Beschreibung
Ein seltenes Unikat. Mit fast 20 Jahren umfassender Haupt-Vertragshändler- und spezialisierter US-Importeur-Servicehistorie von Neu, präsentiert sich dieses voll ausgestattete amerikanische Ikon in der Sonderfarbe Indigo Blue Metallic mit vollständigem Mushroom-Leder als ein Augenschmaus. Es bietet wählbares 4WD und genug Drehmoment, um ein kleines Häuschen zu ziehen; der Truck besticht durch eine wahnsinnig hohe Ausstattung und könnte problemlos täglich genutzt werden und an Wochenenden zu amerikanischen Autoshows mitgenommen werden. Und man wird hier im UK kaum noch eines finden, das derzeit nur 44 registrierte Straßenfahrzeuge hat.
General Motors führte den Blazer bereits 1969 unter der Chevrolet-Marke ein und überlebte in mehreren Inkarnationen bis heute. Ursprünglich eher kantig und robust im Offroad-Einsatz, ist die heutige Interpretation ein schlankerer SUV, der jedoch immer dasselbe Ziel verfolgt: Moderne Amerika mit einem go-anywhere-Lifestyle-Fahrzeug auszustatten. Das S-10-Modell, basierend auf dem gleichen Pick-up-Code, wurde 1983 eingeführt und über 22 Jahre hinweg in zwei Generationen fortgeführt, wobei die zweite 1994 für das Modelljahr 1995 eingeführt wurde. Nur mit dem 192 PS starken 4, 3-Liter-V6-Vortec-Motor erhältlich, kam die zweite Generation in mehreren Ausstattungsvarianten vom Basismodell bis hin zu LS- und höherwertigen LT-Ausstattungen, während die Top-Ausstattung Trailblazer goldverzierter Felgen und taghelle Scheinwerfer bot. Während die Rechtslenker-Modelle seit 1995 in Indonesien gebaut wurden, begann General Motors 1998 mit der US-Produktion für Exportmärkte, wobei viele Exemplare nach Japan gingen und einige für Großbritannien bestimmt waren, um über spezialisierte Importeure in Kooperation mit Vauxhall Motors UK verkauft zu werden.
Unser Blazer wurde im Juni 1999 im Linden-Werk in New Jersey für den Export gebaut und wurde letztlich im April 2001 über Spekehall (später Speke Hall Motors) in Liverpool an eine örtliche Dame verkauft. Ein LT-Modell in Sonderauftrag Indigo Blue Metallic mit Mushroom-Leder, das Fahrzeug verfügte über eine optionale 4L60-E Automatik-4-Gang-Schaltung und wählbares 4-Rad-Antrieb. Frühere Wartungen wurden von Lookers Vauxhall und einem lokalen Spezialisten durchgeführt, während alle Wartungen von 2007 bis 2020 von den Importeuren selbst, Speke Hall Motors, durchgeführt wurden. Nicht weniger als 16 Service-Stempel dokumentieren jährliche Inspektionen von 2001 bis 2015, während der Zeitraum 2015 bis 2020 durch eine umfangreiche Akte von Belegen und Rechnungen belegt ist. Wesentliche Arbeiten umfassen regelmäßige Zündkerzenwechsel, Austausch der hinteren Stoßdämpfer, neuer Anlasser, eine Überholung des Kühlsystems, ein Ersatz des Fahrer-Außenspiegels, neue Anti-Roll-Bar-Verbindungen und Buchsen, neue Bremsleitungen und wie üblich Öl- und Filterwechsel. Vor etwa 5 Jahren (mit einer Laufleistung von rund 74. 000 Meilen dokumentiert) wurde der Truck an einen Mechaniker in Chesterfield verkauft, der die regelmäßige Wartung fortsetzte, Teile von Rock Auto in Madison verwendete und 2024 erneut an einen Garageninhaber in Chesterfield verkauft wurde. Er hat das Fahrzeug auch selbst gewartet (wieder mit Teilen von Rock Auto) und dabei beide vorderen Lagerungen, Bremsen und Buchsen ersetzt. Anfang 2026 wurde der Truck erneut verkauft und Richtung Süden nach Dorset gebracht, wo er kurze Zeit von einem ortsansässigen Baumpfleger genutzt wurde. Nur ein Umzug und Parkplatzmangel führten zu seinem widerwilligen Verkauf. Seitdem wir den Blazer erworben haben, halten wir ihn kaum noch, Tanken, Polieren und zu einigen lokalen Shows fahren.
