Highlights

Umfassend restauriert seit 2025 und gerade abgeschlossen
Arbeiten umfassten eine neue BRG-Lackierung, Innenraum-Neuanfertigung und mechanische Überholung
Seltenes 3L Roadster mit werkseitig optionalem Overdrive
Motor soll in den USA neu aufgebaut worden sein
Freiwillige MOT gültig bis März 2027

Der Reiz

Restauration und Wiederaufbau klassischer Autos ist Knochenarbeit. Deshalb gefällt uns dieses ’68 MGC so gut – es ist ein Auto, bei dem jemand anderes die ganze Arbeit erledigt hat. Es ist kürzlich und umfassend fertiggestellt worden, einschließlich neuer British Racing Green-Lackierung, Rechtslenker-Konversion, vollständiger Innenraum-Neugestaltung und einer gründlichen mechanischen Überholung. Die Arbeiten begannen 2025, als das Auto aus Texas kam, und wurden kurz vor der Ausstellung eines neuen, freiwilligen MOT im März 2026 abgeschlossen.

Mit nur 4.452 C‑Roadsters gefertigt, ist es ein seltener Fund und eines der besten, die wir seit längerem gesehen haben. Typische Kennzeichen wie die Passung der Türen sowie der Zustand der Schweller, Böden und Heckklappe deuten darauf hin, dass dies ein ordentliches Exemplar ist. Die frische Lackierung ist eine Qualitätsarbeit, und das Cockpit wurde so neu gestaltet, dass die Originaloberfläche sympathetisch nachgebildet wurde, bis hin zur Wahl eines dreispeichen, gewindefertigen Werksrades. Die Fotos und die Historienakte deuten darauf hin, dass beträchtliche Summen in die Erneuerung der Mechanik investiert wurden, aufbauend auf einen früheren Motoren-Neubau, während das Auto in Texas war. Die MOT schafft Transparenz über Struktur und mechanischen Zustand.

Mit dem torquigen 3L 150PS-Motor und dem nützlichen Overdrive wirkt dieses hübsche Fahrzeug eine interessante und sehr praktische Alternative zu einem Big Healey.

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History and Paperwork

Erstregistrierung 1968 in den USA
Ursprung aus Texas vor Ankunft im Vereinigten Königreich
Import aus den USA und jetzt auf britischen Plaketten registriert
Erstregistrierung UK Juli 2025
Einziger UK-Halter seit Ankunft im Vereinigten Königreich
Motor soll in den USA neu aufgebaut worden sein, Details der Arbeiten sind unbekannt
Umfassende Liste von Reparaturen, einschließlich Teile von MG Hive
Viele Teile aufgearbeitet oder neu verchromt mit Belegen
Tachometer wurde ersetzt, daher ist der angezeigte Kilometerstand nicht verifiziert
Freiwillige MOT gültig bis 17. März 2027
V5C
VIN-Nummer GCN1U3078G

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The Condition

Seither der Ankunft im Vereinigten Königreich in Mitte 2025 umfassend restauriert
In British Racing Green neu lackiert und seit Fertigstellung kaum genutzt
Der Verkäufer erklärt, der Karosseriezustand sei gut
Motorraum, Kofferraum und Unterseite wurden alle detailliert behandelt
Karosserie in gutem Zustand mit bündigem Paneelabstand auch an den Türen
Obwohl sehr trocken, ist das Auto mit Dreiteilungs-Schweller-Sets ausgestattet
Unterboden zeigt in Fotos viele neue Federungsbauteile
Chrom-Felgen mit passenden Falken-Reifen wie gezeigt
Entfernbares schwarzes Vinyl-Verdeck in gutem Zustand mit klaren Scheiben
Interieur vollständig neu gestaltet mit neuem Leder, Teppichen und Verkleidungen
Schwarzleder mit weißem Besatz, Sitze sehen kaum benutzt aus
Geknauftes dreiteiliges Fabrikslenkrad montiert
Der Verkäufer sagt, dass alles neu oder neu aufgearbeitet wurde

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The Mechanics

BMC C-Series 2.912cc Reihensechser
Zwillings-SU-Dreitank-Kopf
Viergang-Handschaltung mit Overdrive
Berichtet soll sehr sanft fahren
Motor in Texas neu aufgebaut, sagt man uns
Umfassend neu aufgebautes Getriebe und Mechanik mit Belegen in den Fotos
Verkäufer behauptet, alle Mechanik sei neu überholt

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