Beschreibung
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Besichtigung: Di 8. April ab 12 Uhr Auktion: Mi 9. April ab 9 Uhr Ort: IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR 1966 Maserati Quattroporte Schätzung £45. 000 - £55. 000 Zulassungsnummer: T. B. A Fahrgestellnummer: AM107. 1108 MOT: Exempt Understood to have been registered new in Switzerland before being resident in Italy until 2006 Subject to a photo documented engine overhaul, which was completed at 60, 100kms in 2007 Subject to a cosmetic overhaul in 2020 Offered with extensive history file including original Maserati documentation Eingeführt auf dem Turiner Salon im November 1963, war der Maserati Quattroporte wohl die erste "Superlimousine" der Welt. Die Familie Orsi, Besitzer des Casa del Tridente, wagte mit dem Quattroporte einen kühnen Schritt: Er war zugleich Hochleistungs-GT und Luxuslimousine. Pietro Frua ließ sich vom Maserati 5000GT inspirieren, den er 1961 für Prinz Karim Aga Khan entworfen hatte, und verlieh dem hübschen Quattroporte eine niedrige Gürtellinie, ein schlankes, säulenartiges Glashaus und einen klar definierten, geräumigen Kofferraum. Der Vier- oder Fünfsitzer basierte auf einem einzigartigen Stahlblech-Kastenchassis mit Einzelradaufhängung vorne, einer De-Dion-Hinterachse und Vierrad-Scheibenbremsen. Angetrieben wurde der Vier- oder Fünfsitzer von einem rennsporttauglichen V8-Motor mit 4136 cm³ Hubraum, der entweder mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe von ZF oder einer Dreigang-Automatik von Borg Warner kombiniert wurde. Mit einer Leistung von 260 PS und einem Hubraum von 267 lbft war der Maserati angeblich in der Lage, in etwa 8 Sekunden von 0 auf 100 km/ h zu beschleunigen und eine Geschwindigkeit von über 140 km/ h zu erreichen (je nach gewählter Achsübersetzung). Nachdem die ersten Fahrzeuge hergestellt worden waren, wurde die Produktion des Quattroporte von der Carrozzeria Frua auf die Carrozzeria Vignale übertragen (für die Herstellung der Karosserie war jedoch Maggiora aus Turin zuständig). Die 1966 auf den neuesten Stand gebrachte Version der Serie II (oder Tipo 107A, wie sie vom Werk genannt wurde) erhielt ein neues Gesicht mit Vierfachscheinwerfern und ein überarbeitetes Interieur mit glänzenden Holzverkleidungen, elektrischen Fensterhebern und serienmäßiger Klimaanlage. Unter der Haube sorgte eine überarbeitete blattgefederte Salisbury-Hinterachse für ein ruhigeres, sanfteres Fahrverhalten. Der stilvolle, schnelle und exklusive Maser wurde von Persönlichkeiten wie Marcello Mastroianni, Fürst Rainier von Monaco und Conte Volpi di Misurata gefahren. Das im Oktober 1966 hergestellte Chassis AM107. 1108 ist ein frühes Fahrzeug der Serie II, das mit dem begehrten Fünfgang-Schaltgetriebe von ZF ausgestattet war. Der Wagen ist in der atemberaubenden Kombination aus Beige Mirabello Metallic und Marrone Connolly-Lederpolsterung lackiert und wurde vermutlich als Neuwagen in die Schweiz geliefert. Es ist bekannt, dass er im Februar 1972 in Mailand stand und acht Jahre später nach Modena umzog. Der Maserati hatte angeblich drei Besitzer, bevor er 2006 von seinem Vorbesitzer erworben und nach Großbritannien importiert wurde. Bei einem Kilometerstand von 60. 100 km wurde der V8-Motor einer gründlichen Überholung unterzogen. Dabei wurden neue Kolbenringe, Lagerschalen und Steuerketten eingebaut, und auch die Ölpumpe und der Zylinderkopf wurden überarbeitet. Gleichzeitig erhielt der Viersitzer eine neue Kevlar-Kupplung und ein überarbeitetes Schwungrad (die entsprechenden Bearbeitungsarbeiten wurden von Crosthwaite und Gardiner durchgeführt), und auch die Vergaser wurden eingestellt. Der Quattroporte wurde danach gut gepflegt und von Maserati UK eingeladen, Teil des Standes bei der Nachstellung des Goodwood Revival Earls Court Motor Show 2011 zu sein. Die Vorderradaufhängung und die Lenkung wurden 2018 überarbeitet und das Auto wurde 2020 in seinem ursprünglichen Farbton neu lackiert. Im Jahr 2023 erhielt der Viersitzer einen neuen Marelli-Verteiler und wurde im selben Jahr kosmetisch mit diversen Verkleidungen und Gläsern weiter aufgewertet. Bei unserem jüngsten Fototermin sprang er problemlos an und lief gut. Der Verkäufer schätzt den Gesamtzustand als "sehr gut" ein. Der Quattroporte hat seine gut erhaltene Originalpolsterung beibehalten und weist einen Kilometerstand von 76. 000 km auf. Das Chassis 1108 wird mit dem Original-Besitzerhandbuch, der Maserati-Ledertasche, zahlreichen Quittungen, einer CD mit Bildern der Motorüberholung und Kopien der italienischen Zulassungsdokumente zum Verkauf angeboten. ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Parken und der Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
