Highlights

Seit 2009 im aktuellen Besitz
Vor kurzem auf einen hohen Standard revidiert
Inklusive Kennzeichen, das Berichten zufolge 1.500 £ wert ist
Sehr originales Exemplar
Ansprechendes Farbkonzept der Epoche

Der Reiz

Rileys One-Point-Five wurde ursprünglich als Nachfolger für den Morris Minor entwickelt – allerdings war der Minor nicht wirklich „am Ende“, also entschied sich BMC dafür, ihn mit einem größeren Motor zu bestücken und das geliebte Magnette-Getriebe sowie ihren bewährten, sehr respektablen „B“-Reihenmotor zu verpflanzen. Das Ergebnis war reines Riley-Feeling: ein hübsches britisches Gesamtpaket mit einer sportlicheren Persönlichkeit im Kern.

Dieses Exemplar, erstmals im Oktober 1963 zugelassen, ist seit 2009 in den Händen seines jetzigen Halters und bietet einen sympathischen Charakter im Stil der Mitte des Jahrhunderts. Der Verkäufer hat in den letzten Jahren viel mechanische Arbeit erledigt, und es heißt, dass es ein „Läuft-wie-es-soll“-Klassiker ist – einer, der sein Alter vergessen lässt.

Es ist ein feines, hübsches kleines Auto, und wir sind zuversichtlich, dass es ein sehr lohnender Klassiker sein wird.

Der Verkäufer ergänzt:
„Ich habe dieses Auto die letzten 15 Jahre besessen und in dieser Zeit nur 400 Meilen damit gefahren – es ist Zeit, dass jemand anderes das Auto genießt, der es auch nutzt und noch mehr Freude damit hat.“

Wichtige Informationen

Laufleistung: 43.815 Meilen (abgelesen)
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: MOT-befreit als historisches Fahrzeug
Technische Daten: 1.489 ccm Reihen-Vierzylinder-Benziner, Viergang-Schaltgetriebe
Unterlagen: V5C, verschiedene Kopien von The Riley Record sowie ein Kennzeichen, das Berichten zufolge 1.500 £ wert ist

Das Detail

In jüngster Zeit wurden zahlreiche mechanische Arbeiten durchgeführt, darunter laut Verkäufer:
- Kompletter Service und Abstimmung
- Getriebe überholt, mit neuen Lagern und Synchronring für den zweiten Gang
- Neue Kupplungs-Nehmerzylinder/Haupt- und Geberzylinder? (Master & Slave) plus Kupplungsdruckplatte, Kupplungsscheibe und Lager
- Verstärkte Achswellen (Halbwellen) montiert
- Neue Bremsbeläge, Zylinder, Leitungen und Schläuche.
Lack in Creme zeigt dezente, altersbedingt zu erwartende Gebrauchsspuren
Chrom-/Zierleisten stehen gut zur Karosserie, mit einigen gelegentlichen Pittingstellen und Marken
An der Karosserie sind keine offensichtlichen Dellen zu erkennen
Der Verkäufer sagt, dass vor 20 Jahren glasfaserverstärkte Kotflügel vorne montiert wurden
Neue Reifen wurden kürzlich montiert
Der Unterboden ist solide, mit einer dezenten Patina
Der Innenraum trägt eine dezente Patina, passend zu Alter und Charakter des Fahrzeugs
Instrumente im Armaturenbrett sauber und gut ablesbar
Holzfurniere sind schön vorhanden
Insgesamt neun eingetragene Halter, wobei der aktuelle Halter seit Juli 2009 eingetragen ist

BEVOR SIE KAUFEN

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✓ Dieses Fahrzeug wird „So wie gesehen“ verkauft, auf Basis von „Wie es ist, wo es ist“ und ohne Garantie. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs durchzuführen, zu Ihrer eigenen Sicherheit.

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✓ Käufer sind verantwortlich für die Abholung des Fahrzeugs

oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zollabgaben und Importsteuern führen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, vor dem Kauf zu bestätigen, dass der Import zulässig ist.

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