Aspectos destacados
- Rara y muy codiciada superbike de los años 70
- Restauración integral de alta calidad
- Presentada hermosamente en naranja quemado original con cromados restaurados
- Muy poco utilizada y cuidadosamente almacenada desde su finalización
- Amplio archivo histórico que documenta la restauración y otros trabajos
El atractivo
Nombrada no tanto por el rápido baile español como por el sonido distintivo de su triple de 981cc, un golpeteo fuerte y desigual generado por su cigüeñal de 180 grados, la Jota fue la moto más rápida de su era y la primera en alcanzar 140 mph. Fue la creación de los importadores de Laverda, Slater Brothers, quienes tomaron la 1000 3C de la marca y, bueno, la mejoraron considerablemente. Pistones de alta compresión tomados del equipo de carreras de Laverda, un agresivo árbol de levas de carrera 4C de alto levantamiento y un escape 'Jota' de flujo más libre convirtieron la moto estándar en el arma definitiva para pista.
Se cree que se construyeron alrededor de 2.500 Jotas, de las cuales solo sobrevive un puñado. Sospechamos que esta moto de 1977 es una de las mejores, gracias en gran medida a una restauración integral que tocó cada aspecto de ella. El trabajo se realizó hace casi 20 años, pero es un testimonio de sus propietarios posteriores y su régimen de uso esporádico y almacenamiento cuidadoso que se presenta tan bien hoy.
Repintada en naranja quemado metálico original con piezas extensamente recromadas, explica instantáneamente por qué la Jota es tan codiciada. El amplio archivo histórico documenta el trabajo, más el mantenimiento desde los años 90. Hay una factura de £1.000 de 2019 por servicio y otros trabajos. Nos dicen que los carburadores también han sido restaurados.
Esta moto es un testimonio de la visión de los hermanos Slater y el cuidado de sus propietarios.
Información clave
- Kilometraje: 39.173 millas indicadas
- País de registro: Reino Unido
- Estado de inspección técnica: Exento de ITV
- Especificaciones técnicas: Triple DOHC de 981cc, caja de cambios manual de 5 velocidades
- Documentación: V5C, ITV antiguos, muchas facturas que cubren la restauración, manual, resumen mecanografiado del trabajo
Los detalles
- Laverda Jota original registrada en Reino Unido
- Descrita por el vendedor como completamente reconstruida
- Repintada en naranja quemado metálico original y trabajo de cromo restaurado
- Sillín Laverda negro en buen estado
- La moto se presenta muy bien a pesar de ser una restauración antigua, como se muestra en las fotos
- Almacenada en garaje cuando no está en uso con cargador de goteo
- Arrancada regularmente durante el almacenamiento y llevada a temperatura completa
- Todos los sujetadores cambiados a acero inoxidable
- Los carburadores han sido restaurados
- Factura de £1.000 fechada en 2019 por servicio y trabajos relacionados como se muestra en las fotos
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