*** Interessenten werden darauf hingewiesen, dass dieses Fahrzeug im Jahr 2008 Gegenstand eines Versicherungsfalls der Kategorie C war ***

Highlights

Eines der wenigen hundert sehr begehrten Phase-2-Modelle mit Schaltgetriebe
Faszinierendes Auto mit „Bubble“-Dach und Flügeltüren, die den McLaren F1 inspiriert haben
Sehr gepflegtes Fahrzeug in Burgunderrot mit beigen Stoffsitzen
JDM-Fahrzeug, das 2002 nach Großbritannien importiert wurde und sich derzeit in Frankreich mit Fahrzeugschein befindet
Vollständige Fahrzeughistorie, die die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs in verschiedenen Ländern abdeckt
Letzte technische Überprüfung gültig bis Dezember 2025

Der Reiz

Der Toyota Sera ist genau die Art von Auto, die wir glücklicherweise kaufen können, wenn die Hersteller besonders tiefe Taschen haben. Toyota nutzte die Zeit der japanischen Wirtschaftsblase und entwickelte den AXV-II mit dem passenden „Bubble“-Dach, aus dem der faszinierende Sera hervorging. Diese Fahrzeuge, die sich durch ihre „Flügeltüren“ auszeichnen – ein Design, das den McLaren F1 von Gordon Murray direkt beeinflusst hat –, gehören zu den interessantesten „echten“ JDM-Modellen der letzten 40 Jahre.

Dieser Sera aus dem Jahr 1991 ist eines von 2.300 „Phase-2“-Fahrzeugen, die sich durch ihre überarbeitete Innenausstattung auszeichnen. Sein Schaltgetriebe macht ihn noch seltener – schätzungsweise waren nur 10 % der Sera damit ausgestattet. Das Fahrzeug blieb bis 2002 in Japan, bevor es für 18 Jahre nach Großbritannien kam. Vor einigen Jahren gelangte er über Irland nach Frankreich. Er ist nun ordnungsgemäß mit einem französischen Fahrzeugschein zugelassen, was dem Käufer den Aufwand für die Zulassung erspart.

Das in burgunderrotem Metallic lackierte Fahrzeug präsentiert sich in gutem Zustand mit voll funktionsfähigen Türen, die, wie uns berichtet wird, in Position bleiben und nicht undicht sind. Die Räder sind attraktive bronzefarbene Sechs-Speichen-Leichtmetallfelgen, und der Innenraum ist sehr gut gepflegt. Die letzte technische Überprüfung ist im Dezember 2025 abgelaufen, wobei einige Anmerkungen zu beachten sind, die unten aufgeführt sind.

Für den richtigen Käufer ist dieses außergewöhnlich seltene und auffällige Blickfang-Exemplar ein ungewöhnlicher und überzeugender Fund.

Der Verkäufer sagt:

„Fährt sich sehr angenehm. Der Motor spricht gut an und zieht kräftig; das Schaltgetriebe ist präzise; die Lenkung reagiert direkt. Es ist ein leichtes Auto, das im Alltag Freude bereitet – im Gegensatz zu vielen Sammler-‚Youngtimern‘, die man sich nicht mehr traut, auf die Straße zu bringen. Das Fahrerlebnis unter dem Panoramadach ist einzigartig: Die Helligkeit und die Sichtverhältnisse sind in dieser Klasse unübertroffen. Es läuft gleichmäßig, steht nicht still und springt ohne zu zögern an.

„Der Sera ist eines der markantesten japanischen Autos der 1990er Jahre: Er wurde zwischen 1990 und 1996 in einer Auflage von etwa 16.000 Exemplaren ausschließlich für den japanischen Markt produziert und nie in Europa verkauft. Alle Exemplare, die hier auf den Straßen zu sehen sind, sind Importe und werden immer seltener. Zu seinen herausragenden Merkmalen zählen die Flügeltüren mit Doppelgelenk und das getönte Panorama-Glasdach. Gordon Murray nannte den Sera als direkte Inspirationsquelle für die Türen des McLaren F1: ein Stammbaum, den nur wenige Kompaktwagen vorweisen können. Dieses besondere Fahrzeug unterscheidet sich in dreierlei Hinsicht von den anderen auf dem Markt erhältlichen Sera-Modellen: Es verfügt über ein Schaltgetriebe, das deutlich seltener und begehrter ist als die Automatikversion; er verfügt bereits über eine französische Oldtimer-Zulassungsbescheinigung, wodurch dem Käufer der gesamte Zulassungs- und Importprozess erspart bleibt; und eine lückenlose Dokumentationshistorie über drei Länder hinweg, mit übereinstimmenden Seriennummern in allen Unterlagen seit 2010. Unter der Karosserie verbirgt sich ein Toyota-Motor aus seiner Blütezeit: der 1.5 5E-FHE, der als unzerstörbar und wartungsfreundlich gilt.“

