Beschreibung
Ein großartiges Beispiel dieses rätselhaftesten und stilvollsten Automobils, das sich einer Kategorisierung widersetzt. Halb Coupé, halb Shooting Brake – es ist äußerst praktisch im Alltag und macht großen Fahrspaß und bietet natürlich die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, die für BMWs dieser Ära charakteristisch sind. Ich hatte eines dieser Fahrzeuge als Alltagsauto und bin damit in den frühen 2000er Jahren viele tausend Kilometer gefahren, ohne meine Wahl je zu bereuen. Ein wunderbarer Begleiter auf allen möglichen Fahrten und es bestand immer den Test: "Schaut man sich sein Auto noch mal um, wenn man aussteigt?"
Dieses Exemplar erinnert mich an das damals fast neue Fahrzeug, das ich hatte, denn es befindet sich in fantastischem Originalzustand und hat von Werk aus nur 18. 000 Kilometer in den Händen von drei Besitzern zurückgelegt. Die Detailpflege hat eine Showroom-Frische, die man selbst bei den besten Exemplaren selten findet.
In der herrlichen Farbe Estoril Blau mit Estoril- und schwarzem Lederinterieur wurde dieser Z3 M mit den begehrten Extras Seitenairbags vorne, elektrisches Glasschiebedach, Scheinwerferreinigung und HiFi-Soundsystem-Upgrade bestellt. Er wurde am 19. November 1999 von BMW North Ascot als Neuwagen geliefert, wie in den vorhandenen Unterlagen und im original gestempelten Servicebuch dokumentiert.
Der erste Besitzer behielt den Z3 M nur fünf Monate lang. Der zweite Besitzer aus Wargrave bei Reading übernahm das Auto im April 2000 bei 6. 000 Kilometern. Seine Zeit mit dem Wagen war etwas länger – bis zum 23. November 2005 um genau zu sein. Während dieser zweiten Besitzerzeit wurde das Auto kaum genutzt, die Laufleistung stieg in fünfeinhalb Jahren um weniger als 1. 000 Kilometer.
2005 kam der Z3 M zum BMW-Händler Barons of Hindhead – ein makelloses, niedrig gelaufenes Exemplar eines begehrten Modells mit wachsendem Ruf als Kultauto. Ein Mitarbeiter der Werkstatt entdeckte das Auto bald und kaufte es sofort, wie ausführliche Unterlagen belegen. Es war kein Handelsverkauf – das Auto wurde vollständig überprüft und als genehmigter Gebrauchtwagen mit Garantie verkauft. Die umfangreiche Checkliste, die internen Dokumentationen und das Garantiebuch sind alle vorhanden.
Es war keine vorübergehende Laune – der Z3 M blieb bei diesem Besitzer und später bei seiner Ehefrau bis vor kurzem. Das Auto wurde offensichtlich gepflegt und in der Garage untergestellt, wie der hervorragende Zustand und die vielen Rechnungen von Barons zeigen. Der Z3 M wurde regelmäßig zur Behebung selbst kleinster Mängel zurückgebracht, alle TÜV-Inspektionen wurden dort durchgeführt und die Unterlagen sind alle vorhanden.
Tatsächlich dürften viele der 12. 500 Kilometer der letzten 20 Jahre Fahrten von zu Hause zu Barons und zurück gewesen sein.
Der Z3 M kommt mit allem – der erwähnten umfangreichen Dokumentation mit Rechnungen, TÜV-Zertifikaten und Korrespondenz, dem kompletten original Begleitpaket inklusive original gestempeltem Servicebuch, allen Schlüsseln einschließlich des seltenen Valet-Keys und Werkzeugen.
Was für ein wunderbares und praktisches kleines Auto für nicht viel Geld.
