Highlights
- Fabrikseitig mit Automatik auf 2,8-Liter-Motor aufgerüstet, ideal für Touren
- Blankmetall-Neulackierung 2017 in attraktivem Burgunderrot
- Neue Bodenbleche und erneuerte Verchromung gleichzeitig mit dem Neulack
- In beheizter Garage gelagert und nie bei Nässe gefahren
- Regelmäßige Wartung unter aktueller Eigentümerschaft mit Rechnungen von SL Shop
- Neueste Wartung und Bremsenüberholung, einschließlich Bremssättel, Scheiben und Beläge
Der Reiz
Bestimmte Farben schmeicheln Paul Bracqs eleganten W113-Linien, und das seltene burgunder Metallic dieser Karosserie gehört definitiv dazu. Die Farbe betont das helle Chromtrim und harmoniert gut mit dem tobakholzbraunen Lederinnenraum des Wagens.
Der Verkäufer erwarb das Auto etwa zur Zeit, als es eine vollständige Blankmetall-Lackierung, neue Bodenbleche und äußerliche Rechromierung erhielt. Seitdem wurde es nur wenig genutzt und befindet sich daher in sehr gutem Zustand. Unter der langen Motorhaube wurde der serienmäßige 2,3-Liter-Reihensechser durch den größeren, besser belegenen 2,8-Liter-Motor ersetzt, der mit einem Automatikgetriebe gekoppelt ist. Dieses Auto ist für Straßenreisen und Touren vorgesehen.
Der Verkäufer berichtet, dass er es seit dem Kauf regelmäßig gewartet hat, in der Regel mit Teilen von einem Spezialisten, The SL Shop. Die jüngste Arbeit umfasst weiteren Service sowie neue Bremszangen, Scheiben und Beläge. Dies ist ein hübsches und ordentliches Exemplar der stets beliebten Pagoda.
Der Verkäufer sagt:
„Der größere Hubraum des 280SL-Motors und das Automatikgetriebe passen perfekt zum Auto. Eine hervorragende Balance aus Haltung und Kraft mit dem Sechszylinder-Motor. Das Auto zieht viel Bewunderung auf sich durch sein Erscheinungsbild, wobei das beeindruckende Metallic-Burgund die Linien dieses eleganten Tourers bis ins Detail betont.“
Historie und Unterlagen
- UK-Markt RHD Auto, erstmals registriert am 7. April 1967
- Neun registrierte Vorbesitzer
- Derzeitiger Vorbesitzer seit Oktober 2016
- Gekauft von Chelsea Cars London
- Der Verkäufer gibt an, dass vor dem Kauf nur begrenzte Unterlagen vorhanden waren
- Blankmetall-Neulackierung 2017, Farbwechsel von Rot zu Burgund
- Frühere Farbänderung von Creme/Braun zu Rot 1995 vermerkt
- DVLA vermerkt einen 2.306cc-Motor, den Käufer möglicherweise aktualisieren möchte
- MOT- und Steuerbefreit
- Regelmäßige Wartung unter aktueller Eigentümerschaft mit Rechnungen von SL Shop
- In beheizter Garage gelagert
- Niemals bei Nässe gefahren, wie uns mitgeteilt wurde
- Neueste Wartung und Bremsenarbeiten im Folgenden und oben beschrieben
Der Zustand
- Sehr attraktives Fahrzeug in burgunderfarbener Metallic-Lackierung nach der Lackierung 2017
- Lackierarbeit präsentiert sich nach wie vor gut mit wenigen Markierungen auf den Fotos
- Neue Bodenbleche 2017 eingebaut
- Unterseite gut erhalten, wie der Verkäufer bestätigt, solider Zustand darunter
- Chromteile 2017 neu verchromt
- Stahlfelgen mit polierten Chromkappen und roten Mercedes-Sternen
- Weißband-Reifen rundum
- Dunkelbraunes Lederinterieur mit hellbraunen Teppichen
- Der Verkäufer sagt, das Innenraum sei Standard und original
- Werkseitiges Becker-Radio mit Bluetooth und elektrischer Antenne aufgerüstet
- Armaturen-/Verkleidung erscheinen in gutem Zustand
- Schwarzes, klappbares Stoffdach in gutem Zustand
Diese Neulackierung, Rechromierung und strukturelle Arbeiten am Auto könnten vor neun Jahren erfolgt sein, aber man würde es anhand der Bilder kaum erkennen. Es gibt einige Altersanzeichen, wahrscheinlich durch sparsame Nutzung, Trockenlagerung und strikte Trockenwetterfahrweise begünstigt.
Das Farbschema funktioniert gut: Burgunder-Metall-Lack hebt das Chromwerk hervor und ergänzt das tobakkebraune Lederinterieur, von dem man uns sagt, dass es original ist. Das Auto behält sein begehrtes Becker-Stereo, jetzt mit praktischem Bluetooth.
Die Mechanik
- Aufrüstung auf einen 2,8-Liter-Mercedes-Reihensechszylinder-Motor
- 4-Gang-Automatikgetriebe
- Der Motor startet beim ersten Versuch laut Angabe
- Regelmäßige Wartung durch den aktuellen Vorbesitzer mit SL-Shop-Teilen
- Neueste vollständige Wartung, einschließlich kompletter Bremsenüberholung (Sättel, Scheiben und Beläge)
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Nutzungsbedingungen. Durch Gebot und/oder ein Angebot stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus der EU-Verbraucherschutzgesetzgebung nicht gelten. Sie sind jedoch weiterhin durch Car & Classic’s eigene Nutzungsbedingungen geschützt.
✓ Es wird eine nicht erstattungsfähige Gebühr verlangt, falls Sie der glückliche Höchstbietende bei der Auktion sind oder falls Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und unsere AGB für konkrete Gebühren.
✓ Dieses Fahrzeug wird als „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Gewähr verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs zur eigenen Absicherung durchzuführen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Ob sie im Endpreis des Gebots oder Angebots enthalten ist, wie in der Anzeige angegeben, kann variieren.
✓ Wir wünschen uns einen reibungslosen Ablauf genauso wie Sie und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder auf Car & Classic mit einem Online-HPI-Check, um sicherzustellen, dass keine Versicherungsdaten für Schäden oder Diebstahl vorliegen und dass keine Finanzierung offen ist, damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge als Totalschaden im Versicherungsfall gemeldet sind, wenn eine Anzeige auf Car & Classic geschaltet wird, und geben hilfreicherweise Totalschadens-Kategorienkennzeichnungen (Cat C/D/S/N) an, um Ihre Unterstützung zu erleichtern. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es ist immer sinnvoll, vor einer Angebot abgabe eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollgebühren und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu bestätigen.