Der Truck sieht genau so aus wie auf den Fotos. Ein Vierteljahrhundert Patina zeigt sich am Lack und an der ursprünglichen Lackierung mit leichten Beulen und Kratzern an den meisten Blechen, während die 15-Zoll-Fabrik-Alufelgen mit Maxxis M/ T Bighorn 235/ 75-Reifen eine leichte Aufarbeitung vertragen könnten. Dennoch poliert sich der Blazer gut auf und wirkt neben anderen amerikanischen Klassikern sehr authentisch. Die Unterseite ist ebenfalls hervorragend. Im Innenraum ist das Mushroom-Leder in sehr gutem Zustand, ebenso Türverkleidungen, Teppiche, Armaturentafel und Dachhimmel. Doch hier geht es vor allem um die Ausstattung. Sie ist Wahnsinn:
- Sonderauftrag Indigo Blue Metallic Lackierung.
- Vollständiges Mushroom-Leder.
- 4, 3-Liter-V6-Vortec-Motor (192 PS und gut einstellbar).
- Wählbares 4WD mit 2Hi, 4Hi, 4Lo und 4Auto.
- Modifizierte Aftermarket-Abgasanlage.
- 15-Zoll-Fabrik-Alufelgen und Mud-Terrain-Reifen.
- Vollständige LT-Ausstattung.
- Werksalarm und Wegfahrsperre.
- Ausklappbare Anhängerkugel.
- Elektrisches Schiebedach.
- Klimaanlage.
- Voll elektrisch beheizbare Sitze.
- Rückfahrkamera.
- Dachträger mit Frontlichtleiste und Blinkantrieb.
- Radio, Kassette, CD und Bluetooth-Adapter.
- Aktuelle Laufleistung 111. 200 Meilen.
Dreh den Zündschlüssel und der große V6 brüllt förmlich beim Anspringen und beruhigt sich rasch zu einem zielgerichteten Brummen. Auf der Straße ist der Blazer beeindruckend, mit enormem Drehmoment, das sich in überraschender Beschleunigung, hervorragenden Bremsen und typischem „Jeep-ähnlichem“ Fahrverhalten niederschlägt. Er ist supereingängig und hat genug Spielzeuge, um auch den hartnäckigsten Schrauber stundenlang zu beschäftigen. Ich fahre ihn in dieser Woche täglich und habe ihn sehr genossen. Ein Teil des Vergnügens kommt vom Abgasgeräusch – mehr Muscle-Car als alter Truck – und es zieht allein schon deshalb Blicke auf sich.
Der Blazer verfügt über umfangreiche Historie, einschließlich eines vollständigen und originalen Book Pack mit vollgestempeltem Warranty- und Maintenance-Book (16 Stempel bis 2015), Service Europe Book und Karte, Bedienungsanleitung, eine große Akte mit Rechnungen von 2015 bis 2024, jedes MoT-Zertifikat von 2004 bis 2026 (vorbildliche Historie ebenfalls), ein aktuelles MoT bis November 2026, ein aktuelles V5C und 3 Schlüssel sets.
Ein extrem seltenes, all-American Ikon mit fantastischer Provenienz. Und auch Rechtslenker.
Shore Classics ist an der West-Dorset-Küste angesiedelt, in bequemer Nähe zu Weymouth und zur Kreisstadt Dorchester. Als Klassiker- und Vintage-Händler bieten wir komplette Vermittlungsdienstleistungen an. Wenn Sie Unterstützung und Beratung beim Verkauf Ihres Klassikers oder Motorrads benötigen, rufen Sie uns einfach heute an. Wir nehmen gerne eine Reservierungsgebühr, um ein Fahrzeug zurückzuhalten, aber als Autohändler betreiben wir kein strukturiertes Distanz-Verkaufssystem.
