Highlights

Seltenes und äußerst sammelwürdiges Superbike aus den 70er Jahren
Umfassende, hochwertige Restaurierung
Wunderschön präsentiert in originalem „Burnt Orange“ mit neu verchromten Zierleisten
Seit Fertigstellung sehr sparsam genutzt und sorgfältig gelagert
Umfangreiche Dokumentationsmappe, die die Restaurierung und weitere Arbeiten dokumentiert

Das Besondere

Benannt weniger nach dem schnellen spanischen Tanz als vielmehr nach dem unverwechselbaren Klang seines 981-ccm-Dreizylinders – einem lauten, unregelmäßigen Rhythmus, der durch die 180-Grad-Kurbelwelle erzeugt wird –, war die Jota das schnellste Motorrad ihrer Zeit und das erste, das 140 mph erreichte. Sie war die Idee der Laverda-Importeure, der Slater Brothers, die die 1000 3C des Unternehmens nahmen und sie – nun ja – erheblich verbesserten. Hochkompressionskolben, die vom Laverda-Rennteam übernommen wurden, eine aggressive 4C-Rennnockenwelle mit hohem Hub und eine freier strömende „Jota“-Auspuffanlage verwandelten das Serienmotorrad in die ultimative Waffe für Trackdays.

Es wird angenommen, dass nur etwa 2.500 Jotas gebaut wurden, von denen nur noch eine Handvoll erhalten sind. Wir vermuten, dass dieses Motorrad aus dem Jahr 1977 zu den allerbesten gehört, was nicht zuletzt einer umfassenden Restaurierung zu verdanken ist, die jeden Aspekt des Motorrads umfasste. Die Arbeiten wurden vor fast 20 Jahren durchgeführt, doch es ist ein Zeugnis für die nachfolgenden Besitzer und deren zurückhaltende Nutzung sowie sorgfältige Lagerung, dass es sich heute noch in so gutem Zustand präsentiert.

Neulackiert in originalem „Burnt Orange“ Metallic mit umfassend neu verchromten Teilen wird sofort klar, warum die Jota so begehrt bei Sammlern ist. Die umfangreiche Historie dokumentiert die durchgeführten Arbeiten sowie weitere Wartungsmaßnahmen, die bis in die 1990er Jahre zurückreichen. Es liegt eine Rechnung über 1.000 £ aus dem Jahr 2019 für Wartungsarbeiten und sonstige Maßnahmen vor. Uns wurde mitgeteilt, dass auch die Vergaser überholt wurden.

Dieses Motorrad ist ein Zeugnis für die Vision der Slater-Brüder und die Sorgfalt seiner Besitzer.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 39.173 Meilen laut Tacho
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: von der Hauptuntersuchung befreit
Technische Daten: 981 ccm DOHC-Dreizylinder, 5-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: V5C, alte MOT-Bescheinigungen, zahlreiche Rechnungen zur Restaurierung, Handbuch, getippte Zusammenfassung der durchgeführten Arbeiten

Die Details

Original in Großbritannien zugelassene Laverda Jota
Vom Verkäufer als vollständig überholt beschrieben
Neu lackiert in originalem „Burnt Orange“ Metallic, Chromteile neu verchromt
Schwarzer Laverda-Sattel in gutem Zustand
Das Motorrad präsentiert sich trotz der bereits etwas älteren Restaurierung sehr ansprechend, wie auf den Fotos zu sehen ist
Bei Nichtgebrauch in der Garage gelagert und mit Erhaltungsladegerät ausgestattet
Wurde während der Lagerung regelmäßig gestartet und auf Betriebstemperatur gebracht
Alle Befestigungselemente wurden durch Edelstahlteile ersetzt
Die Vergaser wurden überholt
Rechnung über 1.000 £ aus dem Jahr 2019 für Wartungsarbeiten und damit verbundene Arbeiten, wie auf den Fotos zu sehen

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