Seltener 16-Fuß-Riviera, eines von nur 176 jemals gebauten Exemplaren, von denen nur noch sehr wenige erhalten sind
Indespension-gebremster zweiachsiger Straßenanhänger mit fünf gutem Reifen und Warntafel
Umgerüstet auf 12-V-Elektrik, einschließlich Bilgenpumpe
Innenausstattung unter dem derzeitigen Besitzer mit rotem Vinyl neu bezogen
2018 fachmännisch von Stones Boatyard (Salcombe, Devon) restauriert und seitdem nur selten genutzt
Stilikone, die zu ihrer Zeit bei Hollywood-Stars sehr beliebt war
Der Reiz
Frank Sinatra, Elvis Presley, Katharine Hepburn, Dean Martin, Brigitte Bardot … Die weltweiten Superstars der 1950er- und 1960er-Jahre hatten eines gemeinsam – sie alle besaßen ein Chris-Craft-Boot. Der amerikanische Bootsbauer ist bereits seit den 1880er Jahren tätig, doch seine Produkte erlebten nach dem Krieg mit dem Aufkommen der Schnellboote einen regelrechten Aufschwung. Es handelte sich um schnelle, stilvolle Boote, die ausschließlich zum Vergnügen gebaut wurden. Auch heute noch sind sie so attraktiv wie eh und je.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1951 ist die seltene 16-Fuß-„Riviera“, von der nur 176 Stück gebaut wurden. Diese sind deutlich seltener als die 18-Fuß- und 20-Fuß-Modelle jener Zeit und verfügen aufgrund ihrer geringeren Länge über einen etwas weniger leistungsstarken Motor. Mit einer Länge von 16 Fuß ist die „Tosca“ ein handliches Trailerboot, das sich auf seinem gebremsten Indespension-Zweiachs-Straßenanhänger leicht ziehen und zu Wasser lassen lässt.
Die „Tosca“ wurde 2018 von der Stones Boatyard in Salcombe, Devon, restauriert und seitdem nur sparsam genutzt. Der Verkäufer gibt an, dass das Boot während seiner Besitzzeit etwa zehn Mal zu Wasser gelassen wurde und umfangreichen Arbeiten unterzogen wurde. Die Sitze wurden mit rotem Vinyl neu bezogen; die Elektrik wurde umfassend erneuert und auf 12 Volt umgerüstet, und der Verteiler wurde überholt.
Jeder, der schon einmal ein traditionelles Holzboot restauriert hat, weiß den enormen Arbeitsaufwand zu schätzen. Das ist kein kleines Unterfangen, daher ist es ein echter Glücksfall, ein Boot zu finden, das sofort einsatzbereit ist. Wie die Fotos belegen, wird diese seltene Chris Craft Riviera in sehr gutem Zustand angeboten und wartet auf ihren nächsten Besitzer.image.png1,78 MB
Wichtige Informationen
Gesamtlänge (LOA): 16 ft (4,88 m) Breite: 6 ft bis 6 ft 3 in (1,83 m – 1,90 m) Trockengewicht: ca. 2.265 lb (1.027 kg) Rumpfmaterial: Mahagoni-Beplankung auf Holzspantwerk
Motor: Chris-Craft Modell B, 133 ci Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit ca. 60 hp bei 3.200 U/min, Wellenantrieb mit Vorwärts- und Rückwärtsgang
Unterlagen: Original-Baublätter und einige weitere historische Unterlagen
Bekannte Geschichte:
Vermutlich 1951 in Algonac, Michigan, USA, gebaut
Wurde 2010 vom Vorbesitzer aus den USA importiert
Wurde bis zur umfassenden Renovierung im Jahr 2018 trocken gelagert
Renoviert von den Holzbootsspezialisten Stones Boatyard in Salcombe, Devon
Original-Steuerrad und -Anzeigen noch vorhanden: Drehzahlmesser sowie Öldruck- und Temperaturanzeigen
Schlüsselstart
Eine einzelne 12-V-Lenzpumpe ist unter dem Steuerstand montiert; die gesamte Elektrik wurde vom aktuellen Eigentümer von den ursprünglichen 6 V auf 12 V umgerüstet
Verteiler überholt und neu aufgebaut
Der lackierte Mahagoni-Rumpf präsentiert sich in einem ausgezeichneten, zeitgemäßen Zustand
Ausgestattet mit Edelstahl-Scheuerleisten in gutem, gebrauchtem Zustand
Der Rumpf wurde bei der Restaurierung im Jahr 2018 neu mit einer Epoxidgrundierung und einem weißen Decklack beschichtet
Die Sitze sind mit rotem Vinyl bezogen
Ein originaler schwenkbarer Suchscheinwerfer ist montiert und soll sich in gutem Betriebszustand befinden
Fahnenmast und Chris-Craft-Hängefahne sind im Verkauf enthalten
Navigationslichter sind am Bug, mittschiffs und an der Spitze des Fahnenmastes angebracht
Eine alte, aber noch brauchbare Segeltuchabdeckung ist im Verkauf enthalten
Indespension-Anhänger ist im Verkauf enthalten; der Verkäufer gibt an, dass er in gutem Zustand ist, einschließlich aller Reifen
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