Highlights

Zwei eingetragene Vorbesitzer
Seit etwa fünfzehn Jahren in den Händen des jetzigen Besitzers
Französische Oldtimer-Zulassungsbescheinigung (carte grise de collection) mit übereinstimmenden Seriennummern
Fünfgang-Schaltgetriebe und Lederinterieur
Fahrwerk und Achsen überholt mit Bilstein- und Koni-Komponenten sowie BMW-Originalteilen

Der Reiz

Die BMW 6er-Reihe der frühen 1980er-Jahre ist ein sehr geschätzter Grand Tourer. Mit ihrem 3,5-Liter-Reihensechszylinder in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe stellt der 635CSi eine besonders fahrspaßorientierte Version dar. Der Verkäufer betont, dass die Kombination aus Lederinterieur und Schaltgetriebe besonders gefragt ist.

Dieses Exemplar von 1983 stammt ursprünglich aus Frankreich, ist in dritter Hand und befindet sich seit etwa fünfzehn Jahren beim jetzigen Besitzer. In dieser Zeit wurde das Fahrzeug wieder fahrbereit gemacht und erhielt eine umfassende mechanische Überholung: Fahrwerk komplett erneuert, Buchsen des hinteren Hilfsrahmens und des Differentials durch BMW-Originalteile ersetzt.

Karosserieseitig weist der Wagen altersgemäße Gebrauchsspuren auf. Der Verkäufer gibt an, dass Lack und Klarlack insgesamt in gutem Zustand sind und die Längsträger intakt sind. Einige Stellen benötigen jedoch noch Instandsetzung; mehrere Ersatzteile liegen für die verbleibenden Arbeiten bei. Mit Oldtimer-Zulassungsbescheinigung und übereinstimmenden Seriennummern bietet dieser 635CSi eine interessante Basis, um das Auto zu genießen oder die Restaurierung fortzusetzen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 276.000 km angezeigt; der Verkäufer merkt an, dass der Motor 1993 von BMW ersetzt wurde und das Fahrzeug mit diesem Motor daher weniger Kilometer zurückgelegt hat
Zulassungsland: Frankreich
Hauptuntersuchung (HU): gültig bis Juni 2031
Technische Daten: 3,5-Liter-Reihensechszylinder-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe
Dokumente: Rechnung für den 1993 von BMW durchgeführten Motortausch, Oldtimer-Zulassungsbescheinigung und gemeldete übereinstimmende Seriennummern

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Die Details

Motor 1993 von BMW ersetzt; Rechnung liegt beim Besitzer vor
Stoßdämpfer und Federn vorne und hinten erneuert (Bilstein und Koni)
Buchsen des hinteren Hilfsrahmens und des Differentials durch BMW-Originalteile ersetzt
Stabilisatorlager erneuert
Kupplungsnehmerzylinder erneuert (Bosch)
Verstärkte Bremsschläuche montiert
Der Verkäufer gibt an, dass Bremsscheiben und Bremsbeläge in gutem Zustand sind
Auspuffanlage vorhanden, keine Undichtigkeiten gemeldet
Spoiler und Lenkrad M Technik montiert
16-Zoll-Leichtmetallfelgen von Hartge
Windschutzscheibe durch ein BMW-Teil ersetzt
Rechter hinterer Kotflügel repariert
Vordere verchromte Stoßstange und Gummielement ersetzt
Leichte Korrosionsstelle von etwa 10 cm am hinteren linken Schweller
Hintere linke Karosserieverkleidung beschädigt
Vordersitze zu restaurieren; der Verkäufer gibt an, dass die Rücksitze in gutem Zustand sind
Teppichboden auf der Fahrerseite zu ersetzen
Türverkleidungen an den Stellen der früheren Lautsprecher zu restaurieren
Zentralverriegelung zu überprüfen; Ersatzschloss beiliegend
Tachometer defekt; Ersatztacho beiliegend
Batteriebefestigung zu überprüfen
Verbleibende Mechanikarbeiten: Einstellung der Kipphebel sowie Arbeiten an Keilriemen und Servopumpe; Teile beiliegend

Fahrzeug in geschlossener Garage eingelagert.

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