Highlights

In Frankreich zugelassen mit einem Oldtimer-Fahrzeugschein und geprüften Seriennummern
Werksüberholter Austauschmotor, 2011 eingebaut
Regelmäßige Wartung, mit mehreren kürzlich durchgeführten Arbeiten am Kraftstoffsystem und am Vergaser
Original-Innenausstattung, vom Verkäufer als in sehr gutem Zustand beschrieben

Das Besondere

Der Citroën Méhari ist eines der kultigsten und ungewöhnlichsten Modelle der französischen Automobilproduktion der 1970er Jahre. Mit seiner leichten Karosserie aus ABS, seinem Cabrio-Konzept und seinem luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor, der von der 2CV-Familie stammt, bietet er ein einzigartiges Fahrerlebnis. Seine mechanische Einfachheit und sein verspielter Charakter begeistern Oldtimer-Liebhaber nach wie vor.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1977 in Hellgrün verfügt über eine durch mehrjährige Rechnungen dokumentierte Wartungshistorie. Sein 602-cm³-Motor wurde 2011 durch einen werkseitig überholten Standard-Austauschmotor ersetzt. Auch am Kraftstoffsystem wurden kürzlich Arbeiten durchgeführt: 2023 wurde die Kraftstoffpumpe ausgetauscht und 2024 ein neuer Doppelvergaser eingebaut.

Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug sofort anspringt und sehr gut läuft. Die Karosserie weist jedoch Risse, Abnutzungsspuren und alte Reparaturstellen auf. Vor allem wurde die Oldtimer-TÜV-Prüfung vom 13. Oktober 2026 abgelehnt. Vor einer erneuten Prüfung müssen mehrere schwerwiegende Mängel behoben werden, insbesondere an der Beleuchtung, den Radlagern, der Befestigung der rechten Vorderradaufhängung und der Hupe. Der Bericht weist zudem auf Korrosion an beiden Seiten des Fahrgestells und einen beschädigten Boden hin.

Dieser Méhari verfügt somit über eine interessante Basis, erfordert jedoch eine mechanische und strukturelle Instandsetzung, deren Kosten vor dem Kauf abgeschätzt werden müssen.

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Wichtige Informationen

Kilometerstand: 18.314 km auf dem Tacho. Da der Tacho laut Verkäufer eine vollständige Umdrehung vollführt hat, dürfte der tatsächliche Kilometerstand bei etwa 118.314 km liegen, wobei diese Schätzung nicht bestätigt ist.
Zulassung: Frankreich, Sammler-Fahrzeugschein
Technische Überprüfung: am 13. Oktober 2026 abgelehnt; Nachprüfung muss bis zum 12. Dezember 2026 erfolgen
Motor: luftgekühlter 602-cm³-Boxermotor
Getriebe: Viergang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Sammler-Fahrzeugschein, Schlüsselduplikat und Wartungsrechnungen

Details

Werksüberholter Austauschmotor mit 602 cm³ Hubraum, eingebaut im Jahr 2011
Elektronische Zündanlage, 2006 eingebaut
Seitenverkleidungen, Anlasser und Riemen wurden 2006 ausgetauscht
Getriebebälge und Hinterradbremsen wurden 2015 ausgetauscht
Zündkerzen und Zündkabel wurden 2022 ausgetauscht
Kraftstoffpumpe, Filter und Schlauch wurden 2023 ausgetauscht
Neuer Doppelvergaser im Jahr 2024 eingebaut
Kunststoffkarosserie mit mehreren Rissen, insbesondere am rechten vorderen Kotflügel
Motorhaube wurde repariert
Lack aufweist Gebrauchsspuren und alte Ausbesserungen
Original-Innenausstattung, die als in sehr gutem Zustand beschrieben wird
Nicht originaler Lenkrad
Beidseitige Korrosion am Fahrgestell und beschädigter Boden, bei der technischen Prüfung festgestellt
Außerdem festgestellte kleinere Mängel: ungewöhnliches Spiel in der Lenkung und abgenutzte Kraftstoffschläuche vorne links

VOR DEM KAUF

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