Einzelner registrierter Vorbesitzer und Fahrer in Schweden in den letzten 30 Jahren
Umfassende Restaurierung über fünfzehn Jahre hinweg (1996-2011)
Insgesamt nur 890 Kilometer seit der Restaurierung zurückgelegt
Seltenes und begehrtes First-Model-Year Split-Window Exemplar
Viergang-Schaltgetriebe
In Schweden registriert. Permanenter Import mit Zahlung von Zöllen und Steuern, Registrierung ausstehend
Der Reiz
Inspiriert von Bill Mitchells legendärem Stingray-Rennwagen war das Corvette-Designteam begeistert, dem Corvette mit seinem klaren Mittelalter-Look etwas Aggressiveres, Muskelhafteres und Zukunftsorientiertes entgegenzustellen. Der C2 in seiner reinsten Form ist ein bemerkenswertes, wenngleich ausgesprochen unpraktisches Designstück. Eingeführt im Jahr 1963, brachte das Auto versteckte Scheinwerfer (etwas, das seit dem DeSoto-Modell von 1942 in einem amerikanischen Serienauto nicht mehr zu sehen war), falsche Haubenbelüftungen und ein geteiltes Heckfenster. Es war eine Lektion in purer Eitelkeit und Aerodynamik gleichermaßen. Obwohl letztere Funktion nur ein Jahr lang bestand, merkte der Ingenieur des Autos, Zora Arkus-Duntov, an, dass die Sicht nach hinten wichtig sein könnte.
Das Ergebnis ist natürlich, dass der ‚Split Window’ Stingray der seltenste Corvette der zweiten Generation ist und zu den begehrtesten gehört. Die Reinheit des Designs, rebellische Persönlichkeit und beeindruckende Leistung sind allesamt Merkmale einer wohlverdienten Legende, und jeder Enthusiast mit Leidenschaft für hochoktanige Unternehmungen wird zweifellos großes Interesse an der Gelegenheit haben, dieses Exemplar aus der ersten Baujahr-Only-Variante zu testen.
Dieses particular Auto hat seit seiner Ankunft in Schweden im Jahr 1996 einen einzelnen registrierten Vorbesitzer. Die aktuelle Besitzerin, eine 71-jährige Dame, beauftragte eine umfassende Restaurierung, die sich über fünfzehn Jahre von 1996 bis 2011 erstreckte. Nach Abschluss dieser Arbeiten wurde das Auto mit großer Sorgfalt und Zurückhaltung gefahren und in den letzten fünfzehn Jahren nur ein- bis zweimal pro Jahr bewegt; seit der Fertigstellung der Restaurierung wurden lediglich 890 Kilometer zurückgelegt.
Der Verkäufer teilt uns mit, dass das Auto sich ästhetisch in wunderschönem Zustand zu befinden scheint und definitiv sehr attraktiv ist – jedoch wird vor einer ordentlichen Rückführung auf die Straße eine Wartung empfohlen, aufgrund des eingeschränkten Gebrauchs in den letzten Jahren.
Wunderschön präsentiert nach der Restaurierung, abgeschlossen 2011
Silberne Lackierung passt perfekt zum Auto
Originale Periode-Features, einschließlich der Faux-Haubenbelüftungen und des geteilten Heckfensters
Originale Radkappen mit Logo ‚Spinner’
Helles rotes Interieur sieht sehr gepflegt aus
Instrumente alle sauber und gut lesbar
Sitze sind in Ordnung und gut präsentiert
Teppiche und Kopfbedeckung gut gepflegt
The C2 Stingray ist ein zutiefst beeindruckendes Auto. Lange Front, aggressive Linien – es ist eine Meisterklasse darin, was ein Muscle Car im Kern sein soll, und dieses hier ist mehr als nur ins Auge fallend. Es ist eine Gewinn- Farbschema, das perfekt zu diesen futuristischen Linien passt, und mit nur 890 km seit der Überholung wirkt alles in gutem Zustand von oben bis unten.
Der Innenraum folgt dem Thema schön. Corvette-Kabinen jener Ära werden oft mit Flugzeug-Cockpits verglichen, und mit den Instrumentenclustern und der geschwungenen Armaturentafel ist leicht zu erkennen, warum. Es wirkt luxuriös und komfortabel, voll mit mittelalterlichem Stil und nur sanften Spuren von Patina.
Es ist nicht oft, dass man eine Corvette in einem so feinen Zustand sieht, ganz zu schweigen von einer aus diesem seltenen ersten Modelljahr.DSC03817 Greg Copeland.jpg11.6 MB
Die Mechanik
5,4-Liter-V8-Motor
Viergang-Schaltgetriebe
Fabrik-Standard Mechanical-Spezifikation
2011 neu aufgebaut
Trägt sich angeblich gut an und läuft ordnungsgemäß
Vor regelmäßiger Nutzung Service erforderlich
Der raue Brüllton Chevrolet V8 war der Soundtrack für Generationen von Muscle Cars, und es ist zweifellos der C2, der ihn zu Legende machte. Niemand konnte wegsehen, wenn einer dieser Wagen durch die Innenstadt donnerte – manche Dinge ändern sich wirklich nie.
Berichtet, dass er gut läuft; der Verkäufer merkt jedoch an, dass die winzige letzte Laufleistung bedeuten könnte, dass ein Service an diesem kleinen Block fällig ist. Nachdem dies erledigt ist, erwartet man ein echtes, einzigartiges Fahrerlebnis. DSC03824 Greg Copeland.jpg12.06 MB
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