Beschreibung
2022 Land Rover Defender 90 Rally Series Bowler Build Number 002
Build-Nummer 002, das zweite Fahrzeug, das für die Bowler Defender Championship produziert wurde, und der zweite Bowler Defender überhaupt, der für den Handel hergestellt wurde.
1 Besitzer. Wird mit 2 Satz Schlüssel geliefert. Dies ist ein voll straßenzulelassenes Fahrzeug mit V5 und Zulassungsnummer und kann im Straßenverkehr genutzt werden.
Wir haben dieses Fahrzeug neu erworben. Es wurde vor und nach Veranstaltungen stets von uns gewartet. Dies ist der einzige Bowler, der zwei Meisterschaften gewonnen hat.
Nur 6. 900 Meilen vom Neuzustand entfernt.
Wir freuen uns, den Bowler Defender - Build-Nummer 002 anzubieten, das zweite Fahrzeug, das für die Championship produziert wurde, und den zweiten Bowler Defender, der für den Handel produziert wurde; alles bestätigt durch die Bowler-Chassis-Plakette und die begleitenden Unterlagen. Voll vorbereitet und bereit für das Rennen in den Bowler UK- oder europäischen Meisterschaften. Es gibt ein sehr umfangreiches Ersatzteillager, das separat verkauft werden kann – bitte erfragen Sie eine vollständige Liste der Ersatzteile. Das Ersatzteil-Paket würde heute über £25. 000 kosten. Es wird jedoch dem Käufer dieses Fahrzeugs zu einem erheblichen Preisnachlass angeboten.
#002 wurde Anfang 2021 im Rahmen der Bowler Defender Challenge bestellt und zum Kaufzeitpunkt mit allen verfügbaren Optionen von Bowler ausgestattet, einschließlich Rally Package One und Rally Package Two. Siege der UK-Meisterschaften 2023 und 2024.
Zuletzt war der Roger Albert Clarke Rallye die Veranstaltung. Das Fahrzeug ist zweimal beim Goodwood Festival of Speed gewesen und wurde bei beiden Gelegenheiten im Fernsehen live gezeigt.
Das Fahrzeug ist auf dem neuesten Stand mit allen aktuellen Bowler-Änderungen, einschließlich des aufgerüsteten Kühlerhalterungssystems und der modifizierten Torque-Tube und Unterrahmen, Fiberglas-Radhausverkleidungen. Das Fahrzeug verfügt über alle aufgerüsteten Lazer-LED-Lichter einschließlich Hauben-Pod, Modifikationen an der Frontstoßstange, echtes Land Rover-Reifenluftkompressor, GoPro-Halterungen. Es hat auch alle europäischen Upgrades, einschließlich Schnellabnahme-Lenkrad und -Boss, aufgerüstetem Feuerlöschsystem. Komplett mit einem vollständigen Werkzeugset, zwei Rallye-Computern, aufgerüstetem Lichtpaket, Twin-Intercom-System plus der oben genannten Unterlagen. Das Fahrzeug wurde von uns letzten Winter überholt; dies umfasste einen vollständigen Motor- und Getriebedienst. Das Fahrzeug ist ready to race.
Das Fahrzeug ist berechtigt, an der Bowler Owners UK Defender Rally Series & European Series 2025 & 2026 teilzunehmen, veranstaltet von M&C Projects; dies umfasst 4 UK-Veranstaltungen und 4 europäische Veranstaltungen. Das Fahrzeug kann mitten in der Saison einsteigen, Unterstützung und Beratung kann für jeden angeboten werden, der ins Rallye-Fahren einsteigen möchte. Dies ist auch der beste Wert eines Bowler Defender dieser Klasse auf dem heutigen Markt. Mit einer enormen Ersparnis gegenüber dem Neupreis lagen diese Fahrzeuge bei etwa £140. 000 inklusive MwSt. Eines von nur 30 Bowler Defender Rally-Fahrzeugen, die jemals hergestellt wurden. Angesichts von über 250. 000 neuen Defenders auf den Straßen weltweit ist dies ein rares Exemplar. Sicherlich ein zukünftiges Sammlerobjekt.
Seit der Gründung im Jahr 1985 hat Bowler Motors weltweit einen Ruf im Bereich Design und Bau von auf Land Rover basierenden Offroad-Fahrzeugen aufgebaut. Angeführt von dem inspirierenden Gründer Drew Bowler, bis zu seinem frühzeitigen Tod im Jahr 2016, wuchs das Unternehmen von einer anfänglichen Belegschaft von nur acht auf heute 35 hochqualifizierte Ingenieure. Zunächst lag der Fokus auf der Vorbereitung von Autos für britische Offroad-Veranstaltungen; die Ambitionen des Unternehmens haben sich rasch erweitert, um auch an Wettbewerben wie dem Dakar Rally, der Morocco Desert Challenge und der Spanish Baja teilzunehmen. In den letzten zwei Jahrzehnten bildeten ihre Autos das Rückgrat vieler Rally- Raid-Veranstaltungen weltweit.
