Descripción
Una bestia rara. Con casi 20 años de concesionario principal integral y especialista importador de EE. UU. historia de servicio de nuevo, este icono americano totalmente cargado presentado en orden especial Indigo Blue Metallic con plena Mushroom Hide es un espectáculo para la vista. Ofreciendo 4WD seleccionable y suficiente par motor para tirar de un pequeño bungalow, el camión cuenta con una especificación de locura y felizmente podría ser utilizado a diario y llevado a exposiciones de coches americanos en el fin de semana. Y es poco probable que veas otro, ya que sólo hay 44 matriculados en el Reino Unido.
General Motors lanzó el Blazer bajo la marca Chevrolet en 1969 y, a través de varias encarnaciones, ha sobrevivido hasta nuestros días. Originalmente era un todoterreno bastante cuadrado y robusto, la interpretación actual es un SUV más curvilíneo, pero siempre con el mismo objetivo: proporcionar a la América moderna un vehículo para ir a todas partes. El modelo S-10, basado en la camioneta del mismo nombre, se lanzó en 1983 y se mantuvo durante 22 años a través de dos generaciones, la segunda introducida en 1994 para el modelo del año 1995. Sólo disponible con el motor V6 Vortec de 4, 3 litros y 192 CV, la segunda generación estaba disponible en varios acabados, desde el modelo base hasta el LS y el LT, mientras que el Trailblazer ofrecía aleaciones doradas y luces diurnas. Aunque los modelos con volante a la derecha se fabricaban en Indonesia desde 1995, General Motors inició la producción en EE. UU. para los mercados de exportación a partir de 1998, con muchos ejemplares destinados a Japón y un puñado al Reino Unido para su venta a través de importadores especializados en colaboración con Vauxhall Motors UK.
Nuestro Blazer fue construido para la exportación en junio de 1999 en la planta de Linden en Nueva Jersey y fue vendido en última instancia a través de Spekehall (más tarde Speke Hall Motors) en Liverpool en abril de 2001 a una señora local. Un modelo LT en orden especial Indigo Blue metálico con Mushroom Hide, el camión venía con transmisión automática de 4 velocidades 4L60-E opcional y tracción a las 4 ruedas seleccionable. Las primeras revisiones fueron realizadas por Lookers Vauxhall y un especialista local, mientras que todo el mantenimiento desde 2007 hasta 2020 fue realizado por los propios importadores, Speke Hall Motors. No menos de 16 sellos de servicio registran las inspecciones anuales de 2001 a 2015, mientras que el período de 2015 a 2020 está documentado por un archivo considerable de recibos y facturas. El trabajo notable detallado incluye cambios regulares del enchufe, amortiguadores traseros del reemplazo, nuevo motor de arrancador, una revisión del sistema de enfriamiento, un espejo de puerta de los conductores del reemplazo, nuevos acoplamientos y bujes de la barra estabilizadora, mangueras frescas del freno y cambios generalmente del aceite y del filtro. Hace unos 5 años (con un kilometraje registrado de alrededor de 74. 000), el camión fue vendido a un mecánico en Chesterfield que continuó con el mantenimiento regular con piezas de Rock Auto en Madison, siendo vendido de nuevo en 2024 a un propietario de garaje también en Chesterfield. También se encargó él mismo del mantenimiento del vehículo (de nuevo con piezas de Rock Auto) sustituyendo los cojinetes de las ruedas delanteras, los frenos y los casquillos. A principios de 2026, el camión se vendió de nuevo y se dirigió al sur, a Dorset, donde fue utilizado y disfrutado durante un breve periodo de tiempo por un cirujano de árboles local. Sólo una reciente mudanza y la falta de aparcamiento han llevado a su venta a regañadientes. Desde la adquisición de la Blazer, tenemos muy poco, pero el combustible en, pulirlo y llevarlo a un par de espectáculos locales.
El camión aparece tal como aparece en las fotografías. Veinticinco años de pátina son evidentes a la carrocería y pintura original con pequeños golpes y arañazos en la mayoría de los paneles, mientras que 15 "aleaciones de fábrica calzados con Maxxis M / T Bighorn 235/ 75 de goma podría beneficiarse de una ligera renovación. Pero dicho esto, el Blazer se pule bien y se ve muy bien cuando se estaciona junto a otros clásicos americanos. Y los bajos son soberbios. En el interior, el cuero Mushroom está en muy buen estado, mientras que los paneles de las puertas, las alfombrillas, el salpicadero y el revestimiento del techo son excelentes. Pero este camión es todo acerca de la especificación. Es una locura: pintura especial en Azul Indigo metalizado, cuero Mushroom completo.
Motor V6 Vortec de 4, 3 litros (192 CV y muy ajustable).
Doble tracción seleccionable con 2Hi, 4Hi, 4Lo y 4Auto.
Sistema de escape aftermarket modificado.
Llantas de aleación de fábrica de 15" y neumáticos Mud Terrain.
Alarma e inmovilizador de fábrica.
Techo solar eléctrico.
Aire acondicionado.
Asientos calefactables totalmente eléctricos. Cámara de marcha atrás. Barras de techo con barra de luces delantera y faro intermitente.
Radio, casete, CD y adaptador Bluetooth.
El kilometraje actual es de sólo 111. 200.
Gira la llave y el gran V6 literalmente ruge a la vida y se establece rápidamente a un propósito burbujeo. En carretera, el Blazer es impresionante, con un par motor enorme que se traduce en una aceleración sorprendente, excelentes frenos y unos modales en carretera típicos de "Jeep". Es sumamente cómodo y tiene suficientes juguetes para mantener ocupado durante horas incluso al más juguetón. Lo he usado a diario esta última semana y lo he disfrutado mucho. Parte de este placer ha sido como resultado de la nota de escape - más muscle car de camión viejo y sin duda hace girar cabezas en este solo.
El Blazer viene con la historia sustancial incluyendo un paquete completo y original Libro incluyendo una garantía totalmente sellado y Libro de Mantenimiento (16 sellos a 2015), Servicio de Europa Libro y Tarjeta, Manual del Propietario, un gran archivo de facturas de 2015 a 2024, todos los certificados MoT de 2004 a 2026 (historia ejemplar también), un MoT actual a noviembre de 2026, un V5C actual y 3 juegos de llaves.
Un icono súper raro, totalmente americano con una procedencia fantástica. Y RHD también.
Shore Classics se basa en la costa oeste de Dorset a poca distancia tanto de Weymouth y la ciudad del condado de Dorchester. Como clásico y distribuidores de la vendimia, ofrecemos instalaciones completas de corretaje. Así que si usted requiere un poco de ayuda y orientación con la venta de su coche clásico o una motocicleta, sólo nos dan una llamada hoy. Estamos encantados de tomar una cuota de reserva para mantener un vehículo, sino como un concesionario, que don `t operar un esquema estructurado de venta a distancia.
