Highlights

Seltene Cabrio-Variante, die etwa8 % der insgesamt 272.000 produzierten RX-7-Modelle der zweiten Generation (FC) ausmacht
Seit sieben Jahren im Besitz des aktuellen Eigentümers, mit einer Laufleistung von etwas mehr als 2.000 Meilen
Wartung durch den Rotationsmotorspezialisten Essex Rotary, wobei über 3.000 £ aufgewendet wurden
Neues Cabrioverdeck für 2.000 £ eingebaut
Wartungsheft mit zahlreichen Stempeln von Mazda-Vertragshändlern seit der Erstzulassung
TÜV bis zum 26. August 2027

Das Besondere

Die Cabrio-Version des Mazda RX-7 der FC3S-Generation wurde in sehr begrenzter Stückzahl produziert; weltweit wurden während der gesamten Produktionszeit (1988–1992) nur etwa 22.000 bis 22.500 Exemplare gebaut. Diese offenen RX-7, die den unverwechselbaren Charakter des Zweirotor-Motors mit dem Fahrvergnügen unter freiem Himmel verbinden, sind mittlerweile immer schwerer zu finden – insbesondere gut dokumentierte Exemplare.

Dieses Fahrzeug aus dem Jahr 1992 befindet sich seit 2019 im Besitz des derzeitigen Eigentümers; in dieser Zeit hat es etwas mehr als 2.000 Meilen zurückgelegt und wurde zur Wartung dem Rotationsmotorspezialisten „Essex Rotary“ anvertraut. Das Serviceheft enthält Stempel von Mazda-Vertragshändlern aus der Anfangszeit, beginnend mit der Auslieferungsprüfung bei McKay Mazda in Edinburgh im Jahr 1992.

Mit einer TÜV-Plakette bis zum 26. August 2027 ist es an der Zeit, dass diese japanische Rarität ihren nächsten Besitzer findet

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 30.017 Meilen (angezeigt)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV bis zum 26. August 2027
Technische Daten: 1,3-Liter-Zweirotor-Benzinmotor (13B), Fünfgang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Wartungsheft mit Stempeln des Mazda-Vertragshändlers, Rechnungen von Essex Rotary und anderen Lieferanten
Hinweis für Bieter: Es besteht eine Diskrepanz zwischen dem bei der Inspektion 1997 erfassten Kilometerstand (29.932 Meilen) und dem Kilometerstand zum Zeitpunkt des Kaufs durch den derzeitigen Eigentümer im Jahr 2019 (27.952 Meilen)

Wartungshistorie:

01.11.2023 – 28.907 Meilen – Essex Rotary Ltd (Rechnung Nr. ERW-5199)

Servolenkung und Motorwartung: Ersatzleitung für den Servolenkungskühler eingebaut, Servolenkungssystem mit Royal Purple MAX-EZ-Flüssigkeit gespült sowie Motoröl (Millers Nanodrive 10W40 Competition) und Filter gewechselt
Allgemeine Wartung und Reparaturen: Zündkerzen geprüft, Hauptsicherung ausgetauscht, Riemen für Servolenkung und Klimaanlage gespannt, den unteren linken Kotflügel und die Frontlippe an der Stoßstange befestigt, Glühbirne der Nebelschlussleuchte ausgetauscht und Bosch-Scheibenwischerblätter montiert
Hydraulik, Antriebsstrang und Vorbereitung auf die Hauptuntersuchung: Brems- und Kupplungsflüssigkeit mit frischer Comma DOT 5.1-Flüssigkeit gespült, Antriebswelle mit neuen Federscheiben und einer Ersatzschraube am Differentialflansch befestigt, Fahrzeugbatterie ausgetauscht und Vorabprüfung für die Hauptuntersuchung durchgeführt

27.09.2023 – 28.907 Meilen – Essex Rotary Ltd (Rechnungs-Nr. ERW-5181)

Elektrische Diagnose und Reparaturen: Untersuchung eines Startproblems, das durch eine durchgebrannte Hauptsicherung verursacht wurde; Ausbau der Innenverkleidungen, Teppiche und Sitze zur Überprüfung der Verkabelung auf Beschädigungen oder Wassereintritt; Reparatur des gerissenen Auslösers des Anlasserkabels mit einem neuen Flachstecker
Alarmanlage und Zündung: Batterie (CR2016) des Sigma-Alarm-Wegfahrsperren-Schlüsselanhängers ausgetauscht und den Zündkreis erneut geprüft
Armaturenbrett & Kombiinstrument: Fehlfunktion des Anzeigepanels/der Uhr durch Test mit einem bekanntermaßen funktionsfähigen Bauteil diagnostiziert
Befunde der Innenraumbegutachtung: Alle Innenverkleidungen wurden wieder eingebaut; dabei wurden Korrosion und frühere Reparaturstellen unter den Teppichen auf beiden Seiten festgestellt (stärker auf der Fahrerseite)

25.06.2020 – 28.228 Meilen – Verkaufsrechnung

Batteriewechsel: Neue 12-V-Batterie 065 eingebaut und alte Batterie entsorgt (fehlende Batteriehalterung festgestellt)

05.02.2020 – Kilometerstand nicht angegeben – Twelve Volts Ltd (Rechnung Nr. 9520)

Alarmanlage: Lieferung und Einbau einer Sigma S33-Alarmanlage der Thatcham-Kategorie 1 mit Mikrowellensensor

14.09.2019 – Kilometerstand nicht angegeben – Essex Rotary Store (Bestellung Nr. 5211)

Teilebestellung: FC3S-Servolenkungs-Rücklaufleitung geliefert

06.09.2019 – 28.228 Meilen – Essex Rotary Ltd (Rechnungen Nr. ER9255 & Nr. ER9254)

Motorkompression und Abstimmung: Kompressionstest durchgeführt (bestanden); Motor-Zündzeitpunkt eingestellt, Einstellungen des Drosselklappensensors (TPS) angepasst und Motor-Leerlaufdrehzahl eingestellt
Große Wartung und Flüssigkeiten: Motoröl (Idemitsu Racing Rotary) und HCS Hybrid Sports-Ölfilter gewechselt; Kraftstofffilter ausgetauscht und Kraftstoffleitungen gespült; Motorluftfilter und Zündkerzen überprüft (neue NGK-Zündkerzen eingebaut)
Hydraulik und Antriebsstrang: Bremsanlage mit Comma DOT 5.1-Flüssigkeit gespült; Kupplungshauptzylinder entleert und gereinigt, Kupplungsnehmerzylinder festgezogen und Kupplungsflüssigkeit gewechselt; Getriebeöl (Idemitsu Racing 75W90) und Differentialöl (Royal Purple Max Gear 75W90) gewechselt
Kühlsystem: Kühlsystem entleert, gespült (Royal Purple Royal Flush) und mit originalem Mazda FL22-Kühlmittel und entionisiertem Wasser befüllt; neuen originalen Mazda-Kühlerverschlussdeckel eingebaut
Antriebsriemen & Lenkung: Motorantriebsriemen ausgetauscht (Gates-Riemen für Lichtmaschine, Wasserpumpe, Sekundärluftpumpe, Servolenkung und Klimaanlage); gebrochene Spannschraube an der Umlenkrolle der Servolenkung ersetzt; Servolenkungsflüssigkeit nachgefüllt und korrodierte Rücklaufleitung provisorisch mit einem Kraftstoffschlauch repariert
Unterbodenverkleidung & Karosserie: Vordere Unterbodenverkleidung entfernt, gebrochene, korrodierte Schrauben aufgebohrt/neu gewindegeschnitten, Ersatz-Befestigungsklammern angebracht, Unterbodenverkleidung wieder montiert und lockere Befestigungsklammern des Cabrioverdecks nachgestellt

29.05.1997 – 29.932 Meilen – 1st Choice Cars Limited (Stempel im Wartungsheft)

8. planmäßige Wartung (42.000 Meilen): Planmäßige Wartungsarbeiten durchgeführt

26.05.1995 – 23.355 Meilen – McKay Mazda (Cameron Toll) (Stempel im Fahrtenbuch)

6. planmäßige Wartung (30.000 Meilen): Planmäßige Wartung durchgeführt

24.05.1994 – 22.127 Meilen – McKay Mazda (Cameron Toll) (Stempel im Fahrtenbuch)

5. planmäßige Wartung (24.000 Meilen): Planmäßige Wartung durchgeführt

27.05.1993 – 7.677 Meilen – McKay Mazda (Cameron Toll) (Stempel im Wartungsheft)

3. planmäßige Wartung (12.000 Meilen): Planmäßige Wartung durchgeführt

22.07.1992 – 952 Meilen – McKay Mazda (Edinburgh) (Stempel im Fahrtenbuch)

Erste Wartung (1 Monat / 600 Meilen): Kostenlose Erstwartung durchgeführt

30.06.1992 – 649 Meilen – McKay Mazda (Edinburgh) (Stempel im Fahrtenbuch)

Auslieferungsinspektion (PDI): Qualitätsprüfung und Fahrzeugübergabe an die Erstbesitzerin (Frau Sheila Young) abgeschlossen

Die Details

Umfassender Service, durchgeführt von Essex Rotary im September 2019, einschließlich Kompressionstest (bestanden), Motoröl- und Filterwechsel, Austausch des Kraftstofffilters, neue NGK-Zündkerzen, Austausch aller Antriebsriemen sowie vollständige Spülung und Befüllung des Kühlsystems mit originalem Mazda-Kühlmittel
Getriebe-, Differential-, Brems- und Kupplungsflüssigkeiten wurden alle im Rahmen desselben Wartungstermins 2019 gewechselt
Die gebrochene Spannschraube an der Umlenkrolle der Servolenkung wurde ersetzt und die korrodierte Rücklaufleitung der Servolenkung vorübergehend repariert; eine Ersatzleitung wurde anschließend bestellt
Weitere Wartungsarbeiten bei Essex Rotary im November 2023, darunter Austausch der Kühlleitung der Servolenkung, Motorölwechsel, Spülung der Brems- und Kupplungsflüssigkeiten sowie eine Inspektion vor der Hauptuntersuchung
Im September 2023 wurde eine elektrische Diagnose durchgeführt, wodurch ein Startproblem behoben wurde, das durch eine durchgebrannte Hauptsicherung und ein gerissenes Startermotor-Auslöserkabel verursacht wurde
Einbau eines neuen Cabrioverdecks zum Preis von 2.000 £
Im Februar 2020 wurde eine Sigma S33-Alarmanlage der Thatcham-Kategorie 1 eingebaut
Im Juni 2020 wurde eine neue Batterie eingebaut; die Batteriehalterung wurde zu diesem Zeitpunkt als fehlend vermerkt
Frontunterboden entfernt, korrodierte Schrauben aufgebohrt und neu gewindegeschnitten, Unterboden mit neuen Schnellverschlüssen wieder montiert
Service-Stempel des Mazda-Vertragshändlers bei 952 Meilen, 7.677 Meilen, 22.127 Meilen, 23.355 Meilen und 29.932 Meilen vermerkt

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