Highlights

Nur 1.600 Einheiten produziert
Begehrte Aluminiumrahmen-Spezifikation für den japanischen Markt
Der Verkäufer beschreibt dieses Exemplar als sehr original und kaum verändert
Kürzlich von einem Spezialisten gewartet, mit neuen Reifen
Gilt als das erste Produktions-Zweitakt-V4-Supersportler-Modell

The Appeal

Die Yamaha RZV500R repräsentiert den Höhepunkt der 1980er-Jahre Zweitakt-Rennradtechnik im Straßenbetrieb. Entwickelt als straßenzugängliche Replika des YZR500 Grand-Prix-Motors, der selbst von dem Bike inspiriert wurde, das Kenny "King" Roberts in der Weltmeisterschaft 1983 fuhr, verfügt diese japanspezifische Version über den Aluminiumrahmen und hebt sich damit von den in Großbritannien und Europa verkauften Stahlrahmen-Modellen ab.

Dieses konkrete Exemplar wird vom Verkäufer als sehr guter Originalzustand beschrieben, deutet darauf hin, dass es offenbar gut gepflegt wurde. Deutlich hohe jüngste Ausgaben haben es fahrbereit gemacht, einschließlich spezialisierter Service, neuer Reifen und mechanischer Checks. Der Motor scheint irgendwann in der Vergangenheit neu aufgebaut worden zu sein; intern mittels Boroskop inspiziert, wobei der Verkäufer bestätigt, dass alles in Ordnung ist.

2008 importiert nach Großbritannien, wurde dieses hübsche Bike vom Verkäufer im März 2026 über die Classic Competition Company erworben, hat sich jedoch schließlich entschieden, es weiterzugeben.

1984 Yamaha Rd500 Lc V Four 13.JPG 6.16 MB

Key Information

Kilometerstand: 16.346 Meilen
Aufnahmeland: UK (Import aus Japan am 01/10/2008)
TÜV-Status: gültig bis Januar 2027
Technische Daten: 500cc V4-Zweitaktmotor mit YPVS, Sechsgang-Getriebe, Aluminiumrahmen (Japan-markt Spezifikation)
Unterlagen: V5C, MOT-Zertifikat

1984 Yamaha Rd500 Lc V Four 7.JPG 5.84 MB

The Detail

Anschaulich präsentiert und sehr gepflegt
Instrumente sauber und gut ablesbar
Verkleidungen in gutem Zustand
Einzigartige Einsauganlage mit Membranventilen an den vorderen Zylindern und Membranventile an den hinteren Zylindern
Horizontal montierte Hinterachse unter dem Motor positioniert
Aluminiumrahmen des japanischen Marktes, deutlich unterscheidbar von den Stahlrahmen-Modellen aus Großbritannien und Europa
Motor scheint in der Vergangenheit neu aufgebaut worden zu sein
Motor intern per Boroskop inspiziert im Rahmen der jüngsten Vorbereitungen
Über die Classic Competition Company im März 2026 gewonnen

1984 Yamaha Rd500 Lc V Four 201.JPG 3.76 MB

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