Highlights

Umfassend restauriert – in sehr hoher Ausstattungsqualität
5,0-Liter-V8 neu aufgebaut, mit Edelbrock-Einlasskrümmer und Performance-Auspuffanlage
Komplett neue Lenkungskomponenten, Bremsanlage und Kraftstoffsystem
Innenraum aufgefrischt: neue Türverkleidungen, Dachhimmel und Gummidichtungen
In Großbritannien auf einem periodenkorrektem Kennzeichen zugelassen
Auffälliger Lime-Green-Lack mit aufgerüsteten Vordersitzen (Bucket Seats)

Der Reiz

Dieses Hardtop verließ 1967 das Werk in Dearborn mit dem biederen 200CI 120-PS-Reihensechszylinder. Doch ähnlich wie Dorothy sind wir inzwischen meilenweit weg von Michigan – denn dieser ins Auge springende Lime-Green-Flitzer hat die passende Performance: Er kommt mit einem neu aufgebauten 5-Liter-Serpentine-V8.

Der mechanische Umbau war Teil einer umfassenden Restaurations- und Verbesserungsmaßnahme. Dazu gehörten eine komplett neue Lenkung, neue Bremsen und ein überarbeitetes Kraftstoffsystem sowie der Einbau eines Ford C6 B&M 3-Gang-Getriebes. Zu den besonderen Ergänzungen zählen eine überholte Hinterachse, AVS-Alufelgen, eine neue Motorhaube und eine neue Heckklappe sowie ein aufgearbeiteter Innenraum mit aufgewerteten vorderen Bucket-Sport-Sitzen.

Das Fahrzeug präsentiert sich in sehr gutem Zustand. Das ist ein kräftiger Mustang der ersten Generation, der sich sowohl optisch als auch technisch deutlich von seinen Mitbewerbern abhebt.

Wichtige Informationen

Abgelesene Laufleistung: 55.200 Meilen (keine Gewähr)

Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich

Status der technischen Prüfung: MOT-befreit

Technische Daten: 5,0-Liter-V8-Benziner, 3-Gang-Automatik (Ford C6 B&M), Linkslenker

Unterlagen: Keine spezifischen Dokumentationsangaben durch den Anbieter

Das Detail

Restauriertes Fahrzeug in Lime Green mit gepflegtem Lack und Karosserie – wie abgebildet
Aufgerüstet mit fünf-speichigen schwarzen AVS-Alus und Bridgestone-Reifen
Innenraum aufgearbeitet: neue und alte Elemente – wie abgebildet und zusätzlich unten detailliert
Viele neue Teile im Außen- und Innenbereich verbaut

Motor: