Highlights
- Eines von nur 50–60 gebauten Exemplaren
- Seit neuem nur zwei eingetragene Halter
- Im aktuellen Besitz seit 2016
- Kürzlich laut Angaben gewartet und überprüft
Der Reiz
Der Brabus C3.8S ist eine wirklich seltene Maschine. Basierend auf dem Mercedes-Benz C320 der W203-Baureihe wurde er vom renommierten deutschen Tuner handgebaut – mit einem aufgeborten 3,8-Liter-V6, der 300 PS und 291 lb-ft Drehmoment leistet. Das ist ein deutlicher Schritt über das Serienauto hinaus. Während die Produktion ursprünglich für 100 Einheiten geplant war, endete sie letztlich bei rund 50–60, wodurch der C3.8S deutlich seltener ist als die werkseitigen AMG-Varianten, gegen die er antreten sollte.
Dieses Exemplar wurde erstmals 2000 in Deutschland zugelassen, bevor es 2002 von seinem Erstbesitzer nach Marbella, Spanien, exportiert wurde. Der zweite und aktuelle Halter erwarb das Fahrzeug 2016 und brachte es seitdem nach Irland. Lackiert in Schwarz mit zweifarbigem Leder und den charakteristischen Brabus-Split- Rim-Felgen, wirkt es sehr zielstrebig. Ein eigenes Typenschild auf der Mittelkonsole nennt die Aufbaunummer sowie die Motordaten – ein klarer Hinweis auf die maßgeschneiderte Ausführung. Für alle, die einen kräftigen und extrem exklusiven Brabus mit der Alltagstauglichkeit einer viertürigen Limousine suchen, lohnt sich ein genauer Blick auf diesen C3.8S.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: ca. 86.000 km laut Anzeige
- Zulassungsland: in Irland, spanische Zulassung
- Technischer Untersuchungsstatus: kein aktuelles NCT-Zertifikat
- Technische Daten: 3,8-Liter-V6, Fünfgang-Automatik, Hinterradantrieb
- Unterlagen: mit eingeschränkter Dokumentation angeboten

Das Detail
- 18-Zoll Brabus-Split-Rim-Leichtmetallräder
- Brabus Auspuffanlage aus Edelstahl mit doppeltem Endrohr
- Der Verkäufer gibt an, dass der Lack-/Karosseriezustand sehr gut ist, mit nur ein paar ganz kleinen Kratzern
- Der Verkäufer beschreibt den Innenraum als insgesamt ansprechend
- Dachhimmel-/Sonnen- dachklappe: Stoff muss neu befestigt werden
- Zwei Motorhaubenstützen erforderlich
- Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug mechanisch in Ordnung ist; angeblich springt es an, stoppt und fährt wie es soll

BEVOR SIE KAUFEN
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✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“ verkauft, auf Basis von „wie es ist, wo es steht“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeugprüfung durchzuführen – zu Ihrem eigenen Seelenfrieden.
✓ Die VAT ist in der Käufergebühr enthalten. VAT kann – je nach den Angaben in der Anzeige – in der finalen Gebots- oder Angebots-Summe enthalten sein oder auch nicht.
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✓ Wir prüfen auch , ob Fahrzeuge im Rahmen eines Versicherungs- Totalschadenanspruchs als „abgeschrieben“ erfasst sind, wenn eine Anzeige geschaltet wird. Außerdem stellen wir hilfreiche Label für die Abschreibung bereit (Cat C/D/S/N). Das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels garantiert jedoch nicht den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, vor Abgabe eines Angebots Ihre eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind für die Fahrzeugabholung verantwortlich
oder für die Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen – daher lohnt sich eine vorherige Prüfung. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass jede gewünschte, personalisierte oder Heritage-Zulassung nicht im Verkauf eines Fahrzeugs enthalten ist.






































































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