Beskrivning
Detta fordon säljs via live-auktion på lördag 12 september på Castle Combe Autumn Classic med auktionärer Dore & Rees Motoring. Det listade priset är den lägsta auktionsuppskattningen, budgivningen startar omkring 25% under denna siffra på auktionsdagen. Du kan mejla oss på using the button below eller besöka - details above för mer information.
1957 MG MGA 1600 Fixed Head Coupé
Registreringsnummer: 8865 PE
Chassienummer: HMR13/ 28361
Registrerad körsträcka: TBA
- Vacker restaurerad MGA Fixed Head Coupé
- Registrerad i Storbritannien från början
- Uppgraderad till 1 622cc motor
- £15 000+ spenderat på delar enbart
Ankomsten av MGA 1955 representerade ett avgörande nytt kapitel för MG. Med sin lågt placerade, aerodynamiska karosseri och rena, moderna linjer var det ett dramatiskt avsteg från de upprätta sportbilar som hade föregått den. MG valde att presentera sin nya skapelse på 1955 års Le Mans 24-timmarslöp, ett medvetet drag avsett att demonstrera att MGAs strömlinjeformade utseende inte bara dikterades av mode utan av prestanda.
Beslutet att producera MGA krävde själv viss övertalning. BMC var initialt motvillig att fortsätta, då man redan hade åtagit sig Austin-Healey 100, men den anmärkningsvärda prestationen från en experimentell MGA-prototyp hjälpte till att ändra åsikter. Utrustad med en strömlinjeformad karosseri satte prototypen en rad hastighetsrekord och nådde slutligen imponerande 153 mph. Produktionen följde, och MGA visade sig vara en omedelbar framgång. Initialt erbjuden som roadster utökades sortimentet 1956 med introduktionen av Fixed Head Coupé. Med sin eleganta sluten hytt, karakteristiska bakre taklinjer och vackert proportionerad karosseri förblir Fixed Head en av de mest eftertraktade och utan tvekan vackraste varianterna av MGA.
Denna vackra låg-ägare 1957 Mk I Fixed Head Coupé förvärvades av tidigare ägare som ett restaureringsprojekt 2016, påbörjande ett omfattande arbetsprogram som slutfördes 2017/ 2018, sammanfallande med bilens 60-årsjubileum. Restaureringen var omfattande, med motor, växellåda och bakaxel alla ombyggda, medan motorn ersattes med en senare 1 622cc enhet. En helt ny interiör installerades, inklusive nya mattor och himling - bilen användes därefter av ägaren på utställningscirkusen i cirka sex år.
Vi förstår att över £15 000 spenderades på delar enbart under restaureringen, den medföljande fakturafilen ger användbar dokumentation av arbetet och inköpta komponenter (vi förstår att motorn ombyggdes till en kostnad av ca £4 000 enbart). Före försäljningen har bilen också gynnats av en grundlig service och omfattande översyn av bromssystemet. Arbetet omfattade montering av en ny huvudcylinder, kopplingsslav cylinder, fram- och bakhjulcylindrar och bromsledningar, tillsammans med utbyte av alla vätskor. Slutförd till höga standarder presenterar denna MGA sig mycket vackert i alla avseenden.
Presenterad på stålhjul och utrustad med ett kromad bagagekryss och Mk II-stil framgrill, kombinerar denna vacker Fixed Head Coupé de eleganta linjerna från den tidiga MGA med de användbara mekaniska uppgraderingarna från den senare bilen. MGA säljs komplett med fil av fakturor för utfört arbete, aktuell V5c och äldre grön loggbok.
