Beschreibung
Anfang 1985 gründete BMW eine Abteilung namens BMW Technik GmbH, um Konzepte für neue Fahrzeuge und Technologien zu entwickeln. Im August desselben Jahres gab der BMW-Vorstand die Genehmigung zur Weiterentwicklung des ersten Konzeptfahrzeugs der BMW Technik, des BMW Z1. Ein Jahr später wurde der erste straßentaugliche Prototyp produziert und BMW gab das Projekt öffentlich bekannt, aber erst im August 1987 kündigte BMW an, dass der Z1 in Serie gehen würde. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1987 wurde er unter großem Beifall der Öffentlichkeit vorgestellt, und die Produktion begann im darauf folgenden Jahr im Oktober 1988. Charaktervoll und schrullig sind keine Worte, die man normalerweise mit BMWs in Verbindung bringt, aber der Z1 hat beide Attribute in Hülle und Fülle, während er gleichzeitig den guten Ruf von BMW für Leistung und Geschwindigkeit bewahrt. Ein Blick auf diesen etwas seltsam anmutenden Zweisitzer zeigt sofort, dass die Designer bei der Entwicklung viel Spaß hatten, und dieser Spaß überträgt sich hervorragend auf das Fahrerlebnis. Der Z1 ist einzigartig durch seine Kunststoffkarosserie und die vertikal verschiebbaren Türen, die in die Türschweller fallen. Alle Karosserieteile sind abnehmbar, so dass BMW bei der Markteinführung des Z1 vorschlug, dass die Besitzer einen zusätzlichen Satz Karosserieteile kaufen sollten, um die Farbe des Autos von Zeit zu Zeit zu ändern, und dass sie alle in nur 40 Minuten komplett ausgetauscht werden konnten! Der Z1 war einer der ersten BMW, der eine Mehrlenker-Hinterradaufhängung verwendete, und der Antriebsstrang stammte vom BMW E30 325i mit seinem 2, 5-Liter-Reihensechszylindermotor und dem Fünfgang-Schaltgetriebe. Sie wurden nur als Linkslenker gebaut, obwohl die Modelle in Großbritannien und den USA mit einem MPH-Tachometer und einer Tankanzeige in Gallonen statt in Litern ausgestattet waren. Das komplett maßgeschneiderte Fahrwerk und die Karosserie trieben die Produktionskosten in die Höhe, so dass dieser 170 PS starke Zweisitzer etwa so viel kostete wie ein einfacher Porsche 911! Insgesamt wurden zwischen Oktober 1988 und Juni 1991 8. 000 Z1 produziert, von denen viele noch heute auf den Straßen unterwegs sind. Dieser schöne Z1 - Fahrgestellnummer: 1469 - wurde vom BMW-Händler Sundridge Park in Bromley, Kent, neu ausgeliefert und am 19. Januar 1990 erstmals zugelassen. Er ist in BMW Dream Black Metallic lackiert, das bei bestimmten Lichtverhältnissen dunkelgrün erscheint, und verfügt über eine dunkelgrüne Lederpolsterung und grüne Teppiche, ein schwarzes Mohair-Stoffverdeck (2015 ersetzt), ein Dreispeichenlenkrad, elektrische Fensterheber und Türen, elektrische Außenspiegel, eine serienmäßige Heizung, Sony Stereo / Single-CD-Player mit Bluetooth, Windschott, BMW Fitted Alarm / Wegfahrsperre, 2494cc Straight Six Motor, 5-Gang-Schaltgetriebe, Servolenkung, Vorder-und Hinterrad-Scheibenbremsen, und einzigartige 16 '' sieben sprach Alufelgen mit relativ neuen Nexen 225/ 45/ 16 Reifen. Der Wagen hatte von Anfang an nur 3 Vorbesitzer. Der jetzige Besitzer kaufte den Wagen im Dezember 1995 und besitzt ihn nun seit 29 Jahren. Das Auto hat jetzt 59. 963 Meilen von neu mit einem vollen und umfassenden Service-Geschichte mit 23 Stempeln in der Service-Buch von BMW-Haupthändler und BMW-Spezialisten und es hat auch 2 Nockenriemen Änderungen während seines Lebens hatte. Der Tachometer wurde im Februar 2015 von BMW-Spezialist BMS Surrey @ 58. 505 Meilen ersetzt und es hat nur eine weitere 1. 469 Meilen in den letzten 9 Jahren und 59. 974 Meilen insgesamt von neu! Es kommt mit seiner ursprünglichen BMW Brieftasche mit allen Büchern und Handbüchern, alle MOT-Zertifikate von 1995 bis heute, eine riesige Datei von Rechnungen, Eigentum Geschichte einschließlich V5 Zulassungspapiere, eine Innen-Autoabdeckung und ein Allwetter-Autoabdeckung, alle Werkzeuge und Wagenheber, Platzsparer Reserverad mit Abdeckung, Batterie-Conditioner und die ursprüngliche Tachometer und Platine im Jahr 2015 ersetzt. Das Auto wurde von BMS Surrey im Dezember 2022 gewartet, aber da nach 2 Jahren wieder ein Service/ Checkover fällig war, haben wir das Auto gerade wieder gewartet (09/ 12/ 24) und auch den Kupplungsgeberzylinder aufgrund eines kleinen Lecks ersetzt, so dass es jetzt bereit ist, mit nichts zu tun! Dieses Auto ist in ausgezeichnetem Zustand throughou
