Uno de los únicos 10 o 15 Cobras fabricados por Gravetti
Magníficamente presentado en color burdeos con una franja plateada
Propietario actual desde 2002
Se ha utilizado muy poco desde su adquisición
Expediente de historial completo, que incluye el folleto de venta original del kit
Vehículo matriculado en 1964, ahora exento del impuesto de circulación y de la ITV
Recientemente puesto a punto y revisado
Se vende con una ITV voluntaria recién realizada
El atractivo
Si no dispones de los siete dígitos que suelen requerirse para adquirir un Cobra original de los años 60, una réplica de calidad es sin duda la mejor opción. Podría decirse que algunos de estos coches son incluso mejores que los originales. En ese sentido, el Gravetti Cobra se encuentra sin duda entre los mejores. Solo se vendieron 50 kits, pero, debido a su altísima calidad, se consideran la opción de mayor prestigio entre los aficionados a las réplicas del Cobra.
De esos 50, solo entre 10 y 15 fueron coches fabricados en fábrica como este. Su matriculación como GE Cars en la DVLA, la placa de carrocería Gravetti y el prefijo de chasis SABTVR así lo confirman. El trabajo parece haberse realizado en 1989, lo que lo convierte en uno de los últimos fabricados. El coche, al igual que la mayoría de los coches de fábrica de Gravetti, toma su identidad del Jaguar en el que se basa, en este caso, como es lógico, de 1964, cuando se fabricaban los originales.
Como se puede apreciar en las fotos, se trata de un coche realmente impresionante. La pintura burdeos con la franja plateada de competición resulta muy atractiva, un efecto realzado por los parachoques cromados delanteros y traseros, los arcos de seguridad cromados y las réplicas de llantas Hallibrand con neumáticos BF Goodrich. Bajo el capó se encuentra el fiable motor Rover de 3,5 litros, equipado con dos carburadores SU que pasan por filtros K&N y acoplado a una caja de cambios manual.
El actual propietario adquirió el coche en 2002 y lo ha utilizado muy poco. Ese uso limitado ha mantenido el coche en buen estado, incluido el interior negro, y prácticamente libre de los arañazos y las marcas de piedras que suelen afectar a esta escultural carrocería. Nos han informado de que el coche ha sido puesto a punto recientemente y sale al mercado tras una revisión completa. Se venderá con una nueva inspección técnica voluntaria (MOT) para mayor tranquilidad del comprador.
Una réplica del Cobra fabricada en fábrica en muy buen estado, procedente de uno de los mejores fabricantes. image.png1,47 MB
Información clave
Kilometraje: 4.055 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exenta de MOT debido a su matriculación como vehículo histórico; se venderá con un nuevo MOT voluntario
Especificaciones técnicas: motor Rover V8 de alta compresión de 3.528 cc, carburadores SU dobles con filtros K&N, eje trasero Jaguar, suspensión coil-over con amortiguadores ajustables, caja de cambios manual
Documentación: V5C, V5 anterior, diversos manuales y guías, esquema de cableado, disco de impuesto antiguo, diversas facturas, folleto de venta del kit original
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