Highlights

Umfangreiche Restaurierungsarbeiten mit Rechnungen in Höhe von insgesamt etwa 10.000 €, wie uns mitgeteilt wurde
Seriennummern stimmen überein
Teile für die Umrüstung auf 12-V-Elektroantrieb im Lieferumfang enthalten
Reparaturwerkzeug, technische Reparaturanleitung und Teilekatalog sind im Verkauf enthalten

Der Reiz

Der Citroën Traction Avant zählt zu den technisch innovativsten Automobilen des 20. Jahrhunderts. Als erstes Serienfahrzeug mit Frontantrieb und Monocoque-Karosserie hat er den Automobilbau neu definiert und ist zu einem bleibenden Symbol des französischen Automobils geworden. Der 11B, angetrieben von einem Vierzylindermotor mit 1.911 cm³ Hubraum, zählt zu den begehrtesten Varianten und bietet eine hervorragende Balance zwischen historischem Charme und praktischer Nutzbarkeit.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1953, das sich in einer eleganten zweifarbigen Lackierung in Creme und Bordeaux mit grauer Innenausstattung präsentiert, wurde seit dem Erwerb durch den derzeitigen Besitzer im Jahr 2023 umfassend restauriert. Die Restaurierungsarbeiten an der Zündanlage, den Bremsen, den Reifen, der Innenausstattung, der Beleuchtung, den Stoßstangen und dem Lack werden Berichten zufolge durch Rechnungen in Höhe von insgesamt rund 10.000 € belegt. Der Verkäufer gibt an, dass der Motor überholt wurde und das Getriebe einer Überholung unterzogen wurde, insbesondere wurde eine neue Getriebedichtung eingebaut. Alle Flüssigkeiten wurden Berichten zufolge erneuert. Der Verkäufer berichtet, dass das Auto gut fährt und sich in einem guten Gesamtzustand befindet. Zur Erleichterung für den nächsten Besitzer ist neben Reparaturwerkzeug und Referenzunterlagen ein Satz Bauteile für einen 12-V-Elektroantrieb enthalten. Dieser Traction 11B, der in Frankreich als Oldtimer mit übereinstimmenden Seriennummern zugelassen ist, scheint gut gerüstet zu sein, um auch weiterhin Freude zu bereiten.

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Wichtige Informationen

Kilometerstand: 37.305 km laut Anzeige (der Kilometerzähler hat eine Umdrehung vollführt oder wurde ausgetauscht; der tatsächliche Kilometerstand ist unbekannt)
Zulassungsland: Frankreich
Status der Hauptuntersuchung: läuft im Juni 2028 ab, wie uns mitgeteilt wurde
Technische Daten: Vierzylinder-Benzinmotor mit 1.911 cm³, Dreigang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Rechnungen für die Restaurierung, technische Reparaturanleitung und Ersatzteilkatalog liegen bei
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Die Details

Ölrücklaufmanschette angepasst und Dichtung an der Getriebespitze ausgetauscht, wie uns mitgeteilt wird
Der Verkäufer gibt an, dass Öl, Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit vollständig gewechselt wurden
Restaurierungsarbeiten an der Zündanlage, der 6-V-Batterie, den Bremsen, den Reifen, der Innenausstattung, der Beleuchtung, den Stoßfängern und dem Lack wurden laut Angaben durchgeführt
Ursprünglich mit einer 6-V-Elektrik ausgestattet
Im Lieferumfang enthaltene 12-V-Umrüstteile: Batterie, Lichtmaschine, Anlasser, Scheibenwischermotor und Blinkerrelais
Der Verkäufer gibt an, dass Karosserie, Lackierung, Innenraum und mechanische Teile sich alle in sehr gutem Zustand mit wenigen Mängeln befinden
Als französisches Oldtimer-Fahrzeug zugelassen
Einstellung der Ölrücklaufschalen des Motors und Austausch der Dichtung an der Getriebespitze

Der Verkäufer teilt uns mit:

„Zu erwartende Arbeiten: Die Halbschalen des Motorölrücklaufs müssen eingestellt und die Dichtung am Getriebeausgang ausgetauscht werden.“

VOR DEM KAUF

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✓ Dieses Fahrzeug wird „wie besehen“, „ wie es ist, wo es steht“ und ohne Gewährleistung verkauft. Die Fotos und Beschreibungen dienen lediglich der Orientierung, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst Gewissheit zu verschaffen.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Kaution des Käufers enthalten. Die Mehrwertsteuer kann im Endpreis des Gebots oder der Offerte enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir legen ebenso wie Sie Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion. Aus diesem Grund werden alle im Vereinigten Königreichund auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer HPI-Prüfung unterzogen werden, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank bezüglich Schäden oder Diebstahl aufweisen und nicht mit einem Pfandrecht belastet sind – so können Sie vertrauensvoll mitbieten.

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