Highlights

Una delle ultime Capri costruite nel novembre 1986
Chilometraggio poco visto documentato sotto i 71.000 miglia
Auto presentata al meglio, in elegante tinta Mercury Grey metallizzata
£10.000 spesi negli ultimi anni tra saldature e riparazioni della carrozzeria
Riporta di avere tutti i pannelli originali senza ruggine presente
Documentazione completa inclusi tutte le ricevute e le MOT
MOT valido fino a luglio 2026 senza avvisi

The Appeal

Ford ha lazionato il meglio per ultimo e il meglio è stato riservato esclusivamente ai clienti UK. Non ce ne siamo fatti una ragione di smettere di amare la cappa posteriore a scivolamento della coda e Old Henry ci ha regalato modelli esclusivi come l Injection Special.

equipaggiato con LSD, cambio a 5 marce, cerchi RS, sedili Recaro avvolgenti e, naturalmente, quel motore colossale di Colonia, lo Special era la controffensiva a trazione posteriore contro quei hot hatch rumorosi. Questo Special del 1987 è uno degli ultimi costruiti, uscito dalla linea nel novembre 1986, un mese prima che terminasse la produzione.

Terminata nella popolare tonalità Mercury Grey metallizzata, è davvero un'auto ben presentata e curata. Il venditore l'ha acquistata nel 2015 e ha adottato l'approccio che descrive come ‘senza spese spare’. Guardando i faldoni di fatture dal 2022, che sommano oltre £9.000 di investimento, è difficile non essere d’accordo. Quel lavoro ha incluso saldature, riparazioni della carrozzeria, cerchi rifabbricati e una revisione del sistema di liquido di raffreddamento.

Ci viene detto che l’auto mantiene i pannelli originali ed è non modificata. All’interno c’è un set ben mantenuto di sedili Recaro e rifiniture ordinate. Perfino la spalliera del bagagliaio, vulnerabile, è in buone condizioni.

Con basso chilometraggio per l’anno, ampia storia - inclusa una mostra fotografica - e MOT valido fino a luglio 2026 senza avvisi, questo è il tipo di Capri che i collezionisti cercano di trovare.

Il venditore dice:

“L’auto è in condizione A ed è stata una gioia da possedere. La storia conferma davvero le credenziali dell’auto ed è aperta a un’analisi dettagliata.”

History and Paperwork

Registrata il 19 febbraio 1987
Codice telaio ‘GA’ indicante costruzione nel novembre 1986
Attuale possessore sin dal settembre 2015
Altre £10.000 investite dopo l’acquisto, ci dicono
Completa la storia di servizio sin dalla nuova e completamente documentata secondo il venditore
Tutte le ricevute e i registri di servizio aggiornati dall’inizio, ci viene detto
Tutta la documentazione (ricevute, MOT, registri di servizio) organizzata in un album fotografico
Manuale audio
Libro di servizio e manuale
Certificato del proprietario come mostrato
1 set di chiavi
V5C
Vari dischi fiscali come mostrato
Fatture per oltre £9.000 di lavoro come mostrato nelle foto e riassunte di seguito
MOT valido fino al 8 luglio 2026 senza avvisi
70.563 miglia al test MOT e 70.604 miglia visibili nelle foto

Highlight della manutenzione recente:

05/07/22: riparazioni della carrozzeria per un totale di £5.058
02/09/22: nuove gomme, cerchi rifabbricati e riparazioni al liquido di raffreddamento per un totale di £3.000
06/12/22: lavoro di saldatura per un totale di £1.134

The Condition

Auto molto elegante e originale in Mercury Grey metallizzato
La vernice si presenta molto bene, con pochissime indicazioni di invecchiamento o uso
La carrozzeria è anch’essa ben tenuta, il venditore declara che non vi è alcuna ruggine
Ci viene detto che tutti i pannelli della carrozzeria sono originali
L’auto ha subito notevoli lavori di carrozzeria e saldatura nel 2022
Piccoli graffi da segnalare sui paraurti anteriori e posteriori, come mostrato
Auto di serie con cerchi RS a cinque razze
Ruote rifinite nel 2022 e mostrano poca usura
Gomme Dunlop abbinate
Pneumatico di scorta abbinato in buone condizioni
La parte inferiore si presenta bene senza avvisi strutturali sul MOT
Interni non modificati, in gran parte di serie e in buone condizioni
Sedili Recaro anteriori in pelle e tessuto con alcune segni di usura sul sedile del guidatore
Il cruscotto è incrinato ma non particolarmente antiestetico come mostrato
Disponibile cruscotto di riserva (anche esso incrinato ma entrambi possono essere restaurati)
Installato con stereo aftermarket Philips

The Mechanics

2.792cc ‘Cologne’ motore iniezione carburante 160hp V6
Cambio manuale a 5 marce
Ben tenuta, con un ampio dossier storico come indicato
L’auto corre e performa come ci si aspetta, ci viene detto
Nessun avviso sul MOT corrente

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