Beschreibung
1958 Renault 4CV
Zulassungsnummer: 302 UYR
Fahrzeugnummer: 3512864
Registrierte Laufleistung: 48. 342 Meilen (77. 800 km)
- Vollständig restauriert 2015
- Originalinnenraum und zeitgenössische Details
- Mit seltener passender "Schubkarren"-Anhänger
- Angeboten ohne Mindestgebot
Der kleine 4CV mit Heckmotor wurde während des Zweiten Weltkriegs konzipiert und von den Renault-Ingenieuren Fernand Picard, Edmond Serre und ihren Kollegen in aller Geheimhaltung entwickelt. Die Limousine wurde 1946 auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Die Serienproduktion begann im folgenden Jahr, und der 4CV wurde schnell zum Symbol für Frankreichs Rückkehr zu Wohlstand und erschwinglicher Mobilität.
Mit seinem heckmontierten Vierzylindermotor, Hinterradantrieb und leichter Monocoque-Konstruktion war der 4CV technisch unkonventionell für seine Klasse. Der 747-cm³-Motor leistete je nach Ausführung zwischen 17 und 21 PS und trieb über ein manuelles Dreigang-Getriebe an, während die Zahnstangenlenkung zu seinem überraschend wendigen Charakter beitrug. Die Produktion überstieg schließlich 1, 1 Millionen Exemplare zwischen 1947 und 1961, was den 4CV zum ersten französischen Auto machte, das die Millionen-Marke überschritt.
Der kleine Renault hatte auch eine bemerkenswert aktive Motorsportkarriere. Der wettbewerbsorientierte 1063 erzielte Klassenerfolge bei der Rallye Monte Carlo und trat erfolgreich bei Veranstaltungen wie der Mille Miglia und den 24 Stunden von Le Mans an, was zeigte, dass der winzige 4CV zu erheblich mehr fähig war, als sein bescheidenes Äußeres vermuten ließ.
Dieses Exemplar von 1958, Fahrgestellnummer 3512864, ist in attraktivem Olivgrün lackiert und verfügt über seinen Originalinnenraum, der sich in ausgezeichnetem Zustand präsentiert. Besonders charmant ist die Erhaltung seines zeitgenössischen Feuerlöschers, während die Gesamtpräsentation des Autos die einfache und charaktervolle Atmosphäre des späten 4CV bewahrt.
Der Renault wurde 2015 in seinem Heimatland Frankreich einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der der Motor überholt und die Karosserie in der heutigen dunkelgrünen Farbe neu lackiert wurde. Der Renault wurde anschließend 2016 in das Vereinigte Königreich importiert und ist von Dokumentationen begleitet, die seine Geschichte seit seiner Ankunft abdecken. Jetzt in Großbritannien zugelassen, präsentiert sich das Auto in ausgezeichnetem Gesamtzustand und wird als fahrtüchtig beschrieben.
Die Attraktivität (und natürlich die Praktikabilität) wird erheblich durch den begleitenden "Schubkarren"-Anhänger erhöht, ein seltenes und wunderbar passendes Zubehör aus dieser Zeit, das den winzigen Renault perfekt ergänzt.
Mit seiner französischen Herkunft, umfassenden Restaurierung, Originalinnenraum und charmant ungewöhnlichem passenden Anhänger bietet dieser reizende 4CV ein besonders ansprechendes Beispiel eines der bedeutendsten Nachkriegsmodelle von Renault.
Kommt zur Auktion bei Dore & Rees Motoring in Castle Combe am 12. September unter den Hammer.
Details zu diesem Fahrzeug und anderen, die in der Castle Combe Autumn Classic Auction präsentiert werden, sind in Kürze verfügbar. Besuchen Sie die Website von Dore & Rees Motoring für vollständige Details.