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Wichtige Informationen

Kilometerstand: 185.400 km laut Anzeige (konsistente Entwicklung, die anhand der Geschichte der technischen Prüfungen in mehreren Ländern nachprüfbar ist, wie uns mitgeteilt wurde)
Zulassungsland: Frankreich
Status der technischen Überprüfung: abgelaufen (letzte Überprüfung am 18. Oktober 2025, gültig bis zum 17. Dezember 2025; das Ergebnis war negativ)
Technische Daten: 1.490 cm³ Vierzylinder-Benzinmotor (5E-FHE), 5-Gang-Schaltgetriebe
Papiere: britische TÜV-Bescheinigungen (2010–2018), irische Zulassungsbescheinigung, französische Übertragungsbescheinigungen und französisches Sammler-Zulassungsdokument; kein Wartungsheft des Herstellers

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Die Details

Das Fahrzeug in burgunderrotem Metallic-Lack präsentiert sich elegant mit bronzefarbenen Sechs-Speichen-Leichtmetallfelgen
Die intelligenten Scherentüren funktionieren einwandfrei, bleiben in Position und sind dicht, wie uns berichtet wird
Sehr gepflegte beige Phase-2-Innenausstattung, die angesichts des Alters und der Laufleistung nur geringe Gebrauchsspuren aufweist
Die letzte technische Überprüfung im Oktober 2025 fiel mit schwerwiegenden Mängeln durch: beschädigte starre Bremsleitung und verschlissene Befestigungen der Motorhalterung
Festgestellte geringfügige Mängel bei der technischen Überprüfung: defekter Stoßdämpferschutz, allgemeine Korrosion am Fahrgestell, beschädigte Auspuffanlage ohne Undichtigkeit oder Absturzgefahr, stark beschädigter Staubschutz
Die technische Überprüfung wurde seit ihrem Ablauf im Dezember 2025 nicht erneuert
Sichtbare Korrosion an der Unterseite
Rostschutzbehandlung und Metallplatten wurden von den Vorbesitzern angebracht
Der Verkäufer gibt an, dass die Karosserieteile für ihr Alter in gutem Zustand sind und keine Beulen oder nennenswerten Kratzer aufweisen
Der Verkäufer gibt an, dass der rote Lack keine Abplatzungen, nennenswerten Kratzer oder sichtbare Ausbesserungen aufweist
Uns wurde mitgeteilt, dass der Rand des Dachfensters und die Dichtungen in sehr gutem Zustand sind und keine Wasserundichtigkeiten aufweisen
Kleiner Riss am Fahrersitz
Der Innengriff der Fahrertür weist einen Kunststoffbruch auf, der von einem Vorbesitzer mit einer Schraube repariert wurde; die Tür funktioniert einwandfrei
An allen vier Ecken sind Japan Race-Räder einer Aftermarket-Marke montiert (nicht original)
Das „Super Live Sound“-System ist nicht installiert; zwei originale hintere Basslautsprecher sind weiterhin vorhanden
Autoradio wieder angeschlossen und funktionsfähig
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor 5E-FHE sofort anspringt, ohne ungewöhnliche Geräusche oder Rauchentwicklung
Die Auspuffanlage ist als beschädigt vermerkt, weist jedoch keine Undichtigkeiten auf und es besteht keine Gefahr, dass Teile herunterfallen
Der Verkäufer beschreibt das 5-Gang-Schaltgetriebe als leichtgängig und präzise
Fährt gleichmäßig und springt ohne Zögern an
In einer geschlossenen und gesicherten Garage unter einer gepolsterten Schutzhülle gelagert

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VOR DEM KAUF

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