Puntos destacados

Restauración importante con facturas por un total de unos 10 000 €, según se nos informa
Números de serie originales anotados (conformes)
Piezas para conversión eléctrica a 12 V incluidas
Herramientas de reparación, manual técnico de taller y catálogo de piezas incluidos con la venta

El atractivo

El Citroën Traction Avant figura entre los automóviles más innovadores desde el punto de vista técnico del siglo XX. Primer coche de serie con tracción delantera y carrocería monocasco, redefinió la ingeniería automovilística y se convirtió en un símbolo perdurable del automóvil francés. El 11B, impulsado por un motor de cuatro cilindros de 1.911 cm³, es una de las variantes más buscadas, ofreciendo un excelente equilibrio entre el encanto de época y la practicidad del día a día.

Este ejemplar de 1953, presentado en una elegante combinación bicolor crema y burdeos sobre interior gris, ha recibido una inversión considerable desde que lo adquirió el propietario actual en 2023. Los trabajos de restauración en el sistema de encendido, frenos, neumáticos, interior, iluminación, parachoques y pintura están, según se informa, respaldados por facturas que suman unos 10 000 €. El vendedor indica que el motor ha sido reconstruido y que la caja de cambios ha recibido atención, incluida una nueva junta del retén del eje primario. Todos los fluidos han sido renovados, según se informa. El vendedor comenta que el coche rueda muy bien y se encuentra en buen estado general. Para mayor comodidad de su próximo propietario, se incluye un juego de componentes para conversión eléctrica a 12 V junto con las herramientas de reparación y la documentación de referencia. Matriculado en Francia como vehículo de colección con números de serie originales anotados, este Traction 11B parece bien posicionado para seguir siendo apreciado.

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Información clave

Kilometraje: 37 305 km indicados (el cuentakilómetros ha dado la vuelta o ha sido sustituido; el kilometraje real es desconocido)
País de matriculación: Francia
Estado de la ITV: vence en junio de 2028, según se nos informa
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros de 1.911 cm³, caja de cambios manual de tres velocidades
Documentación: facturas de restauración, manual técnico de taller y catálogo de piezas incluidos
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Detalles

Casquillo de retorno de aceite ajustado y retén del eje primario de la caja de cambios sustituido, según se nos informa
El vendedor indica que se han cambiado el aceite, el líquido refrigerante y el líquido de frenos
Trabajos de restauración realizados en el sistema de encendido, la batería de 6 V, frenos, neumáticos, interior, iluminación, parachoques y pintura, según se nos informa
Equipado originalmente con instalación eléctrica de 6 V
Piezas de conversión a 12 V incluidas: batería, alternador, motor de arranque, motor del limpiaparabrisas y relé de intermitentes
El vendedor declara que la carrocería, la pintura, el interior y la mecánica están todos en muy buen estado, con pocas imperfecciones
Matriculado como vehículo de colección francés
Ajuste de los semicasquillos de retorno de aceite del motor y sustitución del retén del eje primario de la caja de cambios

El vendedor nos indica:

"Trabajos pendientes: hay que ajustar los semicasquillos de retorno de aceite del motor y cambiar el retén del eje primario de la caja de cambios."

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