Highlights

Einer von nur 10 oder 15 von Gravetti gebauten Cobras
Wunderschön präsentiert in Burgunderrot mit silbernem Streifen
Seit 2002 im Besitz des derzeitigen Eigentümers
Seit dem Kauf sehr sparsam genutzt
Umfangreiche Dokumentationsmappe einschließlich der originalen Verkaufsbroschüre
Das 1964 zugelassene Fahrzeug ist nun von der Kfz-Steuer und der Hauptuntersuchung befreit
Kürzlich wieder in Betrieb genommen und gewartet
Verkauf mit frischem freiwilligem TÜV-Gutachten

Das Besondere

Wenn Ihnen die siebenstellige Summe fehlt, die normalerweise für den Kauf einer originalen Cobra aus den 60er Jahren erforderlich ist, dann ist eine hochwertige Nachbildung die naheliegende Wahl. Einige dieser Fahrzeuge sind wohl sogar besser als die Originale. In dieser Hinsicht gehört die Gravetti Cobra definitiv zur Spitzenklasse. Es wurden nur 50 Bausätze verkauft, doch aufgrund ihrer sehr hohen Qualität gelten sie unter Cobra-Replika-Fans als die erste Wahl.

Von diesen 50 waren nur 10 oder 15 werksgefertigte Fahrzeuge wie dieses hier. Die Zulassung als „GE Cars“ bei der DVLA, das Gravetti-Typenschild und das SABTVR-Chassis-Präfix bestätigen dies. Die Arbeiten scheinen 1989 durchgeführt worden zu sein, womit es zu den zuletzt gebauten Exemplaren zählt. Das Fahrzeug bezieht, wie die meisten Gravetti-Werksfahrzeuge, seine Identität vom Jaguar-Spenderfahrzeug – in diesem Fall passenderweise aus dem Jahr 1964, als die Originale produziert wurden.

Wie Sie auf den Fotos sehen können, ist es ein wirklich beeindruckendes Fahrzeug. Die burgunderrote Lackierung mit silbernem Rennstreifen ist sehr ansprechend; dieser Effekt wird durch die verchromten Stoßstangen vorne und hinten, die verchromten Überrollbügel und die Hallibrand-Replika-Räder mit BF-Goodrich-Reifen noch verstärkt. Unter der Motorhaube verbirgt sich der zuverlässige 3,5-Liter-Motor von Rover, der mit zwei SU-Vergasern ausgestattet ist, deren Luft über K&N-Filter geleitet wird, und an ein Schaltgetriebe gekoppelt ist.

Der derzeitige Besitzer erwarb das Auto im Jahr 2002 und hat es nur sehr selten genutzt. Durch diese geringe Nutzung ist das Auto in gutem Zustand geblieben, einschließlich der schwarzen Innenausstattung, und weitgehend frei von Straßenabrieb und Steinschlägen, die diese skulpturale Form sonst beeinträchtigen können. Uns wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug kürzlich wieder in Betrieb genommen wurde und mit einem frischen Service auf den Markt kommt. Es wird mit einer neuen freiwilligen Hauptuntersuchung (MOT) verkauft, um dem Käufer Sicherheit zu geben.

Eine sehr gepflegte, werkseitig gefertigte Cobra-Replik von einem der besten Hersteller.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 4.055 Meilen laut Tacho
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: Aufgrund der Oldtimer-Zulassung von der Hauptuntersuchung befreit; wird mit neuem freiwilligen TÜV-Gutachten verkauft
Technische Daten: Rover 3.528 ccm V8-Motor mit hoher Verdichtung, zwei SU-Vergaser mit K&N-Filtern, Jaguar-Hinterachse, Gewindefahrwerk mit einstellbaren Stoßdämpfern, Schaltgetriebe
Papiere: V5C, vorheriger V5, verschiedene Handbücher und Anleitungen, Schaltplan, alte Kfz-Steuerplakette, verschiedene Rechnungen, Original-Verkaufsbroschüre

Die Details

Korrekt als „GE Cars“ mit dem TÜV-Präfix „SABTVR“ im Fahrgestell registriert
Eines von 10–15 werkseitig gebauten Gravelli-Fahrzeugen
V5C-Erstzulassung stammt von einem Spenderfahrzeug aus dem Jahr 1964
Elegante Lackierung in Burgunderrot-Metallic mit silbernem Mittelstreifen
Lackierung in sehr gutem Zustand, wie abgebildet
Die GFK-Karosserie präsentiert sich gut, die bündige Passform der Karosserieteile spiegelt die Qualität der Gravelli-Fertigung wider
Hallibrand-Replika-Räder mit polierten Felgen und schwarzen Mitten
Passende BF Goodrich-Reifen
Verchromte Stoßfänger vorne und hinten sowie Überrollbügel
Schwarze Innenausstattung mit Schalensitzen und Sicherheitsgurten
Armaturenbrett im Cobra-Stil mit klassischen Anzeigen und Kippschaltern
Der Innenraum präsentiert sich in gutem Zustand, mit leichten Altersspuren an Schaltern und Teppichen
Bei der letzten Inspektion wurden frisches Öl, Filter und Zündkerzen eingebaut
Das Fahrzeug wird mit gültiger TÜV-Prüfung verkauft

VOR DEM KAUF

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