Highlights

Ältere Restauration, die in dem gefragten Farbton Mimosa Gelb sehr stimmig wirkt
Sehr viel aktuelle Arbeit, darunter ein Komplett-Overhaul im Wert von £5.000 durch einen TR-Spezialisten (Enginuity)
Wurde von demselben Spezialisten betreut – inklusive aktueller Kupplungs- und Bremsarbeiten
Aktueller Halter seit 2002, in dieser Zeit rund 6.000 Meilen
Aktuelle freiwillige MOT-Prüfung bis Mai 2025, ohne Beanstandungen

Das Angebot

Der TR6 war der letzte einer langen Reihe sehr britischer Roadster – Modelle, die große Motoren mit stilvoller Karosserie kombinierten, um ein Auto zu schaffen, das man tatsächlich fahren will. Statt auf Komfort-Technik und Assistenzsysteme setzt er auf Fokus und Konzentration.

Mimosa Gelb ist eine der besten Farben für diese Autos. In der damaligen Zeit war es beliebt, heute jedoch erstaunlich selten – viele wurden auf dezenter wirkende Töne umlackiert. Wir freuen uns, dass dieses Modell von 1973 nicht dieses Schicksal erlitten hat, denn es sieht einfach fantastisch aus. Es handelt sich um eine ältere Restauration aus den 1990er-Jahren, die seit 2002 beim aktuellen Halter ist. Er sagt uns, dass er in dieser Zeit 6.000 Meilen gefahren ist – das Auto steht dabei stets in der Garage und wird ordentlich von denselben Spezialisten gewartet. Beim finanziellen Aufwand hat er sich jedenfalls nicht lumpen lassen: Die Historienakte zeigt, dass 2024 über £5.000 bei dem TR-Spezialisten Enginuity für Arbeiten an Fahrwerk, Karosserie und Motorreparaturen ausgegeben wurden. Die Rechnung haben wir in den Fotos beigelegt. Weitere erwähnenswerte Arbeiten: eine neue Kupplung im Jahr 2023 sowie Bremsarbeiten 2021. Natürlich ist das Auto aufgrund des Alters MOT-frei, aber es gibt ein sinnvolles MOT-Zertifikat von Mai 2024, um Käufern zusätzliche Transparenz zu bieten.

Dieser hübsche Wagen fühlt sich genau so an, wie man sich einen TR6 wünscht: ein sehr geliebtes, offensichtlich sorgfältig gepflegtes Exemplar, das bereit ist, richtig Freude zu machen.

Der Verkäufer sagt:

„Das ist ein sehr geliebtes Auto, das gut gepflegt wurde und zuverlässig läuft. Ich verkaufe es nach 25 Jahren, weil meine Frau einen Mini möchte und wir keinen Platz für beides haben! Ich werde es vermissen, es an einem verregneten Sonntagnachmittag in der Garage zu starten – einfach nur, um zu hören, wie der Motor vor sich hin schnurrt.“

Wichtige Informationen

Laufleistung: 98.800 Meilen (Kilometer-/Meilenzählerstand wird für korrekt gehalten, jedoch ohne Gewähr)
Land der Erstzulassung: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: MOT-frei; letztes MOT am 7. Mai 2025 ohne Beanstandungen
Technische Daten: 2.498 ccm Reihensechszylinder Einspritzer (Benzin), 4-Gang-Schaltgetriebe
Unterlagen: gute Historienakte wie dargestellt, V5C, alte MOTs, TR6-Datenbankdetails

Bemerkenswerte Wartung in letzter Zeit (weitere Details in den Fotos):

05/24 - £5.001 - Enginuity - Arbeiten an Fahrwerk, Karosserie und Motor
06/23 - £1.920 - Fourways - Kupplungswechsel und weitere Arbeiten
06/21 - £812 - Fourways - Bremsarbeiten

Das Detail

Attraktives Mimosa-Gelb mit schwarzer Zierlinie in insgesamt gutem Zustand
Etwas altersbedingte Patina an Lack und Zierlinie, wie auf den Fotos zu sehen
Karosserie insgesamt in gutem Zustand, mit aktuellen Arbeiten von Enginuity wie in den Fotos detailliert
Tiefbettstahlfelgen in gutem Zustand, Reifen wirken mit gutem Profil ausgestattet
Chromteile wirken in den Fotos hell und gepflegt
Unterboden wie abgebildet: aktuelle Arbeiten von Enginuity sowie keine Beanstandungen im MOT 2024
Schwarzer Innenraum mit Stoffsitzen und passenden Teppichen sowie aufgewerteter Armaturenbrett-Verkleidung (Veneer)
Das Auto ist mit einem schwarzen Metall-Rollkäfig ausgestattet
Modernes CD-Radio verbaut
Schwarzes Vinyl-Verdeck in gutem allgemeinen Betriebszustand, weitere Hinweise unten
Umfangreicher Overhaul im Jahr 2025 durch den TR-Spezialisten Enginuity – Fahrwerk, Karosserie und Motor
Neu verbaute Kupplung, Mengenteiler/Reglereinheit (Metering Unit), Bremsleitungen sowie Kenlowe-Lüfter montiert
Kompletter Motor-Refresh/Neubau (Rebuild) im Jahr 1988
Regelmäßig durch klassische Fahrzeugspezialisten gewartet, hauptsächlich Fourways Engineering in Sevenoaks
Der Verkäufer beschreibt das Auto als gut laufend
Karosserie laut Verkäufer insgesamt in gutem Zustand; kleinere Roststellen/„Rostbeulen“ wurden festgestellt
Kleine Auftrennung im transparenten Plastikfenster hinten am Verdeck
Der Verkäufer berichtet, dass der Innenraum in gutem Zustand ist – mit Stoff- statt Plastiksitzen
Die Hupe ist das einzige Teil, das laut Angaben derzeit nicht funktioniert

BEVOR SIE KAUFEN
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