Highlights

Einer der letzten Capri, der im November 1986 gebaut wurde
Gering dokumentierte Laufleistung von unter 114.000 km
Außerordentlich präsentierbares Auto in begehrtem Mercury Grey Metallic
In den letzten Jahren rund £10.000 in Schweiß- und Karosseriearbeiten investiert
Es soll alle Original-Karosserieteile besitzen, Rost ist nicht vorhanden
Umfassende Dokumentation inklusive aller Belege und TÜV-Berichte
TÜV bis Juli 2026 gültig, ohne Mängelhinweise

Der Reiz

Ford hat das Beste bis zuletzt aufgehoben, und das Beste war exklusiv für britische Kunden reserviert. Wir konnten der Heckflügel-Schublade, dem Karton-krachenden Cappa nicht genug bekommen, und Old Henry belohnte uns mit exklusiven Modellen wie dem Injection Special.

Ausstattungsmäßig mit LSD, 5-Gang-Schaltgetriebe, RS-Alufelgen, figure-hugging Recaros und natürlich dem kraftvollen Cologne-Motor, war das Special der Heckantrieb- Konter zu all den spritzigen Hot-Hatches. Dieses 1987 Special gehört zu den allerletzten, die gebaut wurden und verließen die Fertigung im November 1986, einen Monat vor Produktionsende.

In der beliebten Mercury Grey Metallic lackiert, ist es ein wirklich gut präsentierter und gepflegter Wagen. Der Verkäufer erwarb ihn 2015 und verfolgt einen Ansatz, den er als „keine Kosten scheuen“ beschreibt. Betrachtet man die Vielzahl von Rechnungen seit 2022 mit einer Investition von über £9.000, lässt sich kaum widersprechen. Diese Arbeiten umfassten Schweißarbeiten, Karosserieinstandsetzungen, aufbereitete Felgen und eine Überholung des Kühlsystems.

Man berichtet, dass der Wagen seine Originalbleche behält und unverändert ist. Innen gibt es eine gepflegte Set Recaro-Sitze und ordentliche Verkleidungen. Selbst das anfällige Gepäckfach ist in gutem Zustand.

Bei niedriger Laufleistung für das Jahr, umfangreicher Historie – einschließlich eines Fotoalbums – und TÜV bis Juli 2026 ohne Mängelhinweise, ist dies die Art Capri, die Sammler sicher zu finden hoffen.

Der Verkäufer sagt:

„Das Auto befindet sich in einem Top-Zustand und macht einfach Spaß. Die Historie untermauert wirklich die Qualitäten des Wagens und steht für eine detailierte Einsicht offen.“

History and Paperwork

Registriert am 19. Februar 1987
Chassis-Code „GA“, weist Bau im November 1986 aus
Seit September 2015 im Besitz des aktuellen Halters
Nach dem Kauf weitere Investitionen von £10.000, so heißt es
Vollständige Service-Historie seit dem Neuzustand und vollständig dokumentiert laut Verkäufer
Alle Belege und Service-Notizen bis heute laut Angaben vorhanden
Alle Unterlagen (Belege, TÜV, Serviceberichte) geordnet in einem Fotoalbum
Bedienungsanleitung Audio
Servicebuch und Handbuch
Eigner-Zertifikat wie gezeigt
1 Satz Schlüssel
V5C
Verschiedene Steuer- und Zulassungsdokumente wie gezeigt
Rechnungen über über £9.000 an Arbeiten, wie in Fotos gezeigt und unten zusammengefasst
TÜV bis 8. Juli 2026 gültig, ohne Mängelhinweise
70.563 Meilen bei TÜV-Prüfung und 70.604 Meilen wie in den Fotos zu sehen

Neueste Wartungs-Highlights:

05/07/22: Karosseriereparaturen insgesamt £5.058
02/09/22: neue Reifen, überholte Felgen und Kühlmittelreparaturen insgesamt £3.000
06/12/22: Schweißarbeiten insgesamt £1.134

The Condition

Sehr gepflegtes und originales Auto in Mercury Grey Metallic
Lack präsentiert sich hervorragend mit wenigen Spuren von Alter oder Gebrauch
Karosserie ebenfalls gut gepflegt, der Verkäufer behauptet, dass kein Rost vorhanden ist
Es wird berichtet, dass alle Karosserieteile original sind
Im Jahr 2022 wurden umfangreiche Karosserie- und Schweißarbeiten durchgeführt
Leichte Kratzer vorn und hinten an den Stoßfängern wie gezeigt
Fabrikstandard mit RS-Fünfspeichen-Alufelgen
Felgen 2022 aufbereitet und zeigen wenig Abnutzung
Passende Dunlop-Reifen aufgezogen
Passeller Reservereifen in gutem Zustand
Unterboden präsentiert sich gut, keine strukturellen Mängel am TÜV
Innenraum unverändert, größtenteils serienmäßig und in gutem Zustand
Recaro-Vordersitze in Leder und Stoff mit leichten Abnutzungsmerkmalen am Fahrersitz
Armaturenbrett ist gerissen, aber nicht besonders unschön wie gezeigt
Reserverbandar erhältlich (ebenfalls gerissen, aber beide reparierbar)
Mit Aftermarket-Philips-Standlautsprecher ausgestattet

The Mechanics

2.792cc ‚Cologne‘ Einspritz-V6-Motor mit 160 PS
5-Gang-Schaltgetriebe
Gut gepflegt mit umfangreicher History-Datei
Wie prognostiziert läuft und performt das Auto wie erwartet
Derzeit keine TÜV-Mängel

BEVOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic Geschäftsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot akzeptieren Sie außerdem Folgendes:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, das bedeutet, dass Verbraucherschutzrechte aus EU-Verbraucherschutzrecht hier nicht greifen. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Geschäftsbedingungen von Car & Classic geschützt.

✓ Wir bitten um eine nicht erstattungsfähige Gebühr, die zu zahlen ist, wenn Sie als glücklicher Höchstbietender bei der Auktion gewinnen oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beachten Sie unsere hilfreichen FAQs und T&Cs für spezifische Gebühren.

✓ Dieses Fahrzeug wird als „Sold As Seen“ verkauft, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion durchzuführen, um Ruhe zu haben.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die MwSt. kann oder kann auch nicht im Endpreis enthalten sein, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir streben eine reibungslose Abwicklung an und prüfen daher alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die hier zum Verkauf angeboten werden, mittels eines Online-HPI-Checks, um sicherzustellen, dass keine Merkmale aus einem Versicherungsdatenbankeintrag für Schaden oder Diebstahl vorliegen und kein offener Finanzierungsbetrag besteht, damit Sie mit Zuversicht bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Anzeige als Totalverlust versichert gemeldet wurden, und helfen beim Bereitstellen von Zuordnungs-Labels (Cat C/D/S/N) zur Unterstützung. Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeughistorieprüfung durchzuführen.

✓ Käufer sind für Abholung oder Lieferung des Fahrzeugs verantwortlich. Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen; prüfen Sie dies vorab. Die Verantwortung für die Bestimmung der Importberechtigung liegt beim Bieter.