Highlights

Exemplar mit Rechtslenkung
Übereinstimmende Nummern laut Angaben gemeldet
Innenraum komplett neu aufgebaut, von den Sitzen über die Türverkleidungen bis hin zu Dachhimmel und Dachbezug
Zahlreiche historische Dokumente, besonders interessant für ein Fahrzeug dieses Alters

Der Reiz

Wie der Name schon sagt, zeichnete sich der Renault KZ1 „Tout Temps“ durch abnehmbare Glasscheiben aus, die sich in den Türen unterbringen ließen und den Innenraum verschlossen. Damit verwandelte sich der offene Aufbau in einen vor Witterung geschützten Raum. Zu seiner Zeit positionierte sich der KZ1 Tout Temps im Oberklassesegment der Marke, unter anderem mit einer Westinghouse-Servobremsanlage, einem durchdacht gestalteten Armaturenbrett, einem Gepäckraum und einem großzügigen Fond. All diese Ausstattungsdetails trugen zu seinem noblen Charakter bei.

Heute hundert Jahre alt, zeigt sich dieses Exemplar mit Rechtslenkung in Schwarz-Weiß mit schwarzem Innenraum. Die Innenausstattung wurde weitgehend erneuert, und das Auto besitzt noch seine vier Türglasscheiben. Das Armaturenbrett gilt als sehr vollständig und voll funktionsfähig. Dazu kommen zahlreiche historische Dokumente, die bis zur Erstzulassung des Fahrzeugs zurückreichen.

Interessenten sollten jedoch erhebliche mechanische Arbeiten berücksichtigen. Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung, die acht Ventile und das Bremssystem wurden zwar überholt, die Pleuellager wurden jedoch am 19. Oktober 2026 beschädigt und müssen instand gesetzt werden. Der linke vordere Kotflügel ist außerdem beschädigt.

Dieser Renault richtet sich daher vor allem an einen Enthusiasten, der bereit ist, eine mechanische Aufarbeitung anzugehen. Dafür erhält man einen seltenen französischen Vorkriegswagen mit besonderer Ausstattung und einem wertvollen Dokumentenbestand.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 1.420 angezeigte Meilen, entspricht etwa 2.285 km
Zulassungsland: Frankreich
Hauptuntersuchung: laut Angabe gültig bis Juni 2028
Motor: Benziner mit 1.980 cm³
Getriebe: Schaltgetriebe
Lenkung: rechts
Dokumente: zahlreiche historische Dokumente; die Zulassungsbescheinigung und die behördliche Situation sind noch zu klären
Fahrgestell- und Motornummern: laut vorliegenden Angaben übereinstimmend

Die Details

Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung und acht Ventile ersetzt
Westinghouse-Bremsanlage überholt; Bremsleistung vom Verkäufer als zufriedenstellend eingestuft
Servolenkung laut Verkäufer im ersten Gang und Rückwärtsgang funktionsfähig, bitte prüfen
Pleuellager am 19. Oktober 2026 beschädigt, eine Motorinstandsetzung ist erforderlich
Zwei neue Vorderreifen; Hinterreifen laut Angabe in sehr gutem Zustand
Zwei neue Batterien
Innenausstattung erneuert: Sitze, Rückenlehnen, Türverkleidungen, Dachhimmel und Dachbezug
Linker vorderer Kotflügel beschädigt
Vier abnehmbare Glasscheiben, mit denen der Innenraum verschlossen werden kann
Armaturenbrett als sehr vollständig und funktionsfähig beschrieben
Vom Verkäufer als bestausgestattetes Exemplar seiner Baureihe angeboten
Karosserie in sehr gutem Zustand, mit kleineren Makeln und leichten Gebrauchsspuren
Lack mit einer zum Alter des Fahrzeugs passenden Patina
Innenraum nach der Aufarbeitung in sehr gutem Zustand
Mechanischer Zustand erfordert eine Restaurierung

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