Ende 2019 erwarb Jaguar Land Rover Bowler, um sie der Special Vehicle Operations Division hinzuzufügen, und es gab Bedenken, Bowler könne zu einer eher abgeschwächten Abteilung des größeren Unternehmens werden. Das ist jedoch nicht der Fall: Bowler genießt nach wie vor eine beachtliche Unabhängigkeit und hat gleichzeitig Zugang zu einigen der umfangreichen Test- und Entwicklungseinrichtungen von JLR. Ein gutes Beispiel für Bowler/ JLR-positives Denken war die Ankündigung im Jahr 2021 der Bowler Defender Championship, einer neuen Ein-Marken-Rally-Serie, um den Defender zu fördern und Kunden die Teilnahme am Rallye-Fahren in einem kostenkontrollierten Umfeld zu ermöglichen.
Die 'Challenge'- autos basierten auf einem Standardauto, das vom Produktionsband genommen und von einem spezialisierten Bowler-Team handgefertigt wurde. Der 2-Liter Ingenium-Benzin-Vierzylinder (296 PS) und das 8-Gang-Automatikgetriebe blieben weitgehend unverändert, um identische Leistungen in den konkurrierenden Fahrzeugen zu erzielen. Dazu kamen:
Struktureller Karosserie- und Fahrgestellaufbau
• Monocoque-Versteifung – minimiert Karossitebewegungen und schützt die Unterbodenauflage
• Vollständiges internes Überrollkäfig-System, integriert in Karosserie und Anbindung der Federbeinaufnahmen
• Interne Reserveradaufnahme integriert in den Überrollkäfig
• Zusätzliche Frontaufhängungspunkte
• Rallyespezifische Getriebequerstrebe
• Verstärkte Getriebemontagen
• Verstärkte Motoraufhängungen
• Verstärkte Vorder- und Hinterrahmen
• Frontsturz-Träger
• Hintersturz-Träger
• Verstärkte Kühlerhalterungen
• Angepasste Fahrgestell- und Unterrahmenhalterungen
• Rallye-Anhebepunkte
Leistung
• Verbesserte Kühlung – zusätzliche Kühler entfernt und mehr Luftstrom zum Hauptkühler
• Erhöhte Getriebekühlungskapazität
• Sportauspuffanlage
• Bowler 18"-Räder mit erhöhter Festigkeit
• BF Goodrich AT-Reifen
• Spezialisierte Fahrwerkskonstruktion mit modifizierten Unterrahmen, neuen Federn und einzigartigen Turrets für höhere Steifigkeit
• Spezielle Fox-Dämpfer
• Rennlenkrad mit Schnellabnahme-Nabe
• Seitenluftansaugabdeckungen
• Hohe Lufteinlässe
• Frontaufhängung – obere Wippe ragt neu aus der Geometrie der Aufhängung heraus
Elektrik/ Systeme
• ECU-Systemintegration mit Race Box
• ABS/ DSC – Rallyekontrollmodifikationen
• Neue integrierte Verkabelung für neue Komponenten
• Neue Rallye-Facia
• Navigatoren-Steuergerät für Lichter/ Wasch/ Drucklufthorn
• Rallye-Systemintegration mit JLR-Sicherheitssystemen
• Angepasstes Body-Control-Modul
Regulatorisch
• Hochpositionierte Heckmarkierungslichter
• Alpine-, Tür- und Heckfenster durch Polycarbonat ersetzt
• Rennsportsitze mit spezifischen Rennsitzmontagen
• Sechs-Punkt-Renngurte
• Integriertes und handgehaltenes Feuerlöschsystem
• Elektrische Sicherheits-Schalter – innen und außen
• Vollständige Entfernung aller Airbags
Styling
• Frontstoßstange angepasst, um neuen Unterboden-Schutz aufzunehmen
• Bowler Frontgrill mit erhöhtem Luftdurchsatz
• Heckdach-Spoiler mit verlängerter Profilhöhe und integrierten zusätzlichen Rückfahr-Leuchten
• Front- und Heckflügel-Abdeckungen, um neuen Unterboden-Schutz zu erfüllen
• Radkasten-Verlängerungen mit Zubehörbefestigung
• Türunterteile – Schutzstücke an verkürzten Türen
• Team-Lackierung
Funktion
• Zusätzliche Scheibenwascher an der Motorhaube – um mit dem Rallye-Wasserpark umzugehen
• Frontscheinwerfer für bessere Nachtfahrt-Beleuchtung
• Rallye-Schutzbleche
• Vollständiges Unterbodenschutz-System – 6 mm Aluminium-Verstärkung
• Neue Gangposition – optimiert für Sport-Sitze
• Lenkradversteller-Spalten – Bowler-spezifisch
• Fahrgast-Fußstütze
• Manuelle Entriegelung der hinteren Tür
• Radkastenlinien – erhöhte Festigkeit zur Erfüllung der Rally-Anforderungen
Bei Anfragen rufen Sie bitte an: the details below oder the details below.
