Highlights

Werkszertifiziertes Unikat: der einzige ZT 260 SE in British Racing Green mit cremefarbener Lederausstattung, bestätigt durch ein Schreiben der MG Rover Group
Nur 19.880 Meilen seit der Erstzulassung, bestätigt durch aufsteigende Kilometerstände bei jeder Hauptuntersuchung
Einer von etwa 700 ZT 260, die vor der Schließung von MG Rover im Jahr 2005 gebaut wurden
Umfangreiche Herkunftsdokumentation einschließlich Rechnungen von anerkannten ZT 260-Spezialisten
Seit fast zehn Jahren im Besitz des Vorbesitzers

Das Besondere

Der MG ZT 260 war das letzte technische Meisterwerk von MG Rover – eine grundlegende Überarbeitung der ZT-Plattform rund um einen vom Ford Mustang abgeleiteten 4,6-Liter-V8-Motor, der über ein Fünfgang-Schaltgetriebe die Hinterräder antreibt. Nur etwa 700 Exemplare wurden vor der Werksschließung im Jahr 2005 fertiggestellt, und erhaltene Fahrzeuge in gutem Zustand mit dokumentierter Fahrzeughistorie sind zunehmend schwer zu finden.

Dieses Exemplar geht über bloße Seltenheit hinaus. Es wird von einem Schreiben der MG Rover Group begleitet, das bestätigt, dass es sich um den einzigen ZT 260 SE in der Lackierung „British Racing Green“ mit cremefarbenen Ledersitzen handelt; untermauert wird dies durch ein Vollmachtsschreiben der gemeinsamen Insolvenzverwalter, das die Herkunft des Zertifikats bestätigt. Mit 19.880 Meilen auf dem Tacho, die durch eine lückenlose Kette von MOT-Kilometerstandsmessungen, die bis auf 9 Meilen im Juli 2004 zurückreichen, unabhängig überprüft wurden, ist der Kilometerstand lückenlos belegt.

Die Fahrzeugunterlagen enthalten Rechnungen über Fachwartungen im Wert von über 3.000 £ von Austin Garages, Brown & Gammons und der MGOC-Werkstatt sowie einen carVertical-Bericht aus dem Jahr 2026, TÜV-Bescheinigungen bis zurück ins Jahr 2007, originale Verkaufsbroschüren und zwei Schlüssel. Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug durchweg einen guten Eindruck macht, der V8-Motor kraftvoll läuft und das Schaltgetriebe ein Vergnügen ist. Besichtigungen sind nach Vereinbarung in Nottinghamshire möglich.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 19.880 Meilen (belegt durch die MOT-Historie)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
MOT-Status: gültig bis zum 20. Juli 2027
Technische Daten: 4.601 ccm V8-Benziner, Fünfgang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb, viertürige Limousine
Unterlagen: Zertifizierungsschreiben der MG Rover Group, Vollmacht der gemeinsamen Insolvenzverwalter, Wartungsrechnungen von vier Fachwerkstätten, TÜV-Prüfberichte seit 2007, carVertical-Bericht, Experian AutoCheck-Zertifikat, Original-Verkaufsbroschüren, XPart-Technik-CD und zwei Schlüssel

Die Details

TÜV im Juli 2026 bestanden, mit Hinweisen auf Innenkantenverschleiß an beiden Hinterreifen
Wartung durch Austin Garages (anerkannter ZT 260-Spezialist) im Jahr 2011 bei 5.322 Meilen, einschließlich Differentialöl, Brems- und Kupplungsflüssigkeit, acht Iridium-Zündkerzen, K&N-Luftfilterelement, Kühlmittel sowie Überprüfung der Halterung des Kraftstofffiltermoduls
Weitere Wartungsarbeiten wurden 2013 von der MGOC-Werkstatt und 2015 von Brown & Gammons durchgeführt
Leichtmetallfelgen 2017 von Alloy Art fachgerecht in der Ausführung „Shadow Chrome“ aufgearbeitet
Elektrisch einklappbare Außenspiegel wurden während der Wartung bei Austin Garages im Jahr 2011 eingebaut
Fünf eingetragene Halter seit Neuzulassung, wobei der vierte Halter das Fahrzeug von 2016 bis 2026 besaß
Das Fahrzeug trug zwischen 2006 und 2010 ein privates Kennzeichen (H3UNC), bevor es wieder auf sein ursprüngliches Kennzeichen BA04 ENE umgestellt wurde
Zur Ausstattung gehören ein Sperrdifferenzial, Xenon-Scheinwerfer, Sitzheizung, Schiebedach, Tempomat, beheizbare Außenspiegel, beheizte Scheibenwaschdüsen, Satellitennavigation und vier Auspuffendrohre

VOR DEM KAUF

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