbritannien och Europa, med delar som lokaliserats via specialister, ägareklubbar och entusiastnätverk i Italien och Grekland. En fotografisk dokumentation visar renoveringsprocessen.
Interiören omsyddes helt av specialhantverkare i Kent, med sätena återbyggda från sina ramar och klädda med noggrant inhämtade material som nära matchar den ursprungliga bruna vinylklädseln och det karaktäristiska rutmönstrade tyget. Dynorutrymmet sanerades likaså medan fjädring, trim och mekaniska komponenter förnyades eller återställdes vid behov.
Med endast 52 000 registrerade mil krävde den ursprungliga 1, 3-liters boxermotoren endast en sympatisk uppfräschning snarare än en fullständig ombyggnation. Känd för sin pigga natur, distinkta avgasröster och benägenhet att vältra, förblir den kompakta flat-four en av de definierande egenskaperna i Alfasud-upplevelsen. Säljaren uppger att bilen presterar exakt som en Alfasud Sprint bör göra, kombinerande livlig prestanda med den exceptionella hanteringen och väghållningen som modellen är känd för.
Med renoveringskostnader överstigande £20 000, omfattande fotografiska arkiv och nu enorm raritet, utgör denna enastående Sprint Veloce en sällsynt möjlighet att förvärva möjligen det finaste tidiga Alfasud Sprint som finns kvar på vägen idag.
