Beschreibung
Liebevoll zu Hause von einem unserer lokalen Kunden restauriert ist dieser März 1963 ex US Serie 1 3. 8 FHC. Der Wagen ist in Indigo mit rotem Interieur lackiert und wird von einer umfangreichen Historienmappe begleitet, die die vierjährige Restaurierung dokumentiert. Die ursprüngliche Farbkombination war Opalescent Dark Blue mit dunkelblauem Interieur, und das JDHT-Zertifikat besagt, dass der erste Besitzer ein R G Foote aus West Lafayette, Indiana, war.
Der jetzige Besitzer erwarb den Wagen im November 2019 als Projektfahrzeug aus einem Scheunenfund und führte umfangreiche Restaurierungsarbeiten durch, darunter Strahlen, Verkleidungs- und Lackierarbeiten. 2021 wurde der Motor von dem XK-Motorspezialisten Nigel Boycott komplett zerlegt und neu aufgebaut. Zu den Überholungsarbeiten gehörte das Eintauchen des Zylinderblocks in Alkali vor dem Wiederaufbau mit neuen Nockenwellenlagern, Ventilen und Stößeln, das Auswuchten der Kurbelwelle, eine überholte Wasserpumpe, eine neue Keilriemenspannvorrichtung, neue Steuerräder, Dämpfer und Kettenspanner. Um eine bessere Gasannahme zu erreichen, wurde ein Mangoletsi-Doppelzug-Drosselklappensystem eingebaut, das die Originalgestänge ersetzt. Der Wagen ist mit dem späteren Jaguar-Getriebe mit Vollsynchronisierung ausgestattet, das von Moss Jaguar komplett zerlegt, mit neuen Hauptlagern, Nadelrollen, Vorgelegewelle, Dichtungen und vier neuen Syncro-Ringen ausgestattet wurde. Die Hinterradaufhängung beherbergt ein überholtes Powrlok-Differential mit einer Übersetzung von 3:31, das vom bekannten Spezialisten AJS Engineering umgebaut wurde. Die vorderen Bremsen wurden auf 4-Topf-Bremszangen umgerüstet und die hinteren durch Zeus-Kolben ersetzt. Ein Fosseway Performance Easy Bleed Kit für die hinteren Bremsen wurde eingebaut. Alle Kabelbäume wurden ersetzt, und die elektrischen Upgrades für zusätzliche Zuverlässigkeit umfassen einen Hochmoment-Anlasser, einen 123 Bluetooth-Verteiler, LED-Leuchten, eine Modifikation des Zündschalterrelais, einen Heizungsmotor, einen CoolCat-Lüfter und eine elektronische Kraftstoffpumpe. Weitere Upgrades, die das Auto erhalten hat, sind eine komplette Bell-Auspuffanlage aus Edelstahl, Sicherheitsgurte mit Aufrollmechanismus und eine mechanische Öldruckanzeige. Außerdem wurden Jaguar-Sportsitze von Moss eingebaut. Schließlich steht der Wagen auf einem neuen Satz 5, 5-Zoll-Wettbewerbs-Chromfelgen mit Vredestein 185VR15 Sprint-Reifen. Der Wagen ist einsatzbereit und kann gerne besichtigt werden. Alle unsere Autos kommen mit einer Garantie von 3 Monaten oder 5000 Meilen (je nachdem, was früher eintritt).